信号工区(驻站点)每周向车间汇报管内各站微机监测设备运行情况。

信号工区(驻站点)每周向车间汇报管内各站微机监测设备运行情况。


相关考题:

重点输油设备的运行和检修情况,应定时向()汇报。 A、生产站长B、运行班长C、二级调度D、中心调度

信号微机监测系统车间机可以监测到本车间管内各站信号设备运用情况。() 此题为判断题(对,错)。

正常情况下,厂站运行值班人员自行调控电压时,无需经调度许可,也无需向调度汇报。但是当设备发生异常或现场调压手段用完且电压仍然越限时,应立即汇报值班调度员。

输气站的日常运行动态等输气情况由输气站运行值班人员或站长向()请示、汇报。

各站场现场信号工区人员现场至少带一套道岔调整及挤脱工具,随时处理道岔故障,道岔调整必须经()批准。A、段B、车间C、工区D、车站

生产装置的承包区域内A、B类仪表及附属设备(电源、开关、保险、继电器等)的运行情况、完好情况、润滑状况的检查每周一次。检查人为()A、仪表车间班组承包人员B、仪表车间班长C、仪表车间技术员D、仪表车间主任

各二级单位状态监测小组按照《大庆石化公司设备状态监测和故障诊断管理规定》对设备进行监测;生产车间设备员()至少对运行设备检查一次。A、每四小时B、每天C、每周D、每月

设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。

站、车发生非正常突发情况时,岗位工作人员应迅速向站段()汇报。A、站段领导B、车队、车间领导C、安全科D、值班室

对列车运行途中发生的设备故障情况,机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,填写故障情况记录单,并及时向()汇报。A、故障“120”人员B、机务段机车调度员C、车载设备车间调度D、电务段调度

各电务段、信号车间需建立详细的信号设备联锁电路履历簿,信号工区可不建立。

在检修信号设备中,发现鱼尾板、钢轨断裂等现象时,应()。A、立即向车间汇报B、可以不管C、向设备管理部门汇报D、立即向部调汇报

当发现继电器室漏雨时,应()。A、立即向车间汇报B、用油毡或朔料将机柜盖住并向车间汇报C、停止设备运行D、立即向部调汇报

信号微机监测系统车间机可以监测到本车间管内各站信号设备运用情况。

各级微波站负责所辖微波电路的运行管理和故障排除工作,并定期向()汇报电路故障和运行情况。

无人值班变电站的检修工作许可开工令,由调度直接下达到()运行人员,其中省调管辖设备许可开工令下达给();汇报完工时,由运维操作站运行人员向()汇报,省调管辖设备由()向省调汇报。

填空题设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。

单选题在检修信号设备中,发现鱼尾板、钢轨断裂等现象时,应()。A立即向车间汇报B可以不管C向设备管理部门汇报D立即向部调汇报

单选题对列车运行途中发生的设备故障情况,机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,填写故障情况记录单,并及时向()汇报。A故障“120”人员B机务段机车调度员C车载设备车间调度D电务段调度

填空题各级微波站负责所辖微波电路的运行管理和故障排除工作,并定期向()汇报电路故障和运行情况。

判断题信号微机监测系统车间机可以监测到本车间管内各站信号设备运用情况。A对B错

单选题当发现继电器室漏雨时,应()。A立即向车间汇报B用油毡或朔料将机柜盖住并向车间汇报C停止设备运行D立即向部调汇报

判断题信号工区(驻站点)每周向车间汇报管内各站微机监测设备运行情况。A对B错

判断题各电务段、信号车间需建立详细的信号设备联锁电路履历簿,信号工区可不建立。A对B错

判断题ATS故障后,联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。A对B错

单选题ATS故障后,()站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。A联锁;B非联锁;C小行;D行调。

判断题ATS故障后,联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,联锁站应及时向行调汇报。行调及时进行相应操作。A对B错