救援列车必须在就近站台进行()作业。

救援列车必须在就近站台进行()作业。


相关考题:

纵向连挂救援时,乘客不用转移到救援列车上,在故障列车载人的情况下,由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。()此题为判断题(对,错)。

电气化区段配合救援列车事故救援的规定:发生事故需出动救援列车时,应通知接触网工区赶赴现场,救援列车应使用()机车牵引。 A.就近B.调车C.电力D.内燃

担任救援任务的列车,必须在车站清客后,才能担任救援任务,严禁()。

担任救援的列车,必须在车站()后,才能担任救援任务,严禁载客救援。

到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再进行排风作业。

救援列车进入电气化铁路进行事故救援时,从业人员必须在接到接触网停电、安设接地线的书面通知单后方准作业

列车与动车组会车作业站,发电车下部作业时,非站台侧不作业,只对站台侧作业。

特殊情况下接发列车时显示紧急停车手信号的地点是()。A、就近显示B、靠近紧急停车按钮附近C、站台头端墙D、站台尾端墙

救援列车在电化区段作业时,必须在接触网()并()情况下方准进行。

救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。

电动列车编组长度,不得超过()A、站台有效长度和进行调车作业的折返线长度B、站台有效长度C、调车作业的折返线长度D、站台有效长度或进行调车作业的折返线长度

纵向连挂救援时,故障列车的乘客不用转移到救援列车上,直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。

列车在石太客专隧道内发生火灾事故后,应将事故列车拉到洞外进行疏散,如果事故列车不能驶出隧道,才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定,动车组列车空调失效,需在站内不邻靠站台的线路或区间,组织旅客疏散时,须在()的情况下进行。A、列车已扣停B、防护人员齐全C、无其他列车作业的D、做好安全隔离

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列500m时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,在被救援列车或车列前停车后,立即按规定进行作业。

纵向连挂救援时,乘客不用转移到救援列车上,在故障列车载人的情况下,由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。

担任救援的列车在接到行车调度员的命令后,要根据()在就近的车站进行“清客”作业。A、车站命令B、值班员命令C、行车调度命令D、乘务组长命令

填空题救援列车在电化区段作业时,必须在接触网()并()情况下方准进行。

多选题救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时,行车调度员须会同相关站综控员()后,准进行解钩作业。A共同确认救援列车解钩完毕退行的区段空闲B关闭相关车站出站信号机C通知救援列车解钩完毕退行位置D确认被救援列车的车载信号开启

判断题列车在石太客专隧道内发生火灾事故后,应将事故列车拉到洞外进行疏散,如果事故列车不能驶出隧道,才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。A对B错

判断题救援列车进入电气化铁路进行事故救援时,从业人员必须在接到接触网停电、安设接地线的书面通知单后方准作业A对B错

判断题列车与动车组会车作业站,发电车下部作业时,非站台侧不作业,只对站台侧作业。A对B错

填空题担任救援的列车,必须在车站()后,才能担任救援任务,严禁载客救援。

单选题电动列车编组长度,不得超过()A站台有效长度和进行调车作业的折返线长度B站台有效长度C调车作业的折返线长度D站台有效长度或进行调车作业的折返线长度

判断题纵向连挂救援时,故障列车的乘客不用转移到救援列车上,直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。A对B错

填空题救援列车必须在就近站台进行()作业。

判断题救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。A对B错