铁路篷布损坏、丢失时，由（）赔偿，因不可抗力、运输途中治安原因造成的除外A、发货人B、责任者C、收货人D、到站

铁路篷布损坏、丢失时，由（）赔偿，因不可抗力、运输途中治安原因造成的除外

  • A、发货人
  • B、责任者
  • C、收货人
  • D、到站

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对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经铁路局篷布调度批准。() 此题为判断题(对，错)。
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专用铁路、铁路专用线( )应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。A.安全协议B.运输协议C.过轨协议D.联运协议
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铁路篷布损坏、丢失时，由( )赔偿。A.托运人B.收货人C.责任单位D.卸车单位
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铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定回送车站之日起，至( )止，按规定核收篷布延期使用费。A.送到车站之日B.鉴定损失程度之日C.赔偿当日D.赔偿次日
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铁路篷布损坏、丢失时，由责任者赔偿，因不可抗力、运输途中( )造成的除外。A.治安原因B.工作失误C.特别要求D.整理车辆
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事故造成人身伤亡，铁路运输企业应当承担赔偿责任，但是人身伤亡是（）造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。A、铁路企业B、第三者原因C、不可抗力D、受害人自身原因
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铁路篷布因损坏报废或丢失的，车站收取赔款后，应向铁路局调度拍发电报，抄送总公司调度及集装箱公司；电报内容包括：责任单位、篷布张数、篷布号码、赔偿金额、延期使用费金额、杂费收据号码；（）应及时核减铁路局保有量。A、集装箱公司B、总公司C、运输局D、铁路局
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铁路篷布回送，途中变更到站时，原到站与变更后到站不属同一铁路局的由（）批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。A、铁路局B、车站C、铁路局篷布调度D、铁道部篷布调度
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事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。
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对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经（）批准。A、铁路局篷布调度B、铁路局行车调度C、车站站长D、铁道部篷布调度
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《铁路法》规定，由于（）原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任。A、不可抗力B、货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性C、托运人、收货人或者旅客的过错D、运输途中被盗
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对运输途中的货车，车站认为需要临时苫盖篷布时，经铁路局篷调批准，车站可以加盖篷布。
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铁路篷布损坏、丢失时，由责任者赔偿，因不可抗力、运输途中（）造成的除外。A、治安原因B、工作失误C、特别要求D、整理车辆
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保价运输的货物，在发生属铁路责任的损失时，由铁路按（）。A、声明价格赔偿B、限额赔偿C、实际损失赔偿D、在声明价格内的实际损失赔偿
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专用铁路、铁路专用线（）应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。
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专用铁路、铁路专用线（）应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。A、安全协议B、运输协议C、过轨协议D、联运协议
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铁路篷布损坏、丢失时，由（）赔偿。A、托运人B、收货人C、责任单位D、卸车单位
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铁路篷布因托、收货人责任损坏、丢失时，自指定回送车站之日起，至（）止，按规定核收篷布延期使用费。A、送到车站之日B、鉴定损失程度之日C、赔偿当日D、赔偿次日
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单选题铁路篷布回送，途中变更到站时，原到站与变更后到站不属同一铁路局的由（）批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。A铁路局B车站C铁路局篷布调度D铁道部篷布调度
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单选题铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定回送车站之日起，至（）止，按规定核收篷布延期使用费。A送到车站之日B鉴定损失程度之日C赔偿当日D赔偿次日
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单选题专用铁路、铁路专用线（）应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。A安全协议B运输协议C过轨协议D联运协议
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单选题铁路篷布因损坏报废或丢失的，车站收取赔款后，应向铁路局调度拍发电报，抄送总公司调度及集装箱公司；电报内容包括：责任单位、篷布张数、篷布号码、赔偿金额、延期使用费金额、杂费收据号码；（）应及时核减铁路局保有量。A集装箱公司B总公司C运输局D铁路局
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单选题对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经（）批准。A铁路局篷布调度B铁路局行车调度C车站站长D铁道部篷布调度
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单选题铁路篷布损坏、丢失时，由（）赔偿。A托运人B收货人C责任单位D卸车单位
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单选题铁路篷布损坏、丢失时，由责任者赔偿，因不可抗力、运输途中（）造成的除外。A治安原因B工作失误C特别要求D整理车辆
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单选题铁路篷布损坏、丢失时，由（）赔偿，因不可抗力、运输途中治安原因造成的除外A发货人B责任者C收货人D到站
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多选题《铁路法》规定，由于（）原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任。A不可抗力B货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性C托运人、收货人或者旅客的过错D运输途中被盗
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