承运人从货物收运时起到交付时为止，承担安全运输的责任。在货物运输期间发生的货物损失，承运人应承担责任。但如果属于（ ），承运人则不承担责任。A.由于包装设备不牢固致使装卸时破损B.因货物损失或延误造成托运人合同过期而引起的纠纷索赔C.由于运输过程中动物之间的相互伤害致使动物死亡D.包装完好、封志无异状，但内件短少或损坏E.战争和武装冲突、政府行为
承运人从货物收运时起到交付时为止，承担安全运输的责任。在货物运输期间发生的货物损失，承运人应承担责任。但如果属于（ ），承运人则不承担责任。
A.由于包装设备不牢固致使装卸时破损
B.因货物损失或延误造成托运人合同过期而引起的纠纷索赔
C.由于运输过程中动物之间的相互伤害致使动物死亡
D.包装完好、封志无异状，但内件短少或损坏
E.战争和武装冲突、政府行为
B.因货物损失或延误造成托运人合同过期而引起的纠纷索赔
C.由于运输过程中动物之间的相互伤害致使动物死亡
D.包装完好、封志无异状，但内件短少或损坏
E.战争和武装冲突、政府行为
参考解析
解析：对于下列原因造成的货物损失，承运人不承担责任：①战争和武装冲突、政府行为；②货物本身的自然属性、缺陷和货物性质不适合运输过程中发生的气温、气压变化和运输时限而引起的货物损坏或变质；③包装方法和容器不良；④包装完好，封志无异状，而内件短少或损坏；⑤货物的合理损耗；⑥由于自然原因造成的动物死亡，或由于动物自身的或其他动物的咬、踢、抵或窒息等动作造成的，或由于动物在运输过程中经不起不可避免的自然环境的变化而造成的或促成的动物死亡或受伤引起的任何损失、损害和费用，承运人不承担责任。
相关考题：
在国际海上货物运输中,依据《海牙规则》,由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的行为、疏忽或过失,引起的货物灭失或者损坏,承运人()。 A、适当承担责任B、完全承担责任C、免除赔偿责任D、承担一半责任
依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（ ）。A．承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C．承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
关于客运合同，下列表述正确的是：A．甲在运输途中因制止抢劫被歹徒刺伤，承运人如果没有过错，则不承担责任B．乙在运输途中跳车自杀，承运人不承担责任C．丙在运输途中突发心脏病离世，承运人不承担责任D丁是经过承运人允许免费搭乘的乘客，因此，对于其损害承运人无须承担责任
两个以上承运人以同一运输方式联运的,应该承担的责任是()。 A.依据合同相对性原则仅由订立合同的承运人应当对全程运输承担责任B.依据侵权责任原则仅由损失发生的运输区段对全程运输承担责任C.订立合同的承运人和损失发生区段的承运人承担连带责任D.托运人自己承担责任
《国际货协》规定的铁路承运人的责任期 间为下列哪一项？（ ）A．承运人的责任期间为从接收货物时起到交付货物时止的期间B．承运人的责任期间为从货物装上火车起至卸下火车时止的期间C．承运人的责任期间为从签发运单时起至终止交付货物时止的期间D．承运人的责任期间为火车开运时起到到达目的站时止的期间
下列有关承运人的责任，说法错误的是：A.发生在民用航空器上造成旅客人身伤亡，承运人应承担责任B.在民用航空器上造成随身携带物品毁坏，承运人应承担责任C.航空运输中因延误造成的损失，承运人没采取措施应当承担责任D.旅客携带物品完全是由于本身质量造成的损坏，承运人不承担责任
《海牙规则》对海上货物运输承运人责任期间的规定为下列哪一项?A、从货物装上船起，至卸下船止的整个期间B、自承运人接管货物时起至货交收货人为止C、自签发运单时起至终点交付货物时止D、从货物运离启运地仓库或储存处开始运输时起，至货物到达目的地收货人的最后仓库或储存处为止
根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（）货物处于承运人掌管下的全部期间。A、从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止B、从货物装上船时起至货物卸下船时止C、从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止D、从接受货物时起至交付货物时止
根据《海商法》的规定，海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的，其承运承担方式是（）。A、承运人与实际承运人按各自责任大小对托运人承担按份责任B、承运人与实际承运人对托运人承担连带责任C、仅由承运人对托运人承担责任，实际承运人不承担责任D、仅由实际承运人对托运人承担责任，承运人不承担责任
依据《海商法》的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是（）。A、承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B、承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C、承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D、承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间，且承运人不能免责，但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后，则（）。A承运人应对货物的灭失或损坏负责B承运人不负赔偿责任C承运人和货方共同承担损失D货方应自己承担损失
多选题关于国际海上货物运输承运人的责任，下列说法正确的有 ( )A《海牙规则》适用不完全过失责任原则B《汉堡规则》适用过失责任原则C《海牙规则》承运人的责任期间为从货物装到船上时起至货物卸下船时止D《汉堡规则》承运人的责任期间为从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止E与《海牙规则》相比较，对于货物损失，《汉堡规则》加重了承运人的责任
单选题《海牙规则》对海上货物运输承运人责任期间的规定为下列哪一项?A从货物装上船起，至卸下船止的整个期间B自承运人接管货物时起至货交收货人为止C自签发运单时起至终点交付货物时止D从货物运离启运地仓库或储存处开始运输时起，至货物到达目的地收货人的最后仓库或储存处为止
单选题根据我国海商法规定，对延迟交付货物造成的经济损失，除可以免责的原因外，（）。A仅当货物有损坏时，承运人才承担赔偿责任B不论货物有无损坏，承运人均应承担赔偿责任C只有延迟交付货物超过60日，承运人才承担赔偿责任D只有延迟交付货物超过一段合理时间，承运人才承担赔偿责任
多选题《民用航空法》第一百二十六条规定：“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。”对此理解正确的有（ ）。A不管延误是否已造成损失，承运人都要承担责任B如果承运人能够证明其本人为了避免损失已采取一切必要措施，则不承担责任C如果承运人能够证明其代理人为了避免损失已采取一切必要措施，则不承担责任D如果承运人能够证明延误是由于天气条件造成的，则无需承担责任E如果承运人能够证明不可能采取措施，则不承担责任
多选题《民用航空法》第一百二十六条规定：“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。”对此理解正确的有（ ）。A不管延误是否已造成损失，承运人都要承当责任B如果承运人能够证明其本人为了避免损失已采取一切必要措施，则不承担责任C如果承运人能够证明其代理人为了避免损失已采取一切必要措施，则不承担责任D如果承运人能够证明延误是由于天气条件造成的，则无需承担责任E如果承运人能够证明不可能采取措施，则不承担责任