国际联运危险货物装车后,应将车门严密封闭,车窗插闩应扣好并()。A、捆绑牢固B、进行加固C、进行捆绑D、进行封固

国际联运危险货物装车后,应将车门严密封闭,车窗插闩应扣好并()。

  • A、捆绑牢固
  • B、进行加固
  • C、进行捆绑
  • D、进行封固

相关考题:

哪些不属于装卸作业的附属作业?() A、装载货物的捆绑加固(需要铆接、焊接等特殊加固除外);B、清扫货车、货位,关闭拧固车门、车窗、盖、阀;C、安装施封锁D、整理装车后剩余货物,必要时用篷布苫盖或搬入库台;

铁路组织卸车后,应将车辆清扫干净,关好车门、车窗、阀、盖,检查卸后货物安全距离,清理线路,将篷布按规定折叠整齐。对托运人自备的货车装备物品和加固材料,应妥善保管。() 此题为判断题(对,错)。

零散货物装车时应将货物均衡装载在车地板上,货物码放与车门距离不得小于100mm。() 此题为判断题(对,错)。

车站装车后,货运人员应认真检查()关闭及拧固和装载加固情况。 A.车门B.车窗C.盖D.阀

火车脱轨时应注意远离( )。A. 车门、车窗和软卧包厢B. 车门、车窗和厕所C. 车门、车窗和前节车厢D. 车门、车窗和车厢连接处

车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和( )情况。A.货物包装B.货物实际C.车辆状态D.装载加固

机械冷藏车货物装车完毕,机械冷藏车乘务员应检查车门关闭是否严密,及时记录(),并开机调温。A、货物温度B、车外温度C、车内温度D、装完时间

装车后,认真检查车门、车窗、盖、阀等关闭及拧固和()情况。A、装载加固B、技术状况C、关闭D、技术条件

车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和货物包装情况。

车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和()情况。A、货物包装B、货物实际C、车辆状态D、装载加固

国际联运危险货物装车,车内各件危险货物应(),各件之间不得留有空隙。A、进行排列B、紧密放置C、顺向码放D、层层压封

国际联运罐车装运危险货物,应根据有关铁路间()的要求进行装车。A、国际协定B、现行协定C、通用标准D、装运协定

火车脱轨时应注意远离()。A、车门、车窗和软卧包厢B、车门、车窗和厕所C、车门、车窗和前节车厢D、车门、车窗和车厢连接处

禽、畜、鱼苗装车后应插挂“禁止溜放”表示牌,并在货物运单、票据封套上标明规定的什么标记?

卸车后,应将车辆(),关好车门、车窗、阀、盖,检查卸后货物安全距离。A、清扫干净B、清理线路C、留有通路D、清理现场

()在卸车时,应将货物彻底卸净,卸空后的货车应清扫干净,车门、车窗、端侧板、冷藏车冰箱盖、罐车盖、阀等要关闭妥当。A、专用线B、负责卸车的单位C、装卸部门D、收货人

国际铁路联运危险货物在国际联运中,发货人应切实遵守危险货物运送特定条件。

作业完毕应把车门、车窗、端侧门关好,插牢全部销子和搭扣。

出租汽车应保持车门功能正常,车窗玻璃封闭良好,洁净明亮,无遮蔽物,升降自如。

单选题()在卸车时,应将货物彻底卸净,卸空后的货车应清扫干净,车门、车窗、端侧板、冷藏车冰箱盖、罐车盖、阀等要关闭妥当。A专用线B负责卸车的单位C装卸部门D收货人

单选题机械冷藏车货物装车完毕,机械冷藏车乘务员应检查车门关闭是否严密,及时记录(),并开机调温。A货物温度B车外温度C车内温度D装完时间

判断题车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和货物包装情况。A对B错

单选题卸车后,应将车辆(),关好车门、车窗、阀、盖,检查卸后货物安全距离。A清扫干净B清理线路C留有通路D清理现场

单选题国际联运危险货物装车后,应将车门严密封闭,车窗插闩应扣好并()。A捆绑牢固B进行加固C进行捆绑D进行封固

单选题装车后,认真检查车门、车窗、盖、阀等关闭及拧固和()情况。A装载加固B技术状况C关闭D技术条件

单选题国际联运危险货物装车,车内各件危险货物应(),各件之间不得留有空隙。A进行排列B紧密放置C顺向码放D层层压封

单选题车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和()情况。A货物包装B货物实际C车辆状态D装载加固