我国道路运输节能减排的政策趋向主要体现在( )。A.制定节能法律法规B.加强道路运输车辆技术节能C.大力发展现代道路运输管理技术D.加强道路运输组织中的人员管理E.优化运输方式结构,完善综合运输体系

我国道路运输节能减排的政策趋向主要体现在( )。

A.制定节能法律法规
B.加强道路运输车辆技术节能
C.大力发展现代道路运输管理技术
D.加强道路运输组织中的人员管理
E.优化运输方式结构,完善综合运输体系

参考解析

解析:本题考查我国道路运输节能减排政策趋向。我国道路运输节能减排的政策趋向体现在以下方面:第一,优化运输方式结构,完善综合运输体系。第二,制定节能法律法规。第三,加强道路运输车辆技术节能。第四,大力发展现代道路运输管理技术。

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“客流高速化、货运物流化”的发展要求,体现了我国道路运输业节能减排政策趋向中的( )。A.优化运输方式结构,完善综合运输体系B.制定节能法律法规C.加强道路运输车辆技术节能D.大力发展现代道路运输管理技术

我国道路运输节能减排的政策趋向主要体现在( )。A.制定节能法律法规B.加强道路运输车辆技术节能C.大力发展现代道路运输管理技术D.加强道路运输组织中的人员管理E.优化运输方式结构,完善综合运输体系

我国道路运输业节能减排政策趋向体现为()。A.优化运输方式结构B.制定节能法律法规C.加强道路运输车辆技术节能D.大力发展现代道路运输管理技术E.制定量化评价指标

“容流高速化、货运物流化”的发展要求,体现我国道路运输业节能减排的趋向中的()。A:优化运输方式结构,完善综合运输体系B:制定节能法律法规C:加强道路运输车辆技术节能D:大力发展现代道路运输管理技术

下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是()。A:车辆配置B:车辆构成C:驾驶技术D:站点布局E:车辆维护

与道路运输相关的投资、信贷、价格、税收、折旧、资金等体现经济杠杆作用的政策是()。A:道路运输发展政策B:道路运输经济政策C:道路运输技术政策D:道路运输管理政策

评价道路运输节能减排效果的主要量化指标有()。A:单位周转量油耗量B:单位产值油耗量C:油耗降低水平D:车辆排放抽检合格率E:单车期产量

道路运输行政管理政策主要包括()。A:运输企业人事管理政策B:运输企业职工收入分配政策C:运输发展政策D:运输经济政策E:运输技术政策

()主要指与道路运输相关的投资、信贷、价格、税收、折旧、资金等体现经济杠杆作用的政策。A.道路运输发展政策B.道路运输行政管理政策C.道路运输经济政策D.道路运输技术政策

站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中( )的具体体现。A.车辆因素B.驾驶员因素C.道路与交通条件因素D.运输组织因素

道路运输行政管理政策主要包括()A.运输企业人事管理政策B.运输企业职工收入分配政策C.运输发展政策D.运输经济政策E.运输技术政策

站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中()的具体体现。A:车辆因素B:驾驶员因素C:道路与交通条件因素D:运输组织因素

影响道路运输节能减排的主要因素有( )。A.车辆因素B.驾驶员因素C.道路与交通条件因素D.运输组织因素E.运输装载物因素

“客流高速化、货运物流化”的发展要求,推广、应用以现代信息技术及物联网为基础的智能交通系统,体现了我国道路运输业节能减排政策趋向( )。A.优化运输方式结构,完善综合运输体系B.制定节能法律法规C.加强道路运输车辆技术节能D.大力发展现代道路运输管理技术

道路运输驾驶员必须参加继续教育,继续教育的内容主要包括()。A、道路运输相关政策法规B、职业道德C、运输安全D、节能减排

我国节能减排的保障措施包括()A、完善节能减排投入机制B、完善促进节能减排的经济政策C、推广节能减排市场化机制D、深入实施节能减排科技专项行动

运输企业驾驶员诚信考核项目包括道路运输驾驶员在道路运输活动中的()、遵守法规和服务质量等情况进行的综合评价。A、安全生产B、节能减排C、诚实信用

道路运输行业切实做好道路运输节能减排,是()赋予交通运输部门的重点节能减排任务。A、国家核安全局B、国务院C、环保部

影响道路运输节能减排的主要因素有()。A、车辆因素B、驾驶员因素C、道路与交通条件因素D、运输组织因素E、运输装载物

《道路运输驾驶员继续教育办法》规定的继续教育内容包括() A、道路运输政策法规B、社会责任与职业道德、职业心理和生理健康C、运输安全相关知识和技能D、节能减排

我国“十一五”规划纲要提出“节能减排” 政策,其中减排的主要对象是废弃物和环境有害物,而不是主要减排温室气体

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多选题道路运输驾驶员必须参加继续教育,继续教育的内容主要包括()。A道路运输相关政策法规B职业道德C运输安全D节能减排

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