多式联运承运人的责任是从接受货物起至交付货物止.（ ）(2002年)
多式联运承运人的责任是从接受货物起至交付货物止.（ ）(2002年)
参考解析
解析：[解析]构成国际多式联运需同时具备以下条件：必须有一个多式联运合同.必须使用一份包括全程的多式联运单据.必须至少是两种不同运输方式的连贯运输.必须是国际间的货物运输.必须由一个多式联运经营人对全程运输负责.必须是全程单一的运费费率.
相关考题：
依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（ ）。A．承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C．承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
托运人与承运人签订货物运输合同，货物采取集装箱装运，承运人对货物的责任期间是：A:承运人接收货物时起至交付货物时止B:装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止C:货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D:货物装上船时起至卸下船时止
我国《海商法》规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间是（ ）。 A．从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止 B．从货物装上船时起至货物卸下船时止 C．从货物装上船时起至卸货港交付货物时止 D．从装货港接收货物时起至货物卸下船时止
我国《海商法》规定，承运人对非集装箱装运的货物的责任期间是（ ）。A.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止B.从货物装上船时起至货物卸下船时止C.从承运人接管货物时起到交付货物时止D.从装货港接收货物时起至货物卸下船时止
根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（）货物处于承运人掌管下的全部期间。A、从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止B、从货物装上船时起至货物卸下船时止C、从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止D、从接受货物时起至交付货物时止
依据《海商法》的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是（）。A、承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B、承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C、承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D、承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
承运人对集装箱装运的货物的责任期间是（）。A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港接收货物时起至卸下船时止D、从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
单选题承运人对非集装箱装运的货物的责任期间是（）。A从货物装上船时起至卸下船时止B从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C从装货港接收货物时起至卸下船时止D从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
单选题根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（）货物处于承运人掌管下的全部期间。A从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止B从货物装上船时起至货物卸下船时止C从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止D从接受货物时起至交付货物时止
判断题多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止。A对B错