车站功率放大器发生故障时，必定（）A、设备表面故障指示灯发亮B、烧保险丝C、无声D、继续有声音

车站功率放大器发生故障时，必定（）

  • A、设备表面故障指示灯发亮
  • B、烧保险丝
  • C、无声
  • D、继续有声音

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站内线路、 道岔发生故障时, 应立即通知车站值班员采取措施, 防止()通往该故障地点。
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半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时,车站值班员确认列车整列到达后,根据()命令,启开故障按钮铅封,办理人工复原。
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一般地，在车站广播系统中有备件替代功能，主要是（）A、功率放大器故障时启用替代功能B、电源故障时启用替代功能C、前置放大模块故障替代功能D、控制模块故障时启用替代功能
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单个或部分联锁区设备故障时，（）为闭塞车站。A、故障车站B、所有车站C、故障车站及相邻车站D、非故障车站
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售票系统发生故障时，车站售票室应备好哪些工具资料？
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电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。
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列车在车站发生故障或灾害时的救援规定。
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电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。
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线路替代功能说法更确切的是（）A、当一个功率放大器故障时使用替代功能B、可以进行功率放大器替代C、可以对隧道和车站内部区域喇叭进行切换替代D、可以对2个不同区域喇叭使用同一个功率放大器输出进行切换替代
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车站广播系统中不具有的功能是（）A、广播功能B、检测功能C、全部故障模块替换功能D、功率放大器故障替换功能
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车站行车设备发生故障时，车站值班员应做到什么？
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车站（线路所）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由（）办理；停电后恢复供电时，由发生站办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站
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当道口发生故障时，使用对讲机通知车站的标准用语是什么？
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当车站功率放大器发生告警时，拆卸线路负载后功率放大器没有告警，则表面（）A、线路阻抗过大，功率放大器正常B、线路阻抗太低，功率放大器正常C、线路阻抗过大，功率放大器故障D、线路阻抗太低，功率放大器故障
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车站功率放大器输出端使用时，正确的是（）A、车站功率放大器定阻输出功率比较小，只能直接接喇叭B、车站功率放大器定阻输出功率比较大，可以接大功率变压器C、车站功率放大器定阻输出功率比较小，只能接小功率变压器
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问答题列车在车站发生故障或灾害时的救援规定。
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问答题车站行车设备发生故障时，车站值班员应做到什么？
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填空题电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。
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单选题线路替代功能说法更确切的是（）A当一个功率放大器故障时使用替代功能B可以进行功率放大器替代C可以对隧道和车站内部区域喇叭进行切换替代D可以对2个不同区域喇叭使用同一个功率放大器输出进行切换替代
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单选题一般地，在车站广播系统中有备件替代功能，主要是（）A功率放大器故障时启用替代功能B电源故障时启用替代功能C前置放大模块故障替代功能D控制模块故障时启用替代功能
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单选题单个或部分联锁区设备故障时，（）为闭塞车站。A故障车站B所有车站C故障车站及相邻车站D非故障车站
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单选题车站广播系统中不具有的功能是（）A广播功能B检测功能C全部故障模块替换功能D功率放大器故障替换功能
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单选题关于闭塞车站的规定，正确的是（）A全线SICAS设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站。B全线SICAS设备故障时，所有车站均为闭塞车站，按照电话闭塞法组织行车；C单个或部分联锁区SICAS设备故障时，所有车站均为闭塞车站。D单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及两端车站为闭塞车站。
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单选题车站（线路所）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由（）办理；停电后恢复供电时，由发生站办理A发车站B接车站C原发站D发生站
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填空题半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据（）命令，启开故障按钮铅封，办理人工复原。
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单选题车站功率放大器发生故障时，必定（）A设备表面故障指示灯发亮B烧保险丝C无声D继续有声音
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单选题车站功率放大器输出端使用时，正确的是（）A车站功率放大器定阻输出功率比较小，只能直接接喇叭B车站功率放大器定阻输出功率比较大，可以接大功率变压器C车站功率放大器定阻输出功率比较小，只能接小功率变压器
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