宜修建加筋土挡墙的路段是()。A、挖方路段B、地形陡峭的山坡路段C、半填半挖路段D、地形平坦宽阔的填方路段

宜修建加筋土挡墙的路段是()。

A、挖方路段
B、地形陡峭的山坡路段
C、半填半挖路段
D、地形平坦宽阔的填方路段

参考解析

解析: 2017版教材P38页.原文:加筋土挡土墙是在土中加入拉筋,利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料,在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般用于地形较为平坦宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。

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电缆沟过路段宜采用()。

宜修建加筋土挡土墙的路段是( )。A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽阔的填方路段

宜修建加筋土挡土墙的路段是( )。2012年A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽敞的填方路段

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某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是( )。 A、加筋挡土墙 B、锚杆挡土墙 C、浆砌块石衡重式挡土墙 D、护臂式挡土墙

为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是()。A:辐射公路B:环形公路C:绕行公路D:城市公路

施工便道修建时一般路段宽度为()mA、4mB、5mC、4.5mD、6m

加筋土挡墙的面板,堆放和运输中该注意什么事项?

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宜修建加筋挡土墙的路段是( )。A、挖方路段B、地形陡峭的山坡路段C、半填挖路段D、地形平坦宽阔的填方路段

对加筋土挡墙进行抗拔稳定性验算,确定筋材有效长度时破裂面宜按()考虑。()A、0.3H法B、圆弧滑动法C、平面滑动面倾角为45°D、平面滑动面倾角为45°+φ/2

简述宜采用直线线形的路段?

公路通行费是按照国家有关()规定,经省级人民政府批准对行驶贷款修建路段、桥梁、隧道的机动车辆收取的用于偿还贷款及收费路段(桥)养护和管理的专项费用。A、贷款修路、收费还贷B、贷款修路C、收费还贷

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改建公路时,施工单位应当做好哪些措施。()A、在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志;B、需要车辆绕行的,应当在绕行路口设置标志;C、不能绕行的,必须修建临时道路,保证车辆和行人通行;D、封闭施工路段,禁止车辆通行。

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多选题关于避险车道设置原则的规定,下列哪些说法是正确的?(  )A避险车道宜设置在路侧人口稠密区之后的路段B如设置在直线路段时,避险车道与主线的夹角宜小于5°C设置位置处宜避开桥梁D设置位置处宜避开隧道

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