在()界面内,能看到辅助供电(列车供电接触器TSK)没有闭合。A、操作B、信息C、准备D、事件与故障

在()界面内,能看到辅助供电(列车供电接触器TSK)没有闭合。

  • A、操作
  • B、信息
  • C、准备
  • D、事件与故障

相关考题:

CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A.1B.2C.3D.4

HXD3C型电力机车辅助电源2经过自动开关和接触器,通过软启动方式向()、列车供电柜(如有)风机、司机室空调、机器间风机和各类单相辅助加热器等供电。 A.空压机B.油泵C.水泵D.辅助变流器风机

直流接触器的()A、辅助触点由直流电源供电B、辅助触点由交流电源供电C、吸引线圈由直流电源供电D、吸引线圈由交流电源供电

如果供电正常,西门子A型电动列车制动电阻风扇优先供电接触器33-K07的线圈和牵引箱通风风扇优先供电接触器33-K06的线圈得电,常开触点1-2、5-6和()闭合,这样制动电阻风扇电机和牵引箱通风风扇电机就从优先供电线路上得到了工作电源。A、3-2B、3-3C、3-4D、3-5

辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分,为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。

地面电源车工作并可以供电,外电源按钮被压入,但没有指示,这种情况意味着什么?()A、地面电源组件(GPCU)被供电,外电源接触器(EPC)断开B、地面电源组件(GPCU)没有被供电,外电源接触器(EPC)断开C、地面电源组件(GPCU)被供电,外电源接触器(EPC)闭和D、灯泡一定坏了

当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时,需手动闭合扩展接触器,来完成扩展供电。

郑州地铁2号线列车辅助系统供电采用()方式。A、集中布置,扩展供电B、分散布置,并网供电C、集中布置,并网供电D、分散布置,扩展供电

列车供电接触器的缩写是()。

CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向旅客信息系统的显示屏和DC/AC变流器提供电池电压,该接触器在放电2分钟后自动断开。A、1B、2C、3D、4

机车运行中,本机辅助发电机不能发电,造成空压机不能打风时应()。A、辅助发电开关置他机位,闭合110V重联开关,维持供电打风B、辅助发电开关置本机位,闭合110V重联开关,维持供电打风C、辅助发电开关置双机位,闭合110V重联开关,维持供电打风

辅助电动机供电电路由辅助变流器、()装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

HXD3D型电力机车机车辅助系统安装有各类接触器,包括辅助供电接触器KM11、KM12、KM20,压缩机接触器KM13、KM14,辅助压缩机接触器KMC1。接触器的()用于接通对应辅机的供电电路,辅助触点用于该接触器的工作确认。A、主触点B、辅助触点C、主控制D、辅助控制

HXD3C型电力机车辅助电源2经过自动开关和接触器,通过软启动方式向()、列车供电柜(如有)风机、司机室空调、机器间风机和各类单相辅助加热器等供电。A、空压机B、油泵C、水泵D、辅助变流器风机

旅客列车在中途加挂运营客车时,()。A、与所挂列车联系供电B、可自行供电C、均需自行供电D、由所挂列车供电

《行细》规定:动车组应保证辅助供电系统工作正常,若辅助供电系统不能保证工作正常时,应优先保持基本列车通风、()供电。A、空调B、照明C、供水

当地面电源车运转,且供电开关置于打开(ON)位,在驾驶舱里压入外电源(EXTPWR)按钮而没有任何指示,代表什么意思()A、已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;B、未向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;C、已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)闭合。

汇流条连接按钮,在单发时,或系统由APU发电机或外接电源供电时:()A、没有接触器闭合B、一个接触器闭合C、二个接触器闭合

判断题当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时,需手动闭合扩展接触器,来完成扩展供电。A对B错

填空题辅助电动机供电电路由辅助变流器、()装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

单选题机车运行中,本机辅助发电机不能发电,造成空压机不能打风时应()。A辅助发电开关置他机位,闭合110V重联开关,维持供电打风B辅助发电开关置本机位,闭合110V重联开关,维持供电打风C辅助发电开关置双机位,闭合110V重联开关,维持供电打风

填空题列车供电接触器的缩写是()。

单选题郑州地铁2号线列车辅助系统供电采用()方式。A集中布置,扩展供电B分散布置,并网供电C集中布置,并网供电D分散布置,扩展供电

单选题在()界面内,能看到辅助供电(列车供电接触器TSK)没有闭合。A操作B信息C准备D事件与故障

单选题HXD3D型电力机车机车辅助系统安装有各类接触器,包括辅助供电接触器KM11、KM12、KM20,压缩机接触器KM13、KM14,辅助压缩机接触器KMC1。接触器的()用于接通对应辅机的供电电路,辅助触点用于该接触器的工作确认。A主触点B辅助触点C主控制D辅助控制

单选题郑州地铁1号线一期列车辅助系统供电采用()方式。A集中布置,扩展供电B分散布置,并网供电C集中布置,并网供电D分散布置,扩展供电

单选题NJ07型列车在网络正常模式下,当一台辅助逆变器故障时,()闭合,可以将另一个单元的辅助供电接通,给本单元牵引系统的风机和制动电阻的风机等系统供电。AMVCPKBKMKCKHKDMVCKP