尽管航班的Noshow率受很多因素的影响，但（　　）是主要因素，而对于特定航线和航班来说，旅客构成具有相对的稳定性。 A．旅客构成 B．旅客忠诚度 C．旅客满意度 D．旅客信用 E．旅客消费行为

尽管航班的Noshow率受很多因素的影响，但（　　）是主要因素，而对于特定航线和航班来说，旅客构成具有相对的稳定性。
A．旅客构成
B．旅客忠诚度
C．旅客满意度
D．旅客信用
E．旅客消费行为

参考解析

解析：尽管航班的Noshow率受很多因素的影响，但旅客构成及其消费行为是主要因素，而对于特定航线和航班来说，旅客构成具有相对的稳定性，因此航班的Noshow率本质上属于水平型时间序列，可以采取适合水平型时间序列的预测方法进行预测。

相关考题：

关于航班的定义，不正确的是( )A.航班是根据班期时刻表的运输生产飞行B.航班是要按照规定的航线飞行C.航班分为去程航班和回程航班D.航班是指不经过经停站、直接到达终点站的运输生产飞行
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是飞机要飞行的路线，航线确定了飞机飞行的具体方向、其止和经停地点。A.航线B.航班C.班次D.航班号
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有关影响航空运输成本的经济因素，下列描述错误的是( )。A.在航班层次上，对同一航班而言，多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本，这属于规模经济性B.在旅客层次上，对同一航班而言，多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本，这属于范围经济性C.对航班密度而言，规模经济非常明显。运输量越高，规模经济越明显D.对客座率而言，规模经济也非常明显。对飞机而言，每个旅客的边际成本很小，在距离和航班密度已确定的情况下，单位旅客的运输成本随着载运率的提高而不断降低
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收益管理中，Noshow是指（　　）。A.订座取消B.不去机场乘机C.旅客无法登记D.航班延误
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旅客选择承运人和航班考虑的主要因素是（ ）A.航班时刻B.票价C.服务质量D.安全性E.地面交通时间
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对于一条航线的需求来说，（）决定了航班的密度。A.旅客需求B.市场状况C.目的地D.飞机大小
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旅客类客流受（）影响较大。A、季节B、航班始发点C、航班经过点D、航班到达点E、时间F、数量
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关于航班的定义，不正确的是（）A、航班是根据班期时刻表的运输生产飞行B、航班是要按照规定的航线飞行C、航班分为去程航班和回程航班D、航班是指不经过经停站、直接到达终点站的运输生产飞行
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（）是指由于航空公司原因无法按原计划航班完成与旅客的运输合同而填开的由其他航空公司或其他航班完成旅客运输的凭证A、航班中断舱单B、航班签转协议C、客票换开D、客票变更
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对于航班正常评判指标有两个，航班正常率和出港正常率。（）
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根据《民航航班正常统计办法》，对于航班正常评判指标包括哪些内容（）。A、航班正常率B、始发航班正常率C、机场放行正常率D、各航空公司航班正常率
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承运人根据（）等因素对航班、航段承运担架旅客的人数等有不同的规定。A、机型B、航线C、旅客D、机场
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除（）没有限制外，其他航班申请机上轮椅的旅客数量不得超过2名，包含在病残旅客的接收总数内A、加拿大航线B、美国航线C、英国航线D、法国航线
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旅客乘坐公司国际/地区航班或与之联运的国内航班，涉及美国航线的，每件托运行李的最大重量不得超过（）A、23KGB、32KGC、45KGD、50KG
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中枢辐射航线的优点有（）A、增加通航城市，拓展航线的市场覆盖面B、增加航班密度，提高了飞机利用率C、中途转机，旅途时间变长，给旅客带来不便D、便于航班的编排E、促进支线运输发展
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收益管理中，Noshow是指（　）。A、订座取消B、不去机场乘机C、旅客无法登记D、航班延误
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中枢辐射式航线结构能够（）A、增加航班密度B、减少航班密度C、保持航班密度稳定D、增加航班安全性
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对于一条航线的需求来说，_______决定了航班的密度。A、旅客需求B、市场状况C、目的地D、飞机大小
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有关中枢辐射航线结构，下列描述错误的是（）A、中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站，客流量较小的城市之间不直接通航，而是通过在枢纽站中转的方式加以连接B、中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地C、中枢辐射航线可以增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面D、中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班
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影响订座取消和Noshow的因素有（　）。A、航班旅客构成B、旅客的消费行为C、时间因素D、天气因素E、机票价格
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对于每段航班都具有两张机票和登机牌的旅客，按两人计数。
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在国际航线上飞行的航班称为（）A、全球航班B、世界航班C、国外航班D、国际航班
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飞机飞行的具体方向、起止地点和经停地点是由（）确定的。A、航班B、机型C、航线D、航班号
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（）是飞机要飞行的路线，航线确定了飞机飞行的具体方向、其止和经停地点。A、航线B、航班C、班次D、航班号
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单选题对于一条航线的需求来说，_______决定了航班的密度。A旅客需求B市场状况C目的地D飞机大小
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多选题影响订座取消和Noshow的因素有（　）。A航班旅客构成B旅客的消费行为C时间因素D天气因素E机票价格
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单选题收益管理中，Noshow是指（　）。A订座取消B不去机场乘机C旅客无法登记D航班延误
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