16型、17型车钩钩舌与上钩耳的间隙不大于(),大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈。 A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于()mm。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:16型钩舌销孔内径磨耗不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:16型钩舌鼻部厚度磨耗不大于()mm。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm
XlK型车锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于()时须更换。 A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
X1K型集装箱车锁钩工作面磨耗深度不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A、半永久钩缓装置B、半自动钩缓装置C、自动钩缓装置D、密封式钩缓装置
车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
CG-9A型车钩钩缓装置缓冲器安装高240mm，最大阻抗力350kN，行程≤40mm，容量≥3.5kJ。
（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置D、头车半永久钩缓装置
13型车钩钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下（）mm处为准。A、40B、70C、50D、60
单选题16型、17型车钩钩舌与上钩耳的间隙不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈。A6mmB8mmC10mmD12mm
单选题哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A半永久钩缓装置B半自动钩缓装置C自动钩缓装置D密封式钩缓装置
判断题CG-9A型车钩钩缓装置缓冲器安装高240mm，最大阻抗力350kN，行程≤40mm，容量≥3.5kJ。A对B错
问答题车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
单选题分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：16型钩舌销孔内径磨耗不大于（）mm。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：16型钩舌鼻部厚度磨耗不大于（）mm。A5mmB6mmC7mmD8mm
问答题CG-9A型车钩钩缓装置主要由哪些部件组成？
判断题CG-9A型车钩钩缓装置对十字节、十字节销进行磁粉探伤，不可有纵向裂纹、纵向裂纹长度不应超过10mm。A对B错
单选题13型车钩钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下（）mm处为准。A40B70C50D60
单选题（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A头车半自动钩缓装置B中间半自动钩缓装置C中间半永久钩缓装置D头车半永久钩缓装置
判断题CG-9A型车钩钩缓装置钩舌表面磨耗深度不大于2.0mm，局部不大于3.0mm，连挂面无明显台阶。A对B错