航空公司每年编制两次班期时刻表的依据是客货流量和流向规律以及季节的变化。

航空公司每年编制两次班期时刻表的依据是客货流量和流向规律以及季节的变化。


参考解析

解析:

相关考题:

班期时刻表是航空运输企业组织日常运输生产的依据。() 此题为判断题(对,错)。

班期时刻表不是航空运输企业()日常运输生产的依据。A.管理B.监督C.组织D.规划

季节变化与细菌分布有关,一般规律是异养菌数量每年( )出现两次高峰。A.春秋B.春夏C.夏秋D.夏冬

班期飞行是按照班期时刻表和规定的航线,定机型、定日期、定时刻的飞行。 ( )

按照班期时刻表和规定的航线,定机型、定日期、定时刻的飞行是()A.班期飞行B.季节飞行C.临时飞行D.包机飞行

接照班期时刻表和规定的航线,定机型、定日期、定时刻的飞行是( )。A.班期飞行B.季节飞行C.临时飞行D.包机飞行

掌握()是编制行车时刻表的主要依据。A、车辆周转效率B、运力与运量的关系C、企业经济计划D、客流规律

客流调查的意义与目的不包括()A、了解现行行车时刻表的行车间隔以及客流变化规律,为改进调度方法,编制适应客流需要的行车时刻表提供依据B、客流调查资料是研究线网布局的主要依据C、为编制营运计划和研究近期、长远期的交通发展规划提供依据

班期时刻表分为()。A、夏秋季班期时刻表B、秋冬季班期时刻表C、冬春季班期时刻表D、春夏季班期时刻表

班期时刻表一年制定两期,分为()和()班期时刻表。

()飞行,可以不发飞行预报。A、正班B、按照班期时刻表执行且无变化的C、管理局范围内的飞行,除专机、急救飞行以外的D、班期时刻表上注明的

()是航空运输企业组织日常运输生产的依据。A、航线B、航班C、航班号D、班期时刻表

静电接地检测每年两次,分别是每年的雷雨季节和秋末冬初。()

按照班期时刻表和规定的航线,定机型、定日期、定时刻的飞行是()。A、班期飞行B、季节飞行C、临时飞行D、包机飞行

选泵的主要依据是:()以及其变化规律。

民航班期时刻表

为了解市场、熟悉市场,航空运输企业必须对旅客、货物流量、流向规律进行调查,称之为( )。A、路源调查B、货源调查C、客货流调查D、客货源调查

班期时刻表内容有()A、始发站B、航班号C、班期D、离站时间

班期时刻表每年制定一次航班计划。

班期时刻表是()组织日常运输生产的依据。A、民用机场B、通用航空运输企业C、航空运输企业D、民航总局

选泵的主要依据是根据所需要的流量、扬程,以及其()A、效率B、轴功率C、变化规律D、性能

单选题选泵的主要依据是根据所需要的流量、扬程,以及其()A效率B轴功率C变化规律D性能

单选题掌握()是编制行车时刻表的主要依据。A车辆周转效率B运力与运量的关系C企业经济计划D客流规律

单选题按照班期时刻表和规定的航线,定机型、定日期、定时刻的飞行是()。A班期飞行B季节飞行C临时飞行D包机飞行

判断题航空公司每年编制两次班期时刻表的依据是客货流量和流向规律以及季节的变化。 ( )A对B错

单选题夏秋班期时刻表是每年()月最后一周开始使用。A1月B2月C3月D4月

单选题为了解市场、熟悉市场,航空运输企业必须对旅客、货物流量、流向规律进行调查,称之为( )。A路源调查B货源调查C客货流调查D客货源调查