货物装载偏载、偏重是指货物重心偏离车辆中心线(),而又未采取配重调整重心的措施。A、80mmB、100mmC、120mmD、140mm

货物装载偏载、偏重是指货物重心偏离车辆中心线(),而又未采取配重调整重心的措施。

  • A、80mm
  • B、100mm
  • C、120mm
  • D、140mm

相关考题:

严重偏载是货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于()mm。 A.150B.140C.130D.120

一般偏载是货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于()mm。 A.110B.100C.90D.80

装车后货物总重心偏离货车纵中心线100mm,属一般偏载。() 此题为判断题(对,错)。

货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重偏载分级为标准()。A.货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于等于100mmB.货物总重心投影距车辆纵中心线距 离大于等于150mmC.货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于等于200mmD.货物总重心投影距车辆纵中心线距 离大于等于250mm

采取配重降低重车重心高度时,公式中“H”代表的是()。A、未配重前重车重心高度B、配重后重车重心高度C、货车自重与主货重量之和D、配重货物重量

货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm,是属于严重偏重。

散堆装货物装车后应采取平顶等措施防止()。A、偏载B、偏重C、超载D、偏载偏重

货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A、偏载B、偏重C、集重D、超限

偏载是指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超过()mm。

货物总重心必须偏离时,横向偏离量不得超过200MM,超过时应采取配重措施。

超偏载偏载严重报警货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于()mm。A、50B、90C、100D、150

列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、偏重、集重;偏载引起技术状态不正常时,应()处理。A、及时B、通知调度C、通知车站D、通知车辆段

货物总重心在车地板上的投影位于车地板(),且偏离超过限度即为偏载。

货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于()为严重偏载。A、150mmB、160mmC、120mmD、180mm

行李车内货物应装载均衡、堆码牢固,严禁超载、偏载和偏重,必要时可以占据通道、堵塞车门、超过车辆侧墙高度。

货车装载货物的危险因素,具体表现在()。A、装载的货物重心过高B、货物偏载C、货物超载D、以上都不是

填空题偏载是指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超过()mm。

判断题货物总重心必须偏离时,横向偏离量不得超过200MM,超过时应采取配重措施。A对B错

多选题货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A偏载B偏重C集重D超限

单选题列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、偏重、集重;偏载引起技术状态不正常时,应()处理。A及时B通知调度C通知车站D通知车辆段

单选题散堆装货物装车后应采取平顶等措施防止()。A偏载B偏重C超载D偏载偏重

单选题超偏载偏载一般报警货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于()mm。A50B90C100D150

多选题货车装载货物的危险因素,具体表现在()。A装载的货物重心过高B货物偏载C货物超载D以上都不是

单选题超偏载偏载严重报警货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于()mm。A50B90C100D150

判断题货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm,是属于严重偏重。A对B错

多选题列检人员检查车辆,发现因货物装载()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A超载B偏载C偏重D集重

单选题一般偏载是指装车后货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于()但未达到严重偏载程度。A50mmB80mmC100mmD150mm