打气不上气,或气压到0.6Mpa左右不再上升,或上气慢,但车上车下无漏气现象,此时故障点可能是()。A、空气压缩机坏B、管路堵C、皮带松动D、空滤堵

打气不上气,或气压到0.6Mpa左右不再上升,或上气慢,但车上车下无漏气现象,此时故障点可能是()。

  • A、空气压缩机坏
  • B、管路堵
  • C、皮带松动
  • D、空滤堵

相关考题:

“气机失调”中,气的上升太过或下降不及,称为______;气不外达而结聚于内,称为______,或 ______,甚则______。

发生器运行期间,气体通畅情况下,正水封液位与气相温度的关系()。 A、气相温度高,液位上升快B、气相温度高,液位上升慢C、无关系D、气相温度低,液位上升慢

气的上升不足或下降太过,气虚升举无力的病理状态属于( )A.气滞B.气逆C.气陷D.气闭E.气脱

气的上升太过或下降不及为A、气滞B、气逆C、气陷D、气脱E、气闭

上升不足或下降太过,是指A.气滞B.气逆C.气陷D.气闭E.气脱

气的上升不及或下降太过,可出现A.气滞B.气逆C.气陷D.气闭E.气脱

气逆的病机主要是A.气的流通不畅,局部郁滞不通B.气上升太过,或下降不及C.气上升不及,或下降太过D.气不内守,大量向外亡失E.先天禀赋不足,或后天失养

气的上升运动过强或下降运动不及称之为( )A、气滞B、气闭C、气脱D、气陷E、气逆

气的上升不及或下降太过时,称为 A、气上B、气陷C、气滞D、气结E、气闭

气的上升力量不足或下降力量过强称之为A.气滞B.气闭C.气脱D.气陷E.气逆

气的上升运动过强或下降运动不及称之为A.气闭B.气脱C.气陷D.气逆E.气滞

A.气逆B.气滞C.气脱D.气陷E.气闭气的上升力量不足或下降力量过强称之为

A.气逆B.气滞C.气脱D.气陷E.气闭气的上升运动过强或下降运动不及称之为

空气涡轮起动机的气源来自何处()A、第13级压气机引气B、空调引气,APUC、地面气源车,APU或已工作的发动机引气D、地面电源车和第8级引气

请问对由于湿度变化而引起风化剥蚀部位,进行修补时()。A、宜在砂浆或混凝土中加入水泥重量的1/10000左右的加气剂B、宜在砂浆或混凝土中加入水泥重量的1/1000左右的加气剂C、在砂浆或混凝土中加入加入加气剂总量不超过5%D、在砂浆或混凝土中加入加入加气剂总量不低于过5%

气脱的病机主要是()A、气的流通不畅,局部郁滞不通B、气上升太过,或下降不及C、气上升不及,或下降太过D、气不内守,大量向外亡失E、先天禀赋不足,或后天失养

隔离气采用压力0.6MPa作为气源

加氢催化剂干燥合格标准以()为准。A、环气中水含量不再上升B、气中水含量不再上升C、高分水位不再上升和循环气中水含量不再上升D、恒温时间达到干燥方案所规定的时间

在平时不用气时,如发现压力表表针停止或上升到一定读数不再变化,是什么原因?

二级密封气采用压力0.6MPa、常温的氮气作为二级密封气的气源

泵输气时流量低或打不上气的原因?

根据需要隔离活门用于分离或连接()A、APU放气及地直气源供应B、左右气源系统C、左右空调系统D、高低级引气总管

气源系统的空气来源如下A、左右发动机的引气,APU引气,地面气源车供气B、左右发动机的引气,APU引气,地面空调车供气C、A,B都 对D、只有B对

气源系统的空气能从哪里获得()A、左右发动机、APUB、空调组件、地面气源车C、左右发动机、APU、地面气源车D、APU、空调组件

单选题气的上升不及或下降太过为()A气滞B气逆C气陷D气脱E气闭

多选题打气不上气,或气压到0.6Mpa左右不再上升,或上气慢,但车上车下无漏气现象,此时故障点可能是()。A空气压缩机坏B管路堵C皮带松动D空滤堵

单选题气逆的病机主要是()A气的流通不畅,局部郁滞不通B气上升太过,或下降不及C气上升不及,或下降太过D气不内守,大量向外亡失E先天禀赋不足,或后天失养