简支梁受分布荷载作用如图4-13所示。支座A、B的约束力为（ ）。

简支梁受分布荷载作用如图4-13所示。支座A、B的约束力为（ ）。


参考解析

解析：提示：均布力组成了力偶矩为qa2的逆时针转向力偶。A、B处的约束力沿铅垂方向组成顺时针转向的力偶。

相关考题：

有关简支梁的受力特性，下列说法中正确的有( )。A．梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比B．截面弯矩Mc越大，梁上下边缘压、拉应力也越大C．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩最大D．均布荷载作用下的简支梁，支座处剪力最大E．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩和剪力最大
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受均布荷载的简支梁，长度为L，剪力最大的截面为（ ）。A．跨中截面B．支座截面c．离支座1/3的截面D．梁通长的剪力相等
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简支梁受均布荷载作用如图所示，求梁的剪力方程和弯矩方程，画Q、M图，确定最大剪力和弯矩。
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简支梁受集中力作用如图所示，求梁的剪力方程和弯矩方程，画出Q、M图并确定最大剪力和最大弯矩。
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简支梁受均布荷载q作用，求 A、B 两点的支座反力。
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一简支梁长为5m，剪力图如图所示，错误的答案是( )。A.有集中荷载B.有均布荷载C.有三角形分布荷载D.绝对没有集中力偶
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如图所示一等截面简支梁，则梁中点C处的挠度为( )。
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简支梁受分布荷载如图示，支座A、B的约束力为（　　）。
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承受均布载荷的简支梁如图a)所示，现将两端的支座同时向梁中间移动l/8，如图b)所示，两根梁的中点l/2处)弯矩之比Ma/Mb为：A. 16B. 4C. 2D. 1
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简支梁受分布荷载作用如图所示。支座A、B的约束力为：
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已知简支梁受如图所示荷载，则跨中点C截面上的弯矩为：
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如图所示两跨等截面梁，受移动荷载P作用，截面相同，为使梁充分发挥强度，尺寸a应为：
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简支梁受荷载如图所示，在支座A处的约束反力为（　　）。
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某简支梁AB受载荷如图所示，现分别用RA、RB表示支座A、B处的约束反力，则他们的关系为（ ）。A.RAB.RA>RBC.RA=RBD.条件不足，无法比较
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有一简支梁，受力如图所示，支座A的反力RA是()kN。A、1/4B、1/2C、3/4D、1
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受均布荷载作用的简支梁，（ ）对其跨中位移的影响最大。A.梁的材料B.梁的截面C.梁的支座D.梁的跨度
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如图所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。行车道板悬臂根部的有效分布宽度最接近（　　）m。 A. 2.03 B. 1.86 C. 1.78 D. 1.75
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简支梁在跨支受到集中荷载作用时，其上部受拉，下部受压。
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受均布荷载作用的简支梁，如要改变截面，应在距支座约（）处改变截面较为经济。
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若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座，则最大弯矩lMmxl为原简支梁的（）。
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作用在垫梁上的局部荷载可分为沿砌体墙厚（）分布和沿墙厚（）分布两种情况。前者如等跨连续梁中支座下的砌体局部受压；后者如单跨简支梁或连续梁端部支座下砌体的局部受压。
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单选题关于连续梁桥与简支梁桥的受カ特点，下列说法正确的是()。A连续梁支座位置弯矩为正弯矩B简支梁跨中弯矩为负弯矩C连续梁支座位置弯矩均为零D简支梁支座位置弯矩均为零
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填空题受均布荷载作用的简支梁，如要改变截面，应在距支座约（）处改变截面较为经济。
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填空题作用在垫梁上的局部荷载可分为沿砌体墙厚（）分布和沿墙厚（）分布两种情况。前者如等跨连续梁中支座下的砌体局部受压；后者如单跨简支梁或连续梁端部支座下砌体的局部受压。
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填空题若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座，则最大弯矩lMmxl为原简支梁的（）。
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单选题受均布垂直荷载作用的简支梁，下列哪些说法是错误的（）A跨中截面弯矩最大B跨中截面剪力最大C跨中截面剪力为零D支座截面弯矩为零
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单选题受均布荷载作用的简支梁，（）对其跨中位移的影响最大。A梁的跨度B梁的截面C梁的支座D梁的材料
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