根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20—2011），遇下列哪些情况时应对隧道围岩岩体基本质量指标BQ进行修正？（ ）A、围岩稳定性受软弱结构面影响，且有一组起控制作用B、微风化片麻岩，开挖过程中有岩爆发生岩块弹出，洞壁岩体发生剥离C、微风化泥炭岩，开挖过程中侧壁岩体位移显著，持续时间长，成洞性差D、环境干燥，泥炭含水量极低，无地下水
根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20—2011），遇下列哪些情况时应对隧道围岩岩体基本质量指标BQ进行修正？（ ）
A、围岩稳定性受软弱结构面影响，且有一组起控制作用
B、微风化片麻岩，开挖过程中有岩爆发生岩块弹出，洞壁岩体发生剥离
C、微风化泥炭岩，开挖过程中侧壁岩体位移显著，持续时间长，成洞性差
D、环境干燥，泥炭含水量极低，无地下水
B、微风化片麻岩，开挖过程中有岩爆发生岩块弹出，洞壁岩体发生剥离
C、微风化泥炭岩，开挖过程中侧壁岩体位移显著，持续时间长，成洞性差
D、环境干燥，泥炭含水量极低，无地下水
参考解析
解析：A项，根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20—2011）第5.13.8条第2款规定，围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；BC两项，根据附录D规定，B项为硬质岩极高初始地应力，C选项为软质岩高初始地应力，再根据5.13.8条第3款判断，BC正确；D项，环境干燥，泥炭含水量极低，无地下水时不需要修正。
相关考题：
背景材料：某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为Ⅱ / Ⅲ级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题：1．根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正？2．根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？3．根据背景材料，什么叫台阶法？台阶法有几种形式？
某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5．0m，净宽14．0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为Ⅱ／Ⅲ级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。问题： 1．根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正 2．根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么 3．根据背景材料，采用新奥法施工时要遵守哪些基本原则 什么叫新奥法施工
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B. 当隧道涌水量较大时，基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级C. 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑 D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
按《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064—98）在岩质隧道勘察设计中，从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列（）指标。A .动弹性模量 B .动剪切模量 C .动压缩模量 D .动泊松比
按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（ ）选项不正确。A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级C洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑D存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题隧道围岩详细定级时，如遇（），应对岩体基本质量指标进行修正分级。A瓦斯B溶洞C地下水D存在较低的初始应力