平面悬臂式桁架在垂直向下的竖向荷载作用下,受力特点是() A无法判定B上弦杆受拉，下弦杆受压C上弦杆受拉，下弦杆受弯D上弦杆受压，下弦杆受拉
（ ）杆件，可能存在失稳问题。A．受拉B．受弯C．受剪D．受压
柱箍的受力状态为（ ）杆件。A．受压B．受拉C．受弯曲D．拉弯
高强螺栓连接是依靠( )传力的。A.摩擦力B.螺栓杆受剪C.螺栓杆受拉D.螺栓杆受弯
如图所示结构，K截面弯矩为（各杆EI相同）（ ）。 A、0 B、Pl/4右侧受拉 C、Pl/4左侧受拉 D、Pl左侧受拉
图示对称刚架，不计轴向变形，弯矩图为（ ）。A、两杆均内侧受拉B、两杆均外侧受拉C、两杆均部分内侧受拉D、两杆弯矩都为零
图所示结构中，无论跨度、高度如何变化，MCB永远等于MBC的（ ）。 A、1倍，外侧受拉 B、2倍，外侧受拉 C、2倍，内侧受拉 D、1倍，内侧受拉
如图所示的结构，B点杆端弯矩（设内侧受拉为正）为（ ）。
A.4kN·m(内侧受拉)B.4kN·m(外侧受拉)C.OkN·mD.2kN·m(内侧受拉)
A.①杆受压，②杆受拉B.②杆受拉，③杆受压C.④杆受拉，③杆受压D.④杆受拉，①杆零杆
A.①杆受拉，拉力为1/2B.②杆受压，压力为lC.①杆受拉，拉力为lD.②杆受压，压力为1/2
A.33(柱外侧受拉)B.33(柱外侧受压)C.25(柱外侧受拉)D.25(柱外侧受压)
A.①杆受压，③杆是零杆B.⑤杆受拉，③杆受压C.⑥杆受拉，③杆受拉D.④杆受拉，②杆受压
单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有（ ）。A.吊车梁受拉翼缘B.直接承受动力荷载的梁受拉翼缘C.吊车桁架受拉弦杆D.直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E.主梁受拉翼缘
A.①杆受拉，拉力1/2B.C.①杆受拉，拉力为1D.②杆受压，压力为1/2
A.4kN·m(内侧受拉)B.4kN·m(外侧受拉)C.0kN·mD.
A.0kN·mB.C.4kN·m(外侧受拉)D.4kN·m(内侧受拉)
A.①杆受拉，②杆是零杆B.⑤杆受压，②杆受压C.③杆是零杆，②杆受拉D.⑥杆受压，③杆受压
图示结构AB杆件A截面的弯矩等于（） A 0B Fpl上侧受拉C 2Fpl下侧受拉D Fpl下侧受拉
相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，小径大，故细牙螺纹的（）。A、自锁性好，钉杆受拉强度低B、自锁性好，钉杆受拉强度高C、自锁性差，钉杆受拉强度高D、自锁性差，钉杆受拉强度低
舵机浮动杆控制机构反馈杆受拉力作用时储能弹簧（），反馈点至舵杆距离（）。A、受压，变长B、受压，变短C、受拉，变长D、受拉，变短
轴力的正负规定为（）。A、杆受拉为正B、杆受拉为负C、杆受压为正
高强螺栓连接是依靠（）传力的。A、摩擦力B、螺栓杆受剪C、螺栓杆受拉D、螺栓杆受弯
管子煨弯时，沿纵向管子（）A、内侧受压、外侧受压B、内侧受拉、外侧受拉C、内侧受拉、外侧受压D、内侧受压、外侧受拉
长度、横截面积及受轴向外力均相同的钢杆和铝杆，下面说法中正确的是（）。A、两杆的应力分布相同B、两杆的总变形相同C、两杆的抗拉刚度相同D、两杆的应力分布不同
单选题舵机浮动杆控制机构反馈杆受拉力作用时储能弹簧（），反馈点至舵杆距离（）。A受压，变长B受压，变短C受拉，变长D受拉，变短
