辅助逆变器的防护等级为()。A、IP51B、IP52C、IP53D、IP54

辅助逆变器的防护等级为()。

  • A、IP51
  • B、IP52
  • C、IP53
  • D、IP54

相关考题:

辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150%额定输出时,辅助逆变器将维持运行()秒后关断;200%额定输出时,辅助逆变器会立即关断。 A.8秒B.9秒C.10秒D.12秒

SUN2000-50KTL-C1型逆变器的防护等级为IP55。

()电源为110VDC。A、司机室照明B、空调C、辅助逆变器风扇D、主逆变器风扇

每个辅助逆变器箱中装有()台辅助逆变器。A、1B、2C、3D、4

地铁车的SIV属于()。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备

辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150%额定输出时,辅助逆变器将维持运行()秒后关断;200%额定输出时,辅助逆变器会立即关断。A、8秒B、9秒C、10秒D、12秒

辅助逆变器的冷却方式为自然风冷

辅助逆变器切除后在HMI上显示的图标为橙色.

当一台辅助逆变器故障了,会造成其他的辅助逆变器不工作。

辅助逆变器为列车提供()V中压和()V低压。

辅助逆变器输出电压等级为()。A、DC1500VB、AC380VC、DC750VD、AC110V

辅助逆变器输入熔断器额定电流值为200A。

城市轨道辅助逆变器的电路构造有两种型式,为()型和()型。双逆变器型又有()型与()型。

空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是()。A、仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组正常运行B、仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组减载一半运行C、2台辅助逆变器发生故障,空调减载一半运行D、2台辅助逆变器发生故障,空调将运行紧急通风模式

A车辅助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器。A、A11B、A12C、A13D、A14

()不具备紧急电池。A、Tc车的辅助逆变器B、M车的辅助逆变器C、辅助逆变器D、以上都不是

()没有升压变压器的电感器L2。A、A车的辅助逆变器B、B/C车的辅助逆变器C、辅助逆变器D、以上都不是

A车辅助逆变器A14为()A、升压变换器B、降压变换器C、脉冲控制逆变器D、A+C

多选题空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是()。A仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组正常运行B仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组减载一半运行C2台辅助逆变器发生故障,空调减载一半运行D2台辅助逆变器发生故障,空调将运行紧急通风模式

判断题辅助逆变器的冷却方式为自然风冷A对B错

单选题辅助逆变器输出电压等级为()。ADC1500VBAC380VCDC750VDAC110V

判断题SUN2000-50KTL-C1型逆变器的防护等级为IP55。A对B错

判断题当一台辅助逆变器故障了,会造成其他的辅助逆变器不工作。A对B错

单选题每个辅助逆变器箱中装有()台辅助逆变器。A1B2C3D4

单选题单轨车的SIV属于()。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备

单选题辅助逆变器的防护等级为()。AIP51BIP52CIP53DIP54

单选题辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150%额定输出时,辅助逆变器将维持运行()秒后关断;200%额定输出时,辅助逆变器会立即关断。A8秒B9秒C10秒D12秒