某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。2.问题(1)安全措施二是否满足职业健康要求如不满足,说明正确做法。(2)安全措施三是否符合安全生产管理规定,说明正确的检查方式和检查内容。(3)特殊过程的质量控制是否符合要求如不符合,给出正确做法。

某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。
2.问题
(1)安全措施二是否满足职业健康要求如不满足,说明正确做法。
(2)安全措施三是否符合安全生产管理规定,说明正确的检查方式和检查内容。
(3)特殊过程的质量控制是否符合要求如不符合,给出正确做法。


参考解析

解析:(1)不满足要求。还应设置减轻或消除工作中的噪声及振动设施,盾构隧道内应设置人行走道板。
(2)不符合安全生产管理有关规范的规定。正确做法:应由项目负责人主持安全生产例会和负责定期安全检查,专职安全员应负责现场监督管理。检查内容包括:安全管理制度、机械设备、安全设施、安全教育培训、安全意识、作业行为、劳保用品使用等。
(3)不符合要求。作业指导书不能由质量员编制和质量负责人审批。正确做法:对特殊过程的质量控制,除执行一般过程控制的规定外,还应由专业技术人员编制作业指导书,经企业或项目部技术负责人审批后执行。

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盾构隧道施工主要风险部位有那些?()A、盾构安装B、垂直运输C、水平运输D、管片拼装E、车架段施工

盾构法隧道优点有哪些()A、盾构法隧道施工不受地面自然条件的影响B、盾构法隧道机械化、自动化高C、盾构机械造价较昂贵,隧道的衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺较复杂D、地面人文自然景观受到良好的保护,周围环境不受盾构施工干扰

盾构法施工隧道具有()的优点。 A、施工不受风雨等气候条件影响B、隧道的施工费用不受覆土量多少影响C、只要设法使盾构的开挖面稳定,则隧道越浅,地基越差,土中影响施工的埋设物等越多D、盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理E、除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响

盾构法施工存在的问题有()。 A、在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大B、盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高C、在水下建造隧道时,如覆土太浅则盾构法施工不够安全D、在饱和含水地层中,盾构法施工所用的拼装衬砌,对达到整体结构防水的技术要球较高E、当隧道曲线半径过大时,施工较为困难

盾构施工过程必须有( )的安全保护措施。A、盾构进洞B、盾构推进开挖C、盾构出洞D、安全教育E、安全检查

某地铁区间隧道工程,采用土压平衡盾构法施工,隧道长度846m ,隧道内径 5 . 4m , 隧道埋深 15 . 6 - 19 .2m ,隧道有 250m 长度穿越平房区。隧道邻接车站 A 和车站 B 均为明开法施工,利用相邻车站 A 作为始发井进行左线掘进,盾构到达车站 B 后,在车站 B 内调头再进行右线的掘进。 1车站A作为盾构始发井.在现场布置时,考虑了以下设施:配电间、盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、管片堆场、管片防水处理场、料具间、电机车电瓶充电间等设施、进出通道; 2工程中标后,项目经理部编制的进度计划体现以下原则一、满足合同要求的工期,主要是满足业主的工期要求。二、迅速发挥投资效益,主要是盾构设备的到场、转场计划以及始发井建设计划.三、全面开花,施工范围内的工程凡具备开工条件的一律开工。四、不具备开工条件的采取措施、增加投人也要开工. 3盾构在推进的过程中,发现地面隆起量增大,随即停止推进,但螺旋输送机保持继续出土,以便将地面隆起降下来。 4.盾构在推进过程中,突然盾构机出现震颤,螺旋输送机扭矩增大,土中夹杂钢筋和混凝土块,盾构刀盘扭矩增大,操作人员认为可能遇见废弃管沟,仍继续掘进。5项目经理部将施工中的技术含量不高的作业作为劳务分包给一建筑公司,并与其签订了安全协议,协议中有关安全责任的规定.“分包方要注意作业安全,若发生安全事故,总包方不负任何责任”。1 盾构始发井的布置是否全面?请补充缺少的部分 2 项目经理部的进度计划编制原则是否合理?纠正不正确的原则. 3盾构隧道掘进引起地面隆起的处理方法是否妥当?说明盾构正面土体稳定控制的方法。 4 盾构掘进遇见的情况处理方法是否妥当?若认为不妥当,指出正确的处置方法. 5 .安全协议是否有效?总、分包安全责任关系如何?

隧道围岩开挖施工中,决定盾构法隧道施工成败的关键是( )A.选型盾构设备B.查明地质条件C.盾构的性能与质量D.盾构的控制方法

盾构在以下( )特殊地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。A.覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段B.小曲线半径及大坡度地段C.软硬不均地层地段和砂卵石地段D.江河地段E.平行盾构隧道净间距大于盾构直径的大净距地段

某建设单位将隧道工程发包给某施工单位,并委托某监理公司进行现场管理。该隧道直径为4.8m,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件,施工单位按照索赔程序及时向监理工程师提出了索赔要求:事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式,加固施工造成工期延误10天,增加费用30万元。事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性与勘察报告相差过多引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。【问题】1.事件一、二、三中,项目部可向监理工程师索赔的工期和费用各是多少?说明理由。2.该隧道属于什么类型的隧道?整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?

在松软含水地层、施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道的优越性是( )。A.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性B.在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆士量影响,适宜于建造覆土较深的隧道C.盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少D.既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响E.土方及衬砌施工安全、掘进速度慢

盾构法隧道施工的质量控制重点。

软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有()。A、手掘式盾构B、半机械挖掘式盾构C、机械挖掘式盾构D、土压盾构E、泥水盾构

某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。

某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。安全措施二是否满足职业健康要求?如不满足,说明正确做法。

决定盾构法隧道施工成败的关键是()。A、盾构的正确选型B、查明地质条件C、盾构的性能与质量D、盾构控制方法

盾构在以下()地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。A、覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段B、小曲线半径及大坡度地段C、平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段D、江河地段E、地质条件复杂(软硬不均互层)地段和砂卵石地段

多选题盾构在以下()地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。A覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段B小曲线半径及大坡度地段C平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段D江河地段E地质条件复杂(软硬不均互层)地段和砂卵石地段

单选题盾构法施工的隧道线性控制的主要任务是控制()。A盾构姿态B盾尾密封C注浆压力D拼装质量

多选题隧道工程,盾构法施工所用盾构的基本构造由()构成。A盾构壳体B推进系统C支撑系统D拼装系统E出土系统

问答题某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。

单选题盾构法隧道施工的质量控制重点是()。A盾构法隧道施工时控制地面沉降B建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性C盾构法隧道施工中的防水D盾构法隧道施工过程中对环境的影响

问答题背景:某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:措施一、对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;措施二、在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施;措施三、项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。问题:(1)安全措施二是否满足职业健康要求?如不满足,说明正确做法。(2)安全措施三是否符合安全生产管理规定?说明正确的检查方式和检查内容。(3)特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。

多选题以下对盾构法隧道施工的质量控制重点说法不正确的是()。A盾构法隧道施工时控制地面沉降B建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性C盾构法隧道施工中的防水D盾构法隧道施工过程中对环境的影响

问答题某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。安全措施三是否符合安全生产管理规定,说明正确的检查方式和检查内容。

问答题背景某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。2.问题(1)安全措施工是否满足职业健康要求?如不满足,说明正确做法。(2)安全措施三是否符合安全生产管理规定,说明正确的检查方式和检查内容。(3)特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。

问答题某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DKlO+100,终点里程为DKl0+868,环宽为l.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件: 事件1:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d,增加费用30万元。 事件2:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。 事件3:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5d,费用增加25万元。 区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)。

问答题某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。安全措施二是否满足职业健康要求?如不满足,说明正确做法。