挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,信号、工务抢修人员到场确定意见上报()。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A、行车调度员B、分公司调度C、信号工区D、扳道员

挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,信号、工务抢修人员到场确定意见上报()。(考点范围:挤岔处理的操作程序)

  • A、行车调度员
  • B、分公司调度
  • C、信号工区
  • D、扳道员

相关考题:

挤岔表示出现后,有可能()。(考点范围:行车组织)A、道岔尖轨与基本轨间有异物B、列车挤岔C、道岔有不良病害D、道岔区段积水E、道岔区段有人

设备出现挤岔表示,行车值班员派()到现场检查。A、值班站长B、站务员C、行车调度员D、扳道员

6502设备挤岔铃响,挤岔表示灯亮,确认道岔区段无车占用,()道岔测试不能恢复,则属道岔电气故障。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A、手摇B、单操C、锁闭D、解锁

发生挤岔事故时,行车调度员无须到现场检查。(考点范围:挤岔处理的注意事项)

行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯(),道岔表示正常,行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A、熄灭B、闪烁C、绿色稳定D、红色稳定

道岔区段出现红光带造成进路排不出时,通常由()修复。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响)A、行车值班员B、信号工区C、行车调度员D、值班站长

挤岔表示出现后,道岔区段有车占用,行车值班员应派扳道员到现场监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)

挤岔表示出现后,道岔区段无车占用,行车值班员可自行解决。(考点范围:挤岔处理的操作程序)

挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,行车值班员通知相应人员到现场()监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A、手摇道岔B、打手信号C、调车D、监护

设备出现挤岔表示,行车值班员确认道岔区段有车占用时,信号、工务抢修人员到场确定意见上报()。A、行车调度员B、生产调度C、信号工区D、扳道员

挤岔表示出现后,到现场确认道岔无不良病害,处理完异物后,行车值班员即可单操道岔检测。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)

挤岔表示出现后,行车值班员应派()到现场确认。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A、值班站长B、扳道员C、行车调度员D、司机

设备出现挤岔表示,行车值班员确认道岔区段有车占用时,()通知扳道员到现场监护。A、行车调度员B、生产调度C、信号工区D、行车值班员

待有关人员抢修完毕道岔后,行车值班员应()后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A、试排进路B、申请遥控C、申请站控D、接发列车

判断题挤岔表示出现后,到现场确认道岔无不良病害,处理完异物后,行车值班员即可单操道岔检测。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A对B错

多选题挤岔表示出现后,有可能()。(考点范围:行车组织)A道岔尖轨与基本轨间有异物B列车挤岔C道岔有不良病害D道岔区段积水E道岔区段有人

单选题待有关人员抢修完毕道岔后,行车值班员应()后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A试排进路B申请遥控C申请站控D接发列车

单选题设备出现挤岔表示,行车值班员确认道岔区段有车占用时,()通知扳道员到现场监护。A行车调度员B生产调度C信号工区D行车值班员

判断题挤岔表示出现后,道岔区段有车占用,行车值班员应派扳道员到现场监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A对B错

单选题挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,行车值班员通知相应人员到现场()监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A手摇道岔B打手信号C调车D监护

单选题行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯(),道岔表示正常,行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A熄灭B闪烁C绿色稳定D红色稳定

单选题设备出现挤岔表示,行车值班员确认道岔区段有车占用时,信号、工务抢修人员到场确定意见上报()。A行车调度员B生产调度C信号工区D扳道员

单选题挤岔表示出现后,行车值班员应派()到现场确认。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A值班站长B扳道员C行车调度员D司机

单选题设备出现挤岔表示,行车值班员派()到现场检查。A值班站长B站务员C行车调度员D扳道员

判断题挤岔表示出现后,道岔区段无车占用,行车值班员可自行解决。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A对B错

判断题发生挤岔事故时,行车调度员无须到现场检查。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A对B错

单选题挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,信号、工务抢修人员到场确定意见上报()。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A行车调度员B分公司调度C信号工区D扳道员