电压互感器空载误差分量是由（）引起的励磁电流在一、二次绕组的阻抗上产生的压降;励磁电流在励磁阻抗上产生的压降;励磁电流在一次绕组的阻抗上产生的压降;励磁电流在一、二次绕组上产生的压降
电压互感器空载误差分量是由（）引起的
励磁电流在一、二次绕组的阻抗上产生的压降;励磁电流在励磁阻抗上产生的压降;励磁电流在一次绕组的阻抗上产生的压降;励磁电流在一、二次绕组上产生的压降
参考解析
解析：
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电压互感器空载误差分量是由()引起的。 A、励磁电流在一、二次绕组的阻抗上产生的压降B、励磁电流在励磁阻抗上产生的压降C、励磁电流在一次绕组的阻抗上产生的压降D、励磁电流在一、二次绕组上产生的压降
电压互感器的空载误差分量是由（）所引起的。A、励磁电流在一、二次绕组的漏阻抗上产生的压降B、励磁电流在励磁阻抗上产生的压降C、励磁电流在一次绕组的漏阻抗上产生的压降D、励磁电流在二次绕组的漏阻抗上产生的压降
不确定度在可修正的系统误差修正以后，将余下的全部误差按产生原因及计算方法不同分为两类，其中（）属于A类分量。A、由测量仪器产生的误差分量B、同一条件下的多次测量值按统计方法计算的误差分量C、由环境产生的误差分量D、由测量条件产生的误差分量
在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列参数中与频率无关的是（）。A、空载损耗B、空载电流C、绕组的电阻损耗D、绕组的涡流损耗E、由漏磁通引起的构件涡流损耗F、阻抗电压的有功分量G、阻抗电压的无功分量
下列关于电压互感器的产生误差的主要原因中，不正确的是（）A、电压互感器的基本结构和变压器很相似。当U1在铁芯中产生磁通φ时，有激磁电流I0存在，由于一次绕组存在电阻，I0在激磁电纳上产生了电压降，就形成了电压互感器的空载误差B、电压互感器的基本结构和变压器很相似。当U1在铁芯中产生磁通φ时，有激磁电流I0存在，由于一次绕组存在漏抗，I0在激磁电导上产生了电压降，就形成了电压互感器的空载误差C、电压互感器的基本结构和变压器很相似。当U1在铁芯中产生磁通φ时，有激磁电流I0存在，由于一次绕组存在电阻和漏抗，I0在激磁导纳上产生了电压降，就形成了电压互感器的空载误差D、当二次绕组接有负载时，产生的负荷电流在二次绕组的内阻抗及二次绕组中感应的一个负载电流分量在二次绕组内阻抗上产生的电压降，形成了电压互感器的负载误差E、当二次绕组接有负载时，产生的负荷电流在一次绕组的内阻抗及一次绕组中感应的一个负载电流分量在一次绕组内阻抗上产生的电压降，形成了电压互感器的负载误差F、当二次绕组接有负载时，产生的负荷电流在二次绕组的内阻抗及一次绕组中感应的一个负载电流分量在一次绕组内阻抗上产生的电压降，形成了电压互感器的负载误差
变压器空载电流的有功分量很小，而无功分量较大，所以变压器空载时，其功率因数很低，并且是感性的。