铸铁闸瓦按其()可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较,主要是提高了含()量。 A、碳B、铁C、磷D、硫
共晶生铁的常温金相组织为（）。A、珠光体B、渗碳体C、铁素体D、莱氏体
低摩合成闸瓦的摩擦系数较小，可与（）通用。A、普通铸铁闸瓦B、中磷铸铁闸瓦C、高磷铸铁闸瓦D、任何闸瓦
铸铁闸瓦按其含磷量可分为普通铸铁闸瓦，中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦，其中高磷铸铁闸瓦的含磷量为（）。A、大于0.7％B、0.7％～1％C、2.5％～5％D、3.5％～5％
（）共晶白口铸铁的含碳量为4.3%，室温组织为。A、珠光体B、铁素体C、莱氏体D、奥氏体
车辆使用的闸瓦可分为两大类（）。A、中磷和高磷闸瓦B、低摩和高摩合成闸瓦C、铸铁闸瓦和合成闸瓦D、铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦
每批闸瓦的化学成分（以磷含量为验收依据）、（）金相（以铁素体为验收依据）的检查均合格时，该批闸瓦的质量为合格。A、力学性能B、几何尺寸C、外观质量D、标记
采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。A、高磷铸铁闸瓦B、高摩合成闸瓦C、中磷铸铁闸瓦D、铸铁闸瓦
高磷客瓦检查的关键（A类）项点为磷含量、铁素体与磷共晶含量、瓦体与瓦背结合质量、防渗碳检查、耐压试验及摩擦——磨耗性能试验。
每批高磷铸铁闸瓦的力学性能以硬度及耐压强度为验收依据。
采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。A、高磷铸铁闸瓦B、高摩合成闸瓦C、中磷铸铁闸瓦D、铸铁闸瓦
试讨论磷共晶的分类、析出过程以及如何控制磷共晶体的形态（粗细）及数量。
高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较，主要是提高了含（）量。
单选题采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。A高磷铸铁闸瓦B高摩合成闸瓦C中磷铸铁闸瓦D铸铁闸瓦
单选题车辆使用的闸瓦可分为两大类（）。A中磷和高磷闸瓦B低摩和高摩合成闸瓦C铸铁闸瓦和合成闸瓦D铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦
判断题高磷客瓦检查的关键（A类）项点为磷含量、铁素体与磷共晶含量、瓦体与瓦背结合质量、防渗碳检查、耐压试验及摩擦——磨耗性能试验。A对B错
判断题每批高磷铸铁闸瓦的力学性能以硬度及耐压强度为验收依据。A对B错
单选题采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。A高磷铸铁闸瓦B高摩合成闸瓦C中磷铸铁闸瓦D铸铁闸瓦
多选题每批闸瓦的化学成分（以磷含量为验收依据）、（）金相（以铁素体为验收依据）的检查均合格时，该批闸瓦的质量为合格。A力学性能B几何尺寸C外观质量D标记
填空题高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较，主要是提高了含（）量。
判断题每批高磷铸铁闸瓦的金相组织以铁素体及磷共晶的数量为验收依据。A对B错
判断题高磷铸铁闸瓦的含磷量为2.0%-2.5%。A对B错
单选题高磷耐磨铸铁是在（）（如HT250、HT300）中加入0.3%～0.6%的磷制成的特殊性能铸铁。A珠光体灰口铸铁B铁素体灰口铸铁C珠光体＋铁素体灰口铸铁D可锻铸铁