现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10％，预计年收益42000元。A车的总费用现值为（）元。A.436632.55B.448582.5C.472992.49D.450432.37E.468769.54
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10％，预计年收益42000元。
A车的总费用现值为（）元。
A.436632.55
B.448582.5
C.472992.49
D.450432.37
E.468769.54
A车的总费用现值为（）元。
A.436632.55
B.448582.5
C.472992.49
D.450432.37
E.468769.54
参考解析
解析：本题考查费用换算法中的现值法：A车总费用现值=车辆购置费+各年使用费换算的现值=212000+236582．5=448582．5(元)。
相关考题：
（四）某汽车运输公司2004年拥有200车辆，平均车日行程为200公里，车辆工作率为80%，车辆大修间隔里程定额为180000公里，计划性小修间隔里程定额为60000公里，二级维护间隔里程为6000公里，一级维护间隔里程定额为2000公里。公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车，可选的更新方案资料如表所示。（年日历日数按360天计）可选方案投资额使用费用年行驶里程实载率额定吨位（万元）（公里）（公里）（%）（吨）A型车3464511006010B型车254248000605C型车304851100658D型车203848000704请根据案例的条件，回答下列问题：96.该公司2004年车辆大修计划辆次为（ ）辆。A. 60 B. 64 C. 77 D. 80
某化工设备A需要大修理，预计大修理费用为2300元，每年维持费为400元，修理后可使用3年，残值为0，若购买一台生产能力、性能相同的新设备B购置费为32000元，年维持费为2500元，经济寿命为4年，残值为4000元，折现率为10%，试用最小年度费用法，比较哪个方案最合理？
（一）某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT／T325]规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆，基本完好车10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案（见下表），假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）购置方案购置费用（元）使用年限（年）年利率（%）每年使用费（元）A型车200 000101040 000B型车180 000101043 00081.按照高速公路客运开业条件，该公司（ ）经营高速公路客运的基本条件。A.已经具备B.尚不具备C.提高维修能力后具备D.更新车辆后具备E.提高维修能力后仍不具备
现有两种购置设备的方案A和B。方案A:设备总价为20000元,寿命期为8年,年运行费为1500元。方案B:设备总价为28000元,寿命期为10年,年运行费比A方案少500元,残值率均为5%,基准收益率为10%,下列说法正确的是_____。 A.方案A优于方案BB.方案A年度费用为5461元C.方案B的年度费用5469元D.方案A比方案B每年多支付308元E.方案B优于方案A
某化工设备A需要大修，预计大修费用为23000元，每年维持费为4000元，修理后可使用3年，残值为零。若购买一台生产能力、性能相同的新设备B，购置费为32000元，年维持费为2500元，经济寿命为4年，残值为4000元，折现率i=10%，试从年度费用角度分析哪个方案更合理。
（二）某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460．8万人公里。为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其它资料如下表。(已知：P／A，10％，l0=6．145；F／A，10％，l0=15．937)购置方案购置费用(元)使用年限(年)年利率(％)每年使用费(元)A型车168000101039 700B型车180 000101037 300C型车200 000101035 800D型车240 000101033 200根据上述资料，回答下列问题：86．该公司2007年营运客车的车座年产量为( )人公里。A．69 200B．78 840C．82 003D．85 123E．86 230
现有甲、乙两种设备方案。其中，甲设备的购置费用为180万元，乙设备的购置费用 为260万元，寿命周期均为10年；甲设备每年的维持费用为90万元，乙设备每年的维持费用为 80万元，资金年利率10% ,那么（ ）。 A.甲设备方案好 B.乙设备方案好C.两个方案一样 D.无法判定
现有甲、乙两种设备方案。其中，甲设备的购置费用为180万元，乙设备的购置费用为260万元，寿命周期均为10年;甲设备每年的维持费用为90万元，乙设备每年的维持费用为80万元，资金年利率10%，那么( )。A:甲设备方案好B:乙设备方案好C:两个方案一样D:无法判定
共用题干现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的各年使用费换算的现值为()元。A:236582.5B:264492.46C:172992.49D:250432.37E:240895.69
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10％，预计年收益42000元。A车的各年使用费换算的现值为（）元。A.236582.5B.264492.46C.172992.49D.250432.37E.240895.69
某汽车货运公司2010年底有营运货车70辆，其中一级车20辆、二级车30辆、三级车10辆、四级车10辆。为7通过发展物流业务，提高货运市场核心竞争力，公司研究决定：拟投资购置10辆厢式货车，更新企业现有的四级车，逐步改善企业的车辆技术等级和车型结构，以适应开拓物流市场业务的需要。车型选择方案有三种，相关资料如下表所示。根据以上资料，回答下列问题。车辆购置方案应选择（）。A.A型车B.B型车C.C型车D.B型车和C型车E.A型车和C型车
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10％，预计年收益42000元。A车的平均每年购置费用为（）元。A.36482．5B.34492．4C.29498．6D.40432．3E.38395．5
共用题干现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的平均每年购置费用为()元。A:36482.5B:34492.4C:29498.6D:40432.3E:38395.5
共用题干现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的年金现值为()元。A:236582B:248632C:258090D:250432E:263968
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10％，预计年收益42000元。A车每年购置总费用为（）元。A.86482．5B.64492．4C.72992．4D.50432．3E.98359.5
共用题干现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A每年购置总费用为()元。A:86482.5B:64492.4C:72992.4D:50432.3E:98359.5
某建筑工地需抽除积水以保证施工顺利进行，现有两个方案可供选择： 方案A：新建一条动力线，需购置一台2.5kw电动机并线运行，其投资为1500元，第5年末残值为150元。电动机每小时运行成本为0.84元，每年预计维修费用为120元，因设备完全自动化无需专人管理。 方案B：购置一台3.68kw柴油机，其购置费为550元，使用寿命为5年，设备无残值。柴油机运行每小时燃料费为0.45元，平均每小时维护费用为0.18元，每小时的人工成本为0.9元。 问题：（15分） 若寿命均为5年，基准折现率为10%，试比较两个方案的优劣，并画出成本函数曲线。 已知：（A/P，10%，5）＝0.2639 （A/F，10%，5）＝0.1638
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。现增B型车的车辆购置方案，B车的购置费用为195000元，每年使用费为39700元，使用年限均为10年，年利率为10%，则A方案与B方案之间（）。A、A型车为最优选择B、B型车为最优选择C、两车评价结果相同D、条件不足无法判断E、以上都不正确
单选题现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。现增B型车的车辆购置方案，B车的购置费用为195000元，每年使用费为39700元，使用年限均为10年，年利率为10%，则A方案与B方案之间（）。AA型车为最优选择BB型车为最优选择C两车评价结果相同D条件不足无法判断E以上都不正确
单选题现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车每年购置总费用为()元。A86482.5B64492.4C72992.4D50432.3E98359.5
单选题现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的总费用现值为()元。A436632.55B448582.5C472992.49D450432.37E468769.54
单选题现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的各年使用费换算的现值为()元。A236582.5B264492.46C172992.49D250432.37E240895.69
单选题现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型()为最优选择。AABBC两者均可D条件不足，无法确定
单选题在车辆费用效率分析法中，车龄寿命周期费用包括车辆购置费用，车辆使用费用和（ ）。A车辆通行费用B车辆折旧费用C车辆管理费用D车辆维修费用