承运人承担对延误旅客、行李航空运输责任的条件是( )。A.延误发生在承运人的责任期间B.承运人未能按照运输合同约定的时间将旅客、行李运抵目的地C.延误造成的损失是实际经济损失D.未采取一切必要措施以避免损失发生,也不属不可抗力范畴E.延误造成的精神损失

承运人承担对延误旅客、行李航空运输责任的条件是( )。

A.延误发生在承运人的责任期间
B.承运人未能按照运输合同约定的时间将旅客、行李运抵目的地
C.延误造成的损失是实际经济损失
D.未采取一切必要措施以避免损失发生,也不属不可抗力范畴
E.延误造成的精神损失

参考解析

解析:

相关考题:

根据《航空法》规定,下列情形,承运人应当承担责任的是( )。A.旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失B.对旅客行李物品的损失赔偿,超出声明价值的C.对延误运输导致的责任,承运人能够证明该延误是不可避免的D.承运人为了避免损失发生,已经采取了一切必要措施的

承运人承担对延误旅客、行李运输责任的条件是( )。A.延误发生在承运人的责任期间B.延误已造成损失事实C.延误造成的损失是实际经济损失D.未采取一切必要措施以避免损失发生,也不属无法控制、无法预料范畴E.延误造成的精神损失

根据有关规定,国内航空运输承运人应当承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额为人民币_________万元;铁路运输承运人应当承担赔偿责任的,对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币_________万元,自带行李损失的赔偿责任限额为人民币_________元。

旅客在领取行李时,如果没有提出异议,即为托运行李已经完好交付。旅客遗失行李牌的识别联,应立即向承运人挂失。旅客如果要求领取行李,应向承运人提供足够的证明,并在领取行李时出具收据。如在声明挂失前行李已被冒领,承运人()。A.应承担责任B.不承担责任C.承担部分责任D.承担一半责任

因发生在航空运输期间的事件,造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的,承运人应当承担责任。旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的,承运人不承担责任。此题为判断题(对,错)。

下列有关承运人的责任,说法错误的是:A.发生在民用航空器上造成旅客人身伤亡,承运人应承担责任B.在民用航空器上造成随身携带物品毁坏,承运人应承担责任C.航空运输中因延误造成的损失,承运人没采取措施应当承担责任D.旅客携带物品完全是由于本身质量造成的损坏,承运人不承担责任

根据《航空法》规定,下列情形,承运人应当承担责任的是()。A、旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失B、对旅客行李物品的损失赔偿,超出声明价值的C、对延误运输导致的责任,承运人能够证明该延误是不可避免的D、承运人为了避免损失发生,已经采取了一切必要措施的

承运人承担对延误旅客、行李运输责任的条件是()A、延误发生在承运人的责任期间B、延误已造成损失事实C、延误造成的损失是实际经济损失D、未采取一切必要措施以避免损失发生,也不属无法控制、无法预料范畴E、延误造成的精神损失

旅客的托运行李从托运时起到交付时止,如发生(),承运人应当承担责任。A、延误B、丢失C、损坏D、违章

承运人承担对延误旅客、行李运输责任的条件是()A、延误发生在承运人的责任期间B、延误已造成损失事实C、延误造成的损失是实际经济损失,有时包括精神损失D、未采取一切必要措施以避免损失发生,也不属无法控制、无法预料范畴

我国《民用航空法》规定:“因为发生在航空运输期间的事件,造成旅客托运行李毁灭、遗失或有损坏的。”承运人应当承担责任。

《蒙特利尔公约1999》的主要内容有()A、取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额B、增加第五司法管辖权C、规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制D、规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿E、规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额

旅客托运行李拴挂免除责任行李牌,当行李发生丢失时,承运人不承担赔偿责任。()

旅客的行李本身缺陷造成承运人或其它旅客行李破损,由该旅客承担赔偿责任。()

单选题根据我国《海商法》的规定,如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后,旅客故意将其损坏,承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况,则承运人对该行李().A承担赔偿责任B不承担赔偿责任C承担一半的赔偿责任D承担1/3的赔偿责任

单选题根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定,若承运人证明,旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致,则().A承运人不负赔偿责任B承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定C承运人负赔偿责任D承运人和旅客各负一半的责任

多选题《蒙特利尔公约1999》的主要内容有()A取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额B增加第五司法管辖权C规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制D规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿E规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额

单选题下列关于承运人赔偿责任的表述中,不符合《民用航空法》规定的是(  )。A在旅客行李运输中,损失如果是由于索赔人的过错造成,承运人不承担赔偿责任B在旅客行李运输中,损失如果完全是由于索赔人过错造成,应免除承运人的责任C对国内航空运输承运人赔偿责任,依据2006年2月28日发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》D国内航空承运人应承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元

多选题《民用航空法》第一百二十五条规定:“因发生在航空运输期间的事件,造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的,承运人应当承担责任。”对此理解正确的是(  )。A承运人应当对发生在民用航空运输期间的事件,造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的,承担责任B如果托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的,承运人不承担责任C如果托运行李的毁灭、遗失或者损坏主要是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的,承运人可不承担责任D如果托运行李的毁灭、遗失或者损坏不是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的,承运人仍要承担责任E承运人对所有行李毁损都要承担责任

多选题《民用航空法》第一百二十六条规定:“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。”对此理解正确的有(  )。A不管延误是否已造成损失,承运人都要承担责任B如果承运人能够证明其本人为了避免损失已采取一切必要措施,则不承担责任C如果承运人能够证明其代理人为了避免损失已采取一切必要措施,则不承担责任D如果承运人能够证明延误是由于天气条件造成的,则无需承担责任E如果承运人能够证明不可能采取措施,则不承担责任

多选题据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,承运人应该承担赔偿责任的,下列说法中正确的有(  )。A对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币300元B对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元C对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元D对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元

多选题根据我国《民用航空法》规定,旅客、行李或货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担赔偿责任,这里因延误造成的损失是指(  )。A旅客的实际经济损失B托运人的实际经济损失C旅客的精神损失D托运人的精神损失E旅客或托运人亲属的精神损失

单选题根据我国《航空法》规定,旅客、行李或货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任。这里因延误造成的损失是指()A旅客的精神损失B托运人的精神损失C旅客的实际经济损失D承运人的实际经济损失

多选题根据我国《航空法》规定,旅客、行李或货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任。这里因延误造成的损失是指()。A旅客的精神损失B托运人的精神损失C旅客的实际经济损失D托运人的实际经济损失

单选题旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明(  )为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。A本人B本人或者其受雇人C本人或者其受雇人、代理人D第三人

多选题《民用航空法》第一百二十六条规定:“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。”对此理解正确的有(  )。A不管延误是否已造成损失,承运人都要承当责任B如果承运人能够证明其本人为了避免损失已采取一切必要措施,则不承担责任C如果承运人能够证明其代理人为了避免损失已采取一切必要措施,则不承担责任D如果承运人能够证明延误是由于天气条件造成的,则无需承担责任E如果承运人能够证明不可能采取措施,则不承担责任

多选题承运人承担对延误旅客、行李运输责任的条件是()。A延误发生在承运人的责任期间B延误已造成损失事实C延误造成的损失是实际经济损失,有时包括精神损失D未采取一切必要措施以避免损失发生,也不属无法控制、无法预料范畴