（一）某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT／T325]规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆，基本完好车10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案（见下表），假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）购置方案购置费用（元）使用年限（年）年利率（%）每年使用费（元）A型车200 000101040 000B型车180 000101043 00081.按照高速公路客运开业条件，该公司（ ）经营高速公路客运的基本条件。A.已经具备B.尚不具备C.提高维修能力后具备D.更新车辆后具备E.提高维修能力后仍不具备
（一）
某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT／T325]规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆，基本完好车10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案（见下表），假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
购置方案
购置费用（元）
使用年限（年）
年利率（%）
每年使用费（元）
A型车
200 000
10
10
40 000
B型车
180 000
10
10
43 000
81.按照高速公路客运开业条件，该公司（ ）经营高速公路客运的基本条件。
A.已经具备
B.尚不具备
C.提高维修能力后具备
D.更新车辆后具备
E.提高维修能力后仍不具备
相关考题：
某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT/T325]规定的高、中级客车标准。该公司2009年底拥有一级营运客车50辆，二级车辆10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆二级车。现有两种车型购置方案（见下表），假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。2009年，该企业购入一台设备，预计使用5年，原始价值30000元，预计残值1500元。如该企业具备一级企业条件，则其在上一年度完成客运量应达到（）万人次以上。A.750B.150C.900D.600
某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT/T325]规定的高、中级客车标准。该公司2009年底拥有一级营运客车50辆，二级车辆10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆二级车。现有两种车型购置方案（见下表），假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。2009年，该企业购入一台设备，预计使用5年，原始价值30000元，预计残值1500元。按平均年限法折旧，该设备应计提的年折旧额为（）。A.5800B.6000C.5700D.5900
道路旅客运输合同成立的时间( )。A.以旅客进入车站检票为准B.以旅客进入班车落座后为准C.以旅客经营者售出车票为准D.以客运经营者班车驶离车站为准