针对货物在运输环节的损坏、丢失和变质的投诉属于()A、服务投诉B、商品质量投诉C、购销合同投诉D、流通投诉

针对货物在运输环节的损坏、丢失和变质的投诉属于()

  • A、服务投诉
  • B、商品质量投诉
  • C、购销合同投诉
  • D、流通投诉

相关考题:

货物在铁路运输过程中,发生灭失、短少、( ),均属于货运事故。A.变质B.自然损耗C.污染D.损坏E.严重的办理差错

道路货物运输承运人在()情况下不负赔偿责任。A、货物运输途中,发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、托运人所派押运人员有过错且不属于承运人责任的C、在承运责任期间,因承运人的过错造成货物灭失、短少、变质、污染或损坏的

铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏,承担()责任。

在以贸易术语CIF和CFR成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。

因为销售的每个环节均有可能出问题,客户投诉的内容范围很广,主要包括()A、商品质量投诉B、购销合同投诉C、货物运输投诉D、服务投诉

在客户投诉的内容中,认为服务态度不好,是属于()投诉。A、商品质量B、购销合同C、货物运输D、服务质量

在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。A、前者由卖方承担,后者由买方承担B、均由卖方承担C、均由买方承担D、前者由买方承担,后者由卖方承担

货物发生湿损属于()类货物损失。A、损坏B、变质C、污染D、其他

因变质、短量等所造成的货物在质量上或者在数量上发生的变化称为()。A、货物短缺B、货物损坏C、货物灭失

以下说法不正确的是( )。A、商品质量投诉主要包括产品在质量上有缺陷、产品规格不符、产品技术规格出现误差、产品故障等B、购销合同投诉主要包括产品数量、规格、交货时间、地点、结算方式、交易条件等与原购销合同规定不符C、货物运输投诉主要包括货物运输途中发生损坏、丢失和变质,因装卸不当造成的损失D、服务投诉主要包括对企业售前、售中、售后服务的投诉

下列属于非过失责任的是()。A、货物在运输过程中被哄抢B、在车站范围之外发生的货物被盗、丢失、损坏C、非承运人过失造成的货物湿损D、货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等

货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生(),(),变质,污染,损坏以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。

活动物死亡属于()类货物损失。A、其他B、损坏C、变质D、污染

鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或()的货物。A、伤残变形B、病残死亡C、变质损坏D、被盗丢失

货物发生湿损属于()类货运事故。A、损坏B、变质C、污染D、其他

客户投诉中,关于商品质量的投诉包括()。A、质量上的缺陷B、丢失和变质C、产品规格不符D、产品故障

货物在铁路运输过程中含交付完毕后点回保管发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。

货物在铁路运输过程中()发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。A、含交付完毕后点回保管B、含承运前保管C、包括托运人责任D、包括押运人责任

道路货物运输承运人在()情况下应负赔偿责任。A、货物运输途中,发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、货物包装完整无损,内装货物短少、变质的C、货物的自然损失(或减量)和性质变化,如货物本身碎裂、生锈、减量、变质或自燃的

判断题货物在铁路运输过程中含交付完毕后点回保管发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。A对B错

多选题客户投诉中,关于商品质量的投诉包括()。A质量上的缺陷B丢失和变质C产品规格不符D产品故障

单选题活动物死亡属于()类货物损失。A其他B损坏C变质D污染

多选题下列属于非过失责任的是()。A货物在运输过程中被哄抢B在车站范围之外发生的货物被盗、丢失、损坏C非承运人过失造成的货物湿损D货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等

填空题在以贸易术语CIF和CFR成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。

单选题针对货物在运输环节的损坏、丢失和变质的投诉属于()A服务投诉B商品质量投诉C购销合同投诉D流通投诉

单选题货物发生湿损属于()类货物损失。A损坏B变质C污染D其他

单选题鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或()的货物。A伤残变形B病残死亡C变质损坏D被盗丢失