损失2~3个转向架制动力限速()A、30km/hB、55km/hC、70km/hD、10km/h

损失2~3个转向架制动力限速()

  • A、30km/h
  • B、55km/h
  • C、70km/h
  • D、10km/h

相关考题:

2个转向架隔离时,技术限速()km£¯h。 A.25B.30C.40D.60

损失2个牵引单元将限速60km/h。

CRH5型动车组动力转向架有()种类型,非动力转向架有()种类型。(CRH5-S-05-01-001转向架气动管线及管线夹检查A、3,2B、2,3C、1,1

城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架和非动力转向架,也分别称为动车转向架和()。

地铁列车转向架分为动力转向架和非动力转向架,动力转向架带有()。

转向架分为动力转向架和非动力转向架,其中动车转向架带有牵引电机。

CRH5型动车组动力转向架与非动力转向架的区别?

CRH2型动车组无动力回送限速(),列车管压力为()。

全列车设有()个牵引电机,其中每个动力车设有()个转向架,每个转向架设有2个牵引电机。

动力学检测出现横向力、脱轨系数超标,轮重减载率双峰超标,转向架横向失稳等情况,应限速200km/h及以下或封锁线路。

切除4个以上转向架列车将会限速10km/h。

切除2个转向架的B05后,列车将限速70km/h。

损失6个以上转向架制动力,将()A、35Km/hB、10Km/hC、牵引封锁D、5Km/h

测速电机安装在()转向架上。A、Mc1车B、Mc2车C、每个转向架上D、无动力转向架上

CRH5型动车组转向架重量为:动力转向架()Kg,非动力转向架()Kg。

动力转向架分为()。A、单动力轴转向架B、双动力轴转向架C、三动力轴转向架D、非双动力轴转向架

损失4~6个转向架制动力限速()A、30km/hB、60km/hC、10km/hD、35km/h

填空题CRH5型动车组转向架重量为:动力转向架()Kg,非动力转向架()Kg。

填空题全列车设有()个牵引电机,其中每个动力车设有()个转向架,每个转向架设有2个牵引电机。

填空题地铁列车转向架分为动力转向架和非动力转向架,动力转向架带有()。

判断题转向架分为动力转向架和非动力转向架,其中动车转向架带有牵引电机。A对B错

单选题动力转向架与非动力转向架的区别在于()。A动力转向架在车头,非动力转向架不在车头B动力转向架比较轻,非动力转向架比较重C动力转向架带牵引电动机,非动力转向架不带牵引电动机D非动力转向架带牵引电动机,动力转向架不带牵引电动机

单选题损失4~6个转向架制动力限速()A30km/hB60km/hC10km/hD35km/h

多选题动力转向架分为()。A单动力轴转向架B双动力轴转向架C三动力轴转向架D非双动力轴转向架

判断题切除2个转向架的B05后,列车将限速70km/h。A对B错

单选题损失2~3个转向架制动力限速()A30km/hB55km/hC70km/hD10km/h

单选题测速电机安装在()转向架上。AMc1车BMc2车C每个转向架上D无动力转向架上