到站对运到逾期货物不按章编制记录(或拍发电报)查询，货物发生损失，到站与责任站(或货物积压站)共同负责，事故列到站。 ( )此题为判断题(对，错)。
到站对运到逾期货物不按章编制记录(或拍发电报)查询,列到站责任,赔款由责任站(或货物积压站)和到站分摊。() 此题为判断题(对，错)。
到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列到站。此题为判断题(对，错)。
凡能判明发、到站的无标记货物，应栓挂（），凭货运记录向发站或到站回送。
进口货物到达到站后，到站应通知运单上所记载的收货人领取货物。在收货人付清运单所载的一切应付运送费用后，铁路必须将货物连同“（）”和“货物到达通知单”交付收货人。
鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除了按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作。
承运人对托运人委托代递文件遗失，到站应（）予以证明。A、编普通记录B、编货运记录C、在货物运单上注明D、拍发电报
因承运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制（）将货物运到正当到站交给收货人。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、货物损失报告
到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。A、发站B、发送局C、其他D、到站
货物运到期限期满后（）内，若未将货物交付收货人，以及到站在收货人提出的“运单副本”或“运单正本”与“货物到达通知单”的“货物名称”栏内已记载“货物未到”，并有到站日期戳证明，则收货人可认为货物已灭失。 A、40天B、30天C、50天D、60天
到站对运到逾期货物不按章编制记录（或拍发电报）查询，货物发生损失，到站与责任站（或货物积压站）共同负责，事故列到站。
货物列车中除同到站必须挂在一起外，还要求按车辆到站的先后顺序进行编挂，这种编挂的方法属于（）。A、单组混编B、分组选编C、到站成组D、按站顺编组
到达到站的货物，如已编有记录或发现有事故可疑痕迹，到站必须复查重量或现状。如已构成货运事故，到站应在交付货物时，将（）交给收货人。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
整车易碎货物发生损坏，有明显冲撞痕迹，查不清责任者时，货物损失由沿途各局共同负责，事故列（）。A、发站B、发送局C、到达局D、到站
（）超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作。A、超长货物B、危险货物C、超限货物D、鲜活货物
到站对运到逾期货物不按章编制记录或拍发电报查询，货物发生损失，到站与责任站或货物积压站共同负责，事故列（）。
到站对运到逾期货物不按章编制记录查询，货物发生损失，由（）负责。A、责任单位B、到站与责任单位C、到站D、发送、到达和沿途各局
单选题到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。A发站B发送局C其他D到站
单选题到站对运到逾期货物不按章编制记录查询，货物发生损失，由（）负责。A责任单位B到站与责任单位C到站D发送、到达和沿途各局
单选题货物列车中除同到站必须挂在一起外，还要求按车辆到站的先后顺序进行编挂，这种编挂的方法属于（）。A单组混编B分组选编C到站成组D按站顺编组
单选题整车易碎货物发生损坏，有明显冲撞痕迹，查不清责任者时，货物损失由沿途各局共同负责，事故列（）。A发站B发送局C到达局D到站
判断题到站对运到逾期货物不按章编制记录（或拍发电报）查询，货物发生损失，到站与责任站（或货物积压站）共同负责，事故列到站。A对B错
问答题到达到站的货物和已编有记录或发现有可疑痕迹时？
单选题到达到站的货物，如已编有记录或发现有事故可疑痕迹，到站必须复查重量或现状。如已构成货运事故，到站应在交付货物时，将（）交给收货人。A货运记录B普通记录C商务记录D货物损失报告
填空题到达到站的货物，如已编有记录或发现有事故（）痕迹，到站必须复查（）或现状（）。
填空题到站对运到逾期货物不按章编制记录或拍发电报查询，货物发生损失，到站与责任站或货物积压站共同负责，事故列（）。