T2JK型、T2JK-A型车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()。A、80mmB、90mmC、100mmD、110mm

T2JK型、T2JK-A型车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()。

  • A、80mm
  • B、90mm
  • C、100mm
  • D、110mm

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CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。 A.500mmB.800mmC.600mmD.700mm

MDQ900/1200.50型堆取料机,斗轮小车行走采用液压传动,有效地保证了小车两边车轮的同步。

T·JK型减速器制动夹板工作应超出夹板螺栓()以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面10MM。

塑料模的顶杆应()A、与型面齐平B、高出型面0.05~0.1mmC、高出型面0.1~0.5mmD、低于型面0.05~0.1mmE、低于型面0.05~0.1mm

塑料模的复位杆,修磨后应()A、与型面平齐B、高出型面0.02~0.05mmC、高出型面0.2~0.5mmD、低于型面0.02~0.05mmE、低于型面0.2~0.5mm

客车轮踏面普遍采用()型踏面。A、标准B、锥型C、磨耗D、原型

异型夹板指用于连接两根不同类型的钢轨,夹板前半段、后半段各与所连接的钢轨同类型,保持两根钢轨()及工作边平齐的一种夹板。A、顶面B、侧面C、底面D、端面

T2JK型减速器在缓解时,内外侧制动夹板间(调整螺栓处)的距离为()。A、126±2mmB、126±5mmC、180±2mmD、>180mm

T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()。

警冲标的顶面应高出轨枕面()

堆载预压施工施工,应边堆土边推平,顶面应()。

隧道沟槽边上方作业通道顶面应高出轨面()。

护轨顶面不得高出基本轨顶面5mm,也不应低于25mm。

桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm,也不应低于正轨顶面25mm。

CYL无源型车轮传感器车辆占用时的信号电压VP-P();安装高度(传感器顶面至轨面)()。

单选题CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。A500mmB800mmC600mmD700mm

单选题T2JK型、T2JK-A型车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()。A80mmB90mmC100mmD110mm

填空题堆载预压施工施工,应边堆土边推平,顶面应()。

填空题T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()。

单选题T2JK型减速器的开口尺寸,工作位:当制动夹板之间的开口尺寸为138mm时,内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为()。A30mmB35mmC40mmD45mm

单选题T•JK型和T•JK-A型车辆减速器制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()A5mmB8mmC10mmD12mm

单选题T2JK型减速器外复轨器高出钢轨顶面不得大于()。A1.5mmB2mmC2.5mmD3.5mm

单选题T2JK型减速器制动位置,开口尺寸在标准时,内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为()。A32mmB35mmC35mm±2mmD36mm±2mm

单选题T2JK型减速器当堆边高度超过()时,应及时铲除。A8mmB10mmC12mmD15mm

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单选题T2JK型减速器两夹板内侧距离,缓解位应大于()。A150mmB160mmC170mmD180mm

单选题所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得小于()mm,向线路侧的边坡不得陡于1:1,双线间堆码高度不得超过轨面()mm。A500,300B800,300C810,300D810,500

填空题T·JK型减速器制动夹板工作应超出夹板螺栓()以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面10MM。