城市货运场站的配置应该满足的要求有（）。A.路网中交通通过量大、连接路段多且具备建设条件的节点，应作为公路枢纽的主选场站B.与公路主骨架有快速、方便的通道C.要能与市内集疏道路系统有机结合D.在火车站、机场和港口附近，可能需要设置专门的公路集疏货运场站E.应该依托公路主骨架布设
城市货运场站的配置应该满足的要求有（）。
A.路网中交通通过量大、连接路段多且具备建设条件的节点，应作为公路枢纽的主选场站
B.与公路主骨架有快速、方便的通道
C.要能与市内集疏道路系统有机结合
D.在火车站、机场和港口附近，可能需要设置专门的公路集疏货运场站
E.应该依托公路主骨架布设
A.路网中交通通过量大、连接路段多且具备建设条件的节点，应作为公路枢纽的主选场站
B.与公路主骨架有快速、方便的通道
C.要能与市内集疏道路系统有机结合
D.在火车站、机场和港口附近，可能需要设置专门的公路集疏货运场站
E.应该依托公路主骨架布设
参考解析
解析：本题考查城市货运场站设置应满足的要求。A选项表述错误，正确的是“路网中交通通过量大、连接路段多且具备建设条件的节点，可以作为公路主枢纽的备选场站”。
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下列符合汽车客运站场设置要求的是()。A:客运场站与市内集疏道路系统结合B:长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道C:在火车站、机场或港口附近，不需要设置专门的公路集疏客运场站D:大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置E:客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站
下列符合汽车客运站场设置要求的有（ ）。A.客运场站与市内集疏道路系统结合B.长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道C.在火车站、机场或港口附近，不需要设置专门的公路集疏客运场站D.大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置E.客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站
下列有关确定城市道路横断面形式应该遵循的基本原则的表述，哪项是错误的？( )A.要符合规划城市道路性质及其红线宽度的要求B.要满足城市道路绿化布置的要求C.在城市中心区，应基本满足路边临时停车的要求D.应满足各种工程管线敷设的要求
多选题城市货运场站的配置应该满足的要求有（）A路网中交通通过量小、连接路段多且具备建设条件的节点，应作为公路枢纽的主选场站B与公路主骨架有快速、方便的通道C要能与市内集疏道路系统有机结合D在火车站、机场和港口附近，可能需要设置专门的公路集疏货运场站E应该依托公路主骨架布设
填空题地基应该满足的要求有（）、（）、（）。