HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构,机车两端各设有一个司机室,两个司机室的中间为机械室。() 此题为判断题(对，错)。
城市轨道车辆车门包括()。 A.客室车门B.司机室侧门C.司机室与客室间的通道门D.紧急疏散门
四号线广播系统中的()属于全双工通讯模式。 A.两个司机室之间B.司机室与客室之间紧急对讲C.司机室对客室的人工广播D.控制中心对客室
为满足司机室舒适度要求，司机室（）空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能，从而保证司机室的环境。A、单独设置B、与客室同用C、不设D、集中设置
司机室内配备一个通风单元，空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室，风量可进行3级调节。
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4
按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。
HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。
司机室空调是独立于客室空调的分体设备，是一个特殊的空调系统。（）
中间站交接班作业时，接班司机需要通过（）与交班司机进行交接。A、司机室B、通道门C、乘客紧急对讲D、客室
检查PA功能：司机室对客室广播功能正常，司机室扬声器保持静默状态
单司机值乘时，司机如需进入客室或尾端司机室处理故障，必须将驾驶端司控器手柄置于（）位。A、惰行位B、B4位C、B7位D、RB位
双周检PA功能检查标准正确的是（）。A、两司机室对讲功能正常B、主控端司机室扬声器保持静默C、司机室对客室广播功能正常D、客室扬声器保持静默
司机室设在A车的1位端，在司机室内设有（）等。A、驾驶台；B、通客室门和侧门C、电子柜和设备柜D、安全疏散门及疏散梯；E、动态地图
司机室的广播可对客室进行广播和对（）进行联系。A、车站B、调度C、本列车另一司机室D、运转值班室
判断题HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。A对B错
判断题司机室空调是独立于客室空调的分体设备，是一个特殊的空调系统。（）A对B错
多选题双周检C-C功能检查标准正确的是（）。A两司机室对讲功能正常B司机室扬声器保持静默C司机室对客室广播功能正常D客室扬声器保持静默
单选题中间站交接班作业时，接班司机需要通过（）与交班司机进行交接。A司机室B通道门C乘客紧急对讲D客室
填空题司机室和乘客室之间是隔开的，它中间设有一个（）。
单选题TLCD位置在（）A司机室BA客室CB客室DC客室
多选题司机室设在A车的1位端，在司机室内设有（）等。A驾驶台；B通客室门和侧门C电子柜和设备柜D安全疏散门及疏散梯；E动态地图
判断题按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。A对B错
单选题司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了（），供紧急情况疏散乘客。A应急逃生门B客室门C设备柜门D信号柜
单选题抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A1B2C3D4