对于测量尺寸不大于6m 的钢构件变形,可用()的方法。A.全站仪或水准仪B.拉线、吊线坠C.全站仪或经纬仪D.吊线坠或全站仪

对于测量尺寸不大于6m 的钢构件变形,可用()的方法。

A.全站仪或水准仪
B.拉线、吊线坠
C.全站仪或经纬仪
D.吊线坠或全站仪

参考解析

解析:⒊变形检测
钢结构变形检测可分为结构整体垂直度、整体平面弯曲以及构件垂直度、弯曲变形、跨中挠度等项目,可采用水准仪、经纬仪、激光垂准仪或全站仪等仪器进行测量。对于测量尺寸不大于6m 的钢构件变形,可用拉线、吊线坠的方法;跨度大于6m 的钢构件挠度,宜采用全站仪或水准仪进行进行检测,观测点应沿构件的轴线或边线布设,每一构件不得少于3 点;尺寸大于6m 的钢构件垂直度、侧向弯曲矢高以及钢结构整体垂直度与整体平面弯曲宜采用全站仪或经纬仪检测,垂直度或弯曲度可用计算测点间的相对位置差的方法计算或通过仪器引出基准线放置量尺直接读取数值的方法确定。钢构件、钢结构安装主体垂直度检测,应测量钢构件、钢结构安装主体顶部相对于底部的水平位移与高差,并分别计算垂直度及倾斜方向。

相关考题:

构件是变形固体,研究构件的平衡时,应按变形后的尺寸进行计算。() 此题为判断题(对,错)。

校正锅炉钢构件方法有3种对于变形不大刚性较小的构件可采用假焊法() 此题为判断题(对,错)。

设计水位情况下,在闸门()用肉眼或放大镜观察钢闸门面板及主要构件变形状况,如果发现有异常时,可用绷线法配合钢板尺和钢拐尺等基本工具进行测量,可分别测出梁格变形和面板对于格梁的相对变形量。 (A.面板B.焊缝处C.背水面D.迎水面

标线尺寸、角度、形状与位置检测仪器为( )。A.钢卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器(测量精度为±0.2°)B.钢卷尺(分度值不大于0.3mm)、量角器(测量精度为±0.3°)C.钢卷尺(分度值不大于0.4mm)、量角器(测量精度为±0.4°)D.钢卷尺(分度值不大于0.5mm)、量角器(测量精度为±0.5°)

对于两波形梁钢护栏,冷弯黑色构件表面允许有不大于公称厚度10%的轻微的凹坑和凸起。()

尺寸大于6m钢构件的侧向弯曲矢高可采用水平仪进行测量。

在进行回转面直径测量时,若尺寸精度要求较高,其内径可用()进行测量。A、千分B、内卡钳C、钢直D、游标卡尺

使用钢卷尺可以测量()。A、纵梁上的测量点B、发动机舱上部的测量点C、减振器支座的高度尺寸D、散热器支架变形

对于支撑杆、升高架的制作对其构件的变形成度应进行控制,构件整体弯曲应控制在()范围内。A、L/1000,且不大于5mmB、L/1000,且不大于10mmC、L/1000,且不大于15mmD、L/1000,且不大于20mm

对于车身整体变形的测量,通常有()、()、(),但在实际定损中,我们往往使用()来判断车身构件是否变形。

构件尺寸不大于6m的垂直度测量必须采用仪器引出基准线,放置量尺直接读取数值的方法进行。

强度条件可用来对构件进行强度校核,求最大载荷及()。A、刚度校核B、求最大变形C、设计截面尺寸D、求最大线变形

对于加工要求较高的工件尺寸,可用游标卡尺进行测量。()

对于尺寸较大的卧式砂芯,可用一根钢卷屑作为引气的通道。

试述钢闸门面板及主要构件变形、裂纹、局部腐蚀或断裂检查方法和技术要求。

对于非埋设件的闸门钢构件蚀余厚度的测量,可采用金属测厚仪,()。A、经济B、方便C、简单D、快捷E、准确

根据小变形条件,可以认为()。A、构件不变形B、构件不破坏C、构件仅发生弹性变形D、构件的变形远小于其原始尺寸

对于牌号为Q235A的碳素结构钢,如果加工成结构构件前检验其含碳量小于0.2%,是否可用于焊接构件?

构件变形测量时,构件与辅助基准线的最大偏离位置即是其变形量。

对钢构件尺寸的检测,应检测所有抽样的全部尺寸,每个尺寸在构件的3个部位测量,取3处测试值的最大值作为该尺寸的代表值。

只可用来测量工件的外部尺寸的精密测量仪是()。A、钢直尺B、百分表C、游标卡尺D、千分尺

问答题对于牌号为Q235A的碳素结构钢,如果加工成结构构件前检验其含碳量小于0.2%,是否可用于焊接构件?

判断题尺寸大于6m钢构件的侧向弯曲矢高可采用水平仪进行测量。A对B错

单选题钢结构现场检测时,在钢结构构件尺寸不大于6m时,检测其变形时,用吊线锤的方法检测构件的()。A弯曲B挠度C垂直度D水准度

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判断题构件尺寸不大于6m的垂直度测量必须采用仪器引出基准线,放置量尺直接读取数值的方法进行。A对B错

判断题对钢构件尺寸的检测,应检测所有抽样的全部尺寸,每个尺寸在构件的3个部位测量,取3处测试值的最大值作为该尺寸的代表值。A对B错