()是为适应城市轨道交通运输特点而设置的行车工作的统一指挥者,在保证行车安全的大系统中具有重要的地位和作用。A、行车调度B、车场调度C、生产调度D、总调长
()是为适应城市轨道交通运输特点而设置的行车工作的统一指挥者,在保证行车安全的大系统中具有重要的地位和作用。
- A、行车调度
- B、车场调度
- C、生产调度
- D、总调长
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下列关于行车组织规则说法错误的是()A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作E、为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度
城市轨道交通具有高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点,为使各部门、各工种协调地进行运输生产,必须统一执行()。A、《技术管理规程》B、《行车组织规则》C、《行车调度工作细则》D、《车站行车工作细则》
单选题城市轨道交通具有高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点,为使各部门、各工种协调地进行运输生产,必须统一执行()。A《技术管理规程》B《行车组织规则》C《行车调度工作细则》D《车站行车工作细则》
判断题城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下,凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的,其安全程度较高,适合城市轨道交通高密度行车的特点,可以作为常态使用的行车闭塞法。A对B错
判断题城市轨道交通正线区间内一般不设置计轴器,但是为了提高行车效率,可以在区间设置信号机,以缩短行车间隔,这种情况下,在设置信号机的位置,必须设置计轴器。A对B错