根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20—2011),遇下列哪些情况时应对隧道围岩岩体基本质量指标BQ进行修正?(  )A、围岩稳定性受软弱结构面影响,且有一组起控制作用B、微风化片麻岩,开挖过程中有岩爆发生岩块弹出,洞壁岩体发生剥离C、微风化泥炭岩,开挖过程中侧壁岩体位移显著,持续时间长,成洞性差D、环境干燥,泥炭含水量极低,无地下水

根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20—2011),遇下列哪些情况时应对隧道围岩岩体基本质量指标BQ进行修正?(  )

A、围岩稳定性受软弱结构面影响,且有一组起控制作用
B、微风化片麻岩,开挖过程中有岩爆发生岩块弹出,洞壁岩体发生剥离
C、微风化泥炭岩,开挖过程中侧壁岩体位移显著,持续时间长,成洞性差
D、环境干燥,泥炭含水量极低,无地下水

参考解析

解析:A项,根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20—2011)第5.13.8条第2款规定,围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;BC两项,根据附录D规定,B项为硬质岩极高初始地应力,C选项为软质岩高初始地应力,再根据5.13.8条第3款判断,BC正确;D项,环境干燥,泥炭含水量极低,无地下水时不需要修正。

相关考题:

隧道围岩分级时,应根据( )基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。A.岩石的坚硬程度B.岩体完整程度C.有无地下水D.存在高初始应力与否E.围岩稳定性

背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为Ⅱ / Ⅲ级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题:1.根据背景材料,围岩详细定级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正?2.根据背景材料,光面爆破的分区起爆顺序是什么?3.根据背景材料,什么叫台阶法?台阶法有几种形式?

某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为Ⅱ/Ⅲ级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。问题: 1.根据背景材料,围岩详细定级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正 2.根据背景材料,光面爆破的分区起爆顺序是什么 3.根据背景材料,采用新奥法施工时要遵守哪些基本原则 什么叫新奥法施工

隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于( )级。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅵ

隧道围岩详细定级时,如遇( ),应对岩体基本质量指标进行修正分级。A.瓦斯B.溶洞C.地下水D.存在较低的初始应力

公路隧道围岩分级的依据是( )。A.以围岩或土体的主要定性特征B.围岩基本质量指标C.修正的围岩基本质量指标D.初步定级的依据加详细定级的修正因素

公路隧道围岩分级的定性指标是( )。A.围岩基本质量指标B.修正的围岩基本质量指标C.围岩或土体完整性D.详细定级的初始应力

岩体基本质量指标BQ需进行修正情况不包括( )。A.有地下水B.存在高初始应力C.无高初始应力存在D.围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用

按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B. 当隧道涌水量较大时,基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级C. 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑 D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

按《公路工程地质勘察规范》(JTGC20—2011)采用标准贯入试验进行饱和砂土液化判别时,需要下列哪些参数?(  )A、砂土的黏粒含量B、抗剪强度指标C、抗震设防烈度D、地下水位深度

按《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064—98)在岩质隧道勘察设计中,从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列()指标。A .动弹性模量 B .动剪切模量 C .动压缩模量 D .动泊松比

隧道围岩详细定级时,应对岩体基本质量指标进行修正的情况不包括(  )。A.有地下水B.存在低初始应力C.围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用D.存在高初始应力

围岩分类是隧道中重要的参数,下列不属于应对岩体基本质量指标进行修正的情况是()。A.围岩构造B.应力场C.地下水的影响D.岩石的节理发育程度

按岩体基本质量指标BQ值可将隧道围岩分为6级。( )

按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

公路隧道围岩分级的依据是()。A、以围岩或土体的主要定性特征B、围岩基本质量指标C、修正的围岩基本质量指标D、初步定级的依据加详细定级的修正因素

公路隧道围岩分级的定性指标是()。A、围岩基本质量指标B、修正的围岩基本质量指标C、围岩或土体完整性D、详细定级的初始应力

多选题对公路隧道围岩详细定级时,应对岩体基本指标进行修正的情况有()。A有地下水B存在高初始应力C存在低初始应力D围岩土体潮湿E围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用

单选题隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450〜351,该围岩属于( )级。AⅠBⅡCⅢDVI

单选题按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

多选题按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)在岩质隧道勘察设计中,从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列( )指标。A动弹性模量B动剪切模量C动压缩模量D动泊松比

单选题公路隧道围岩分级的定性指标是()。A围岩基本质量指标B修正的围岩基本质量指标C围岩或土体完整性D详细定级的初始应力

多选题围岩基本质量指标修正值[BQ]与下列哪些因素有关?(  )A岩体基本质量指标BQB地下水影响修正系数C初始应力状态修正系数D岩层斜面朝向的影响

多选题岩体基本质量指标BQ与下列哪些因素有关?(  )A岩石单轴饱和抗压强度B地下水影响修正系数C岩体完整性指数D主要软弱结构面产状影响修正系数

单选题按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,( )选项不正确。A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当隧道涌水量较大时,基本分级I~V级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑D存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

单选题隧道围岩详细定级时,下列不属于应对岩体基本质量指标进行修正的情况的是( )。A围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用B存在高初始应力C有地下水D.围岩的节理发育程度高

单选题隧道围岩详细定级时,如遇(),应对岩体基本质量指标进行修正分级。A瓦斯B溶洞C地下水D存在较低的初始应力