办理相对方向同时接车时,为什么要对线路、设备条件有所限制?

办理相对方向同时接车时,为什么要对线路、设备条件有所限制?


相关考题:

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无(),接入()以外的其他列车时,禁止办理相对方向同时接车或同方向同时发接列车。

哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

进站信号机外制动距离内,进站方向为()的下坡道,而接车线末端无隔开设备时禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。 A.超过6‰B.6‰C.超过2.5‰D.2.5‰

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。 A.1.5‰B.2.5‰C.6‰D.5‰

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过______下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方同时接车和同方向同时发接列车。

禁止办理相对方向同时接车时,车站值班员不得_________派出引导员接车。

哪些情况下禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

按旅客列车办理,仅指在()均按旅客列车的条件办理。A、办理相对方向同时接车B、同方向同时发接列车C、发车凭证限制D、在相邻线上调车作业的限制

遇哪些情况,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时()不能作隔开设备。A、脱轨器B、安全线C、避难线D、空闲的牵出线

禁止办理相对方向同时接发车时,车站值班员不得()派出引导员接车。

车站一端衔接一个方向,进站信号机外()内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无()时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车(仅运行动车组列车的区段除外)。A、3‰B、5‰C、6‰

什么情况下禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车。A、7B、6C、5D、4

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

填空题禁止办理相对方向同时接车时,车站值班员不得()派出引导员接车。

问答题哪些情况下禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

单选题在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车。A7B6C5D4

单选题遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时,()不能作隔开设备。A脱轨器B安全线C避难线D空闲的牵出线

问答题进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

问答题遇哪些情况,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

填空题禁止办理相对方向同时接发车时,车站值班员不得()派出引导员接车。

单选题在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‟的下坡道,禁止办理对方向同时接车和同方向同时发接车。A7B6C5D4

单选题进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车(仅运行动车组列车的区段除外)。A3‰B5‰C6‰

多选题按旅客列车办理,仅指在()均按旅客列车的条件办理。A办理相对方向同时接车B同方向同时发接列车C发车凭证限制D在相邻线上调车作业的限制

问答题办理相对方向同时接车时,为什么要对线路、设备条件有所限制?