对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。A、增大碾压机械吨位B、增加碾压遍数C、对过湿土翻晒D、掺适量生石灰粉翻拌E、换填含水量适宜的良性土

对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。

A、增大碾压机械吨位
B、增加碾压遍数
C、对过湿土翻晒
D、掺适量生石灰粉翻拌
E、换填含水量适宜的良性土

参考解析

解析:对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

相关考题:

针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是( )。A.增加碾压遍数B.换填后重新碾压C.增大压路机功率D.铺筑生石灰粉吸潮

对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()A.增加碾压机械吨位B.增加碾压遍数C.对过湿土翻晒D.掺适量生石灰粉翻拌E.换填含水量适宜的良性土

产生边坡滑坡病害的原因有( )。A.路基基底存在软土且厚度不均B.超宽填筑C.填土速率过快D.换填土时清淤不彻底E.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补

路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补,最有可能造成( )。A.路基弹簧B.边坡坍塌C.边坡滑坡D.路基网裂

避免路基“弹簧”现象,对产生“弹簧”部位,可将其过湿土翻晒、拌合均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

提高排土场稳定性的治理措施有哪些?

路基“弹簧”的防治措施不包括()。A、对路基边坡采取综合防护措施,如植草或植树,采用砌石或混凝土块对边坡进行防护B、避免天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于8,含水量大于最佳含水量2个百分点的土作为路基填料C、清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压D、对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压

试述路床土过湿或有“弹簧”现象的原因及治理方法。

对路基产生“弹簧”且急于赶工的路段,可以采取()的措施。A、增大压实机具功率B、掺生石灰粉翻拌C、适量洒水D、掺碎石翻拌

如何对污染土进行治理?

路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补。最有可能造成()。A、路基弹簧B、边坡坍塌C、边坡滑坡D、路基网裂

产生边坡滑坡病害的原因有()。A、路基基底存在软土且厚度不均B、超宽填筑C、填土速率过快D、换填土时清淤不彻底E、路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补

针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是()。A、增加碾压遍数B、换填后重新碾压C、增大压路机功率D、铺筑生石灰粉吸潮

土的天然含水量较大的潮湿地区,路基填方采用重型压实机具进行碾压,其结果是()。A、土基压实达到密实度要求B、塑性变形减少C、产生“弹簧”现象D、形变模量增大

“弹簧土”产生的原因及相应的处理方法。

因路基偏低,排水不良而引起的翻浆,若地形条件许可,可采用挖()方法进行治理,或用透水性良好的土提高路基。A、深边沟B、浅边沟C、降低水位D、升高水位

单选题土的天然含水量较大的潮湿地区,路基填方采用重型压实机具进行碾压,其结果是()。A土基压实达到密实度要求B塑性变形减少C产生“弹簧”现象D形变模量增大

问答题背景材料: 某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴.经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制.随后填筑路基,填高1m,路槽38cm.将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用.路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理.试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基. 问题: 1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性. 2、下列完全不能用于路堤填料的土有()? A.含草皮土B.含有腐朽物质的土C.强膨胀土D.碳渣E.煤渣. 3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分? 4、路基弹簧的出现原因主要是什么?如何预防路基弹簧?

判断题粘性土用于路基填筑时,含水量过高,压实时会出现弹簧现象,难于压实。()A对B错

多选题对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有( )。A增大碾压机械吨位B增加碾压遍数C对过湿土翻晒D掺适量生石灰粉翻拌E换填含水量适宜的良性土

单选题路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补。最有可能造成()。A路基弹簧B边坡坍塌C边坡滑坡D路基网裂

单选题针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是( )。A增加碾压遍数B换填后重新碾压C增大压路机功率D铺筑生石灰粉吸潮

多选题产生边坡滑坡病害的原因有()。A路基基底存在软土且厚度不均B超宽填筑C填土速率过快D换填土时清淤不彻底E路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补

单选题下述路基“弹簧”的主要防治措施,错误的是()。A避免使用天然稠度小于1.1,液限大于4.0,塑性指数大18,含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料B清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压C对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压D透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

问答题[背景材料] 某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。 [问题] 1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。 2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )? A.含草皮土B.含有腐朽物质的土C.强膨胀土D.碳渣E.煤渣 3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

判断题造成沉陷的主要原因是路基土的压缩。当路基土的承载能力较低,不能承受从路面传至路基表面的车轮压力,便产生较大的垂直变形即沉陷。A对B错

问答题膨胀土的特点是什么?产生什么危害?可采取哪些措施治理?