发电机运行期间,严禁往发电机内加放燃油(若要加放燃油必须停机后操作),至少留有一名技术人员值守。 A．错误B．正确
短停维修的规则（）。A.航空器停放期间，应至少有一名送机人员在场监督。B.航空器停放期间，应至少有一名飞机护卫人员在场监督。C.航空器停放期间，两架飞机至少有一名送机人员在场监督。D.以上都正确。
无人值守变电站管理规范规定由维操队运行人员负责所辖范围内各变电站的（）等其它运行工作。A运行维护B倒闸操作C事故及异常处理D设备巡视E设备定期试验轮换
维操队负责无人值守变电站防误装置的管理，组织人员定期进行（）等工作。A巡视B维护C检修D拆除
短停维修的规则（）。A、航空器停放期间，应至少有一名送机人员在场监督。B、航空器停放期间，应至少有一名飞机护卫人员在场监督。C、航空器停放期间，两架飞机至少有一名送机人员在场监督。
有人值守的牵引变电所应建立运行日志：由（）填写当班期间牵引变电所的运行情况原始记录。A、值班人员B、运行人员C、检修人员D、值守人员
区域经理现场检查站点每代维单位每月不少于（）站，代维驻点检查每月不少于1个。A、7个B、8个C、9个D、10个
变压器节电测试工作，应至少派一名监护人员负责现场监护。监护人一般由工作负责人担任。
牵引变电所和开闭所每班宜设值守人员两名，由安全等级不低于（）级的值班员担任。值守人员负责监视设备运行状态、应急故障处理和安全保卫。A、一B、二C、三
应通过（）的方式对代维单位人员进行业务指导、安全意识教育、考评、促使代维人员掌握维护工作的要求及相关规范。A、定期B、不定期C、定期或不定期D、按周期
每个代维小组应至少指派1名（），并根据人员配备的基本要求落实检测人员和巡检人员。
发电机运行期间，下列操作错误的是（）A、严禁往发电机内加放燃油B、停机后可以加放燃油C、紧急情况下，可以运行期间加放燃油D、至少留有1名技术人员留守
在重要保障流程中，（）负责组织代一线代维人员实施现场重要通信保障。A、代维项目经理B、区域经理C、维护部D、运营商
发电机运行期间，严禁往发电机内加放燃油（若要加放燃油必须停机后操作）至少留有（）名技术人员值守。A、1B、2C、3D、4
基站代维公司每50个站应至少配备（）名取得上岗证的维护人员和（）辆维护用车。
1个代维维护中心应至少配备1名（）和（），当该代维维护中心有50名及以上代维人员的，应各配置（）人以上。
1个代维维护中心应至少配备1名主任，当该代维维护中心有（）名及以上代维人员的，增设1名（）。
区域经理现场检查站点每代维单位每月不少于（）站，代维驻点检查每月不少于。A、7个B、8个C、9个D、10个
对于基站、直放站和分布系统代维业务，移动分公司和代维公司应至少每（）召开一次定期交流会议，空调、塔桅与天馈系统代维业务，应至少每（）召开一次定期交流会议。
发电机运行期间，严禁往发电机内加放燃油（若要加放燃油必须停机后操作），至少留有一名技术人员值守。
为确保网点各项业务安全有序运行，总行要求，营业期间网点应至少有（）名负责人坐班履行本机构现场业务管理职责。A、一B、二C、三D、四
变电站避雷针倒塌，引起设备跳闸，运维人员应检查站内其他避雷针运行状况。
1个办事处应至少配备（）名专职的代维管理员。A、1名B、2名C、3名
单选题牵引变电所和开闭所每班宜设值守人员两名，由安全等级不低于（）级的值班员担任。值守人员负责监视设备运行状态、应急故障处理和安全保卫。A一B二C三
判断题发电机运行期间，严禁往发电机内加放燃油（若要加放燃油必须停机后操作），至少留有一名技术人员值守。A对B错
单选题有人值守的牵引变电所应建立运行日志：由（）填写当班期间牵引变电所的运行情况原始记录。A值班人员B运行人员C检修人员D值守人员
单选题为确保网点各项业务安全有序运行，总行要求，营业期间网点应至少有（）名负责人坐班履行本机构现场业务管理职责。A一B二C三D四