重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。 A.2个B.4个C.6个D.8个
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
桥梁承载能力评定时，活载的轴荷分布影响系数是根据轴重超过（ ）所占百分比确定。A：10tB：14tC：15tD：20t
宁波一号线转向架轴重为（）T。A、15B、16C、18D、20
哈尔滨地铁一号线转向架驱动系统（）悬挂方式。A、部分悬挂B、全悬挂C、轮轴悬挂D、抱轴式悬挂
B型车转向架轴距、最大轴重为（）。A、2500mm、14tB、2300mm、14tC、2300mm、16tD、2500mm、16t
郑州地铁1号线转向架最大轴重为（）A、12tB、14tC、16tD、18t
重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有（）个停放制动单元缸A、2B、4C、6D、8
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
重庆一号线地铁转向架固定轴距（）A、2200mmB、2100mmC、2300mmD、2250mm
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。A、2个B、4个C、6个D、8个
重庆一号线地铁列车地铁不包括以下车型（）。A、TcB、McC、MpD、M1
货车转向架中所用的D型车轴最大允许轴重为（）。A、10tB、15tC、21tD、25t
单选题重庆一号线地铁转向架轴重为（）A10tB14tC28tD35t
单选题郑州地铁1号线转向架最大轴重为（）A12tB14tC16tD18t
单选题哈尔滨地铁一号线转向架驱动系统（）悬挂方式。A部分悬挂B全悬挂C轮轴悬挂D抱轴式悬挂
单选题重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。A2个B4个C6个D8个
单选题重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有（）个停放制动单元缸A2B4C6D8
单选题宁波一号线转向架轴重为（）T。A15B16C18D20