关于速饱和中间变流器，下列说法不正确的是（ ）。A.速饱和中间变流器采用很容易饱和的铁芯B.速饱和中间变流器能够大大减少电流互感器的暂态不平衡电流C.速饱和中间变流器无法识别对称性励磁涌流D.速饱和原理的纵差动保护动作电流小，灵敏度高

关于速饱和中间变流器，下列说法不正确的是（ ）。

A.速饱和中间变流器采用很容易饱和的铁芯
B.速饱和中间变流器能够大大减少电流互感器的暂态不平衡电流
C.速饱和中间变流器无法识别对称性励磁涌流
D.速饱和原理的纵差动保护动作电流小，灵敏度高

参考解析

解析：速饱和原理的纵差动保护动作电流大，灵敏度低。

相关考题：

速饱和变流器不能减小___________,只能减小__________对变压器差动保护的影响。
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变压器差动保护中,速饱和变流器的作用是克服由_________________产生的不平衡电流,二变压器带负荷调节分接头而产生的不平衡电流靠____________来克服。
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防止励磁涌流影响的方法有()A、采用速饱和变流器B、间断角制动C、二次谐波制动D、使用TP型电流互感器
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某变压器差动保护采用带速饱和变流器的差动继电器,当空载合闸时,由于变压器容量较大,励磁涌流与故障电流相当,此时保护()。 A.将可靠跳闸B.将被速饱和变流器闭锁C.将发跳闸信号D.将延时跳闸
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关于减小电流互感器暂态不平衡电流的措施，不正确的有（ ）。A.尽可能使用型号相同、性能相同的D级电流互感器B.增大电流互感器变比C.补偿不平衡电流D.采用速饱和中间变流器减小不平衡电流
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减小电流互感器稳态不平衡电流的措施有（ ）。A.减小二次侧电缆电阻B.增大电流互感器变比C.采用速饱和中间变流器减小不平衡电流D.尽可能使用型号相同、性能相同的D级电流互感器
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变压器内部故障时，故障电流中也含有非周期分量，采用速饱和中间变流器会延长故障切除时间。（ ）
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速饱和中间变流器能够减少励磁涌流产生的不平衡电流，但不能完全消除。（ ）
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带制动速饱和变流器型差动继电器的制动系数与制动电流大小和制动线圈匝数有关外，还与（）有关。
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牵引变流器和辅助变流器的说法正确的是（）A、牵引变流器和辅助变流器中都存在整流过程B、牵引变流器和辅助变流器中都不存在逆变过程C、牵引变流器和辅助变流器中都设有检修用接地保护设施D、牵引变流器中有火警线，辅助变流器中没有
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下列关于小儿腹泻时静脉补液的原则说法不正确的是（）A、先快后慢B、先盐后糖C、先淡后浓D、定量、定性、定速
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变压器减少或躲开不平衡电流的方法有（）。A、相位补偿B、采用速饱和变流器C、采用带短路线圈的速饱和变流器和差动继电器D、改变型号和变流比
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变压器内部故障时，由于故障电流同样也会存在一定非周期分量，在使用速饱和变流器BLH后，纵差保护的动作速度（）。A、加快了B、延迟了C、不改变D、不确定
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下列对西联汇款的说法不正确的是（）。A、西联汇款是我行自主研发的一款产品B、西联汇款是一项代理业务C、西联汇款是一项速汇业务D、西联汇款没有中间行费用
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关于汽车驱动桥功用，说法不正确的是（）。A、增大转矩B、差速C、增加功率D、改变传动方向
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防止励磁涌流影响的方法是（）。A、采用速饱和变流器B、间断角制动C、二次谐波制动D、使用TP型电流互感器
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关于易燃气体的特点，说法错误的是（）。A、比液体易燃B、燃速快C、复杂成分组成的气体比简单成分组成的气体易燃D、价键不饱和的气体比相对应价键饱和的气体火灾危险性大
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加强速饱和变流器型差动继电器的直流助磁特性曲线反就了继电器躲过（）的能力。
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速饱和变流器型差动继电器的动作电流主要由（）线圈的匝数进行调整。
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加强速饱和变流器型差动继电器中的短路线圈在中、小型变压器上选择（）匝数，而在容量较大原变压器上选较（）匝数。
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BCH—1型差动继电器，是由一个执行元件和一个三柱铁芯的速饱和变流器构成，在速饱和变流器的铁芯上绕有（）、（）、平衡线圈和（）。
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变压器纵联差动保护中，防止涌流引起误动的方法有（）。A、差流回路中接入有速饱和特性的中间变流器B、二次谐波判别方法C、间断角原理D、波对称原理
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为什么带速饱和变流器的差动继电器能有效地躲过暂态不平衡电流的影响？而又不能躲过稳态不平衡电流？
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速饱和变流器是针对（）而提出的。
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单选题关于防止励磁涌流引起误动的方法，下列说法不正确的是( )。A采用速饱和中间变流器B采用二次谐波制动的方法C采用间断角识别的方法D尽可能使用型号相同、性能相同的D级电流互感器
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多选题在变压器纵联差动保护中防止励磁涌流影响的方法有（ ）。A采用具有速饱和铁心的中间变流器B利用二次谐波制动C利用三次谐波制动D利用间断角制动
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单选题下列关于促进扩散特点的说法，不正确的是（　　）。A需要载体B有饱和现象C无结构特异性D不消耗能量E顺浓度梯度转运
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