开展专用线共用是为了缓解铁路货场劳力不足,保证货场畅通,挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。

开展专用线共用是为了缓解铁路货场劳力不足,保证货场畅通,挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。


相关考题:

危险货物罐车装卸作业应在()办理。 A.货场内B.专用线内C.货场和专用线内D.车站、专用线共同商定地点

专用线接轨车站货场能力有富裕时,专用线可以办理共用。() 此题为判断题(对,错)。

车站应加强专用线(包括专用铁路,以下同)的管理,凡货主在运输合同上指明到达专用线的,不得强制在货场或其他专用线卸车。() 此题为判断题(对,错)。

开展专用线共用是为了缓解铁路货场能力不足,保证货场畅通,挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。() 此题为判断题(对,错)。

开展专用线共用业务应符合以下哪些基本条件() A.专用线既有能力富余B.具备相应的取送车和装卸、仓储能力C.专用线具备自备机车D.车站货场能力不足或无货场

批量入箱办理站点的办理条件是()。 A.货场B.专用线C.国铁及控股的货场和专用线专用铁路D.国铁货场及下属企业的专用线专用铁路

根据铁道部专用线管理有关规定,负责协调专用线运输工作,搞好运输衔接和平衡,保障专用线和货场的畅通;组织制定专用线共用的收费项目和费率等工作的单位应当是()。A、地方政府主管部门B、铁道部C、铁路局D、铁路分局

下列不适用《铁路货车延期占用费核收暂行办法》的是()。A、专用线内的铁路货车B、专用铁路内的铁路货车C、铁路货场托运人装卸的铁路货车D、铁路货场承运人装车的铁路货车

车站应加强专用线(包括专用铁路)的管理,凡货主在运单上指明到达专用线的,不得强制在货场或其他专用线卸车。

办理集装箱运输业务的专用铁路、铁路专用线,应由()按照车站集装箱货场条件对铁路箱进行管理。

车站货场概况包括货场的各种货运设备、装卸机具、消防设施的数量、分布及能力(不包括货场、专用线等平面图)。

办理集装箱运输业务的专用铁路、铁路专用线,应由()按照车站集装箱货场条件对铁路箱进行管理。A、车站货运人员B、集装箱运输员C、专用线管理人员D、企业运输员

火车站的行李房往往使用(),以便装卸行李.A、高站台B、低站台C、铁路专用线D、货场

开展专用线共用是为了()缓解铁路货场能力不足、保证、挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。A、企业发展B、货位周转C、运输畅通D、货场畅通

如企业生产性质改变或铁路货场能力不足,专用线又具有与货物相适应的作业条件,可办理其他品类货物的专用线共用,具体内容在()中明确。A、合同B、协议C、条约D、规章

确定货场的位置,货场布置应充分考虑铁路专用线的走向,专用线应尽量贯穿货场。同时,应尽量利用行车(用于装卸物资的大型起重设备)的跨度,实行跨线作业,以()作业环节。A、减少装卸B、增加装卸C、不同装卸D、合适装卸

专用线共用管理要逐步走向()。A、市场化B、货场化C、规范化D、制度化

单选题如企业生产性质改变或铁路货场能力不足,专用线又具有与货物相适应的作业条件,可办理其他品类货物的专用线共用,具体内容在()中明确。A合同B协议C条约D规章

判断题车站应加强专用线(包括专用铁路)的管理,凡货主在运单上指明到达专用线的,不得强制在货场或其他专用线卸车。A对B错

单选题开展专用线共用是为了缓解铁路货场()不足,保证货场畅通,挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。A劳力B人力C运力D能力

单选题如企业生产性质改变或铁路货场能力不足,专用线又具有与货物相适应的作业条件,可办理其他品类货物的专用线(),具体内容在协议中明确。A运输B共用C托运D到发

单选题确定货场的位置,货场布置应充分考虑铁路专用线的走向,专用线应尽量贯穿货场。同时,应尽量利用行车(用于装卸物资的大型起重设备)的跨度,实行跨线作业,以()作业环节。A减少装卸B增加装卸C不同装卸D合适装卸

单选题下列不适用《铁路货车延期占用费核收暂行办法》的是()。A专用线内的铁路货车B专用铁路内的铁路货车C铁路货场托运人装卸的铁路货车D铁路货场承运人装车的铁路货车

判断题开展专用线共用是为了缓解铁路货场劳力不足,保证货场畅通,挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。A对B错

填空题办理集装箱运输业务的专用铁路、铁路专用线,应由()按照车站集装箱货场条件对铁路箱进行管理。

多选题专用线共用管理要逐步走向()。A市场化B货场化C规范化D制度化

单选题开展专用线共用是为了()缓解铁路货场能力不足、保证、挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。A企业发展B货位周转C运输畅通D货场畅通