任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时，应与桥式起重机的（ ）取得联系，桥式起重机应停止运行。A.指挥人员 B.监护人员 C.操作人员 D.信号传递人员
任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时，应与桥式起重机的（ ）取得联系，桥式起重机应停止运行。
A.指挥人员 B.监护人员 C.操作人员 D.信号传递人员
A.指挥人员 B.监护人员 C.操作人员 D.信号传递人员
参考解析
解析：任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时，应与桥式起重机的操作人员取得联系，桥式起重机应停止运行。
相关考题：
17.2.2.1 桥式起重机，应装有可靠的微量调节控制系统，以保证大件起吊时的可靠性。由厂房台架登上起重机的部位，宜设登机信号。17.2.2.2 任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时，应与桥式起重机的操作人员取得联系，桥式起重机应停止运行。17.2.2.3 起重机在轨道上进行检修时，应切断电源，在作业区两端的轨道上用钢轨夹夹住，并设标示牌。其他起重机不得进入检修区。17.2.2.4 厂房内的桥式起重机作业完毕后应停放在指定地点。17.2.2.5 在露天使用的起重机的机身上不得随意安设增加受风面积的设施。其驾驶室内，冬天可装有电气取暖设备，作业人员离开时，应切断电源。不准用煤火炉或电炉取暖。17.2.3 流动式起重机17.2.3.1 在带电设备区域内使用汽车吊、 斗臂车时， 车身应使用不小于16mm2的软铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适当的警示标志牌。17.2.3.2 起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不准小于沟、坑深度的1.2倍；否则应采取防倾、防坍塌措施。17.2.3.3 作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不准超过制造厂的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能避免时，应采取防护措施，不准超过暗沟、地下管线允许的承载力。17.2.3.4 作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空输电线及其他带电体的最小安全距离不得小于表18的规定，且应设专人监护。如小于表18、大于表1时应制定防止误碰带电设备的安全措施，并经本单位分管生产的领导（总工程师）批准。小于表1的安全距离时，应停电进行。17.2.3.5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔离防护措施。17.2.3.6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上并将钢丝绳收紧。禁止上车操作室坐人。17.2.3.7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，应先将臂杆放在支架上，然后方可起腿。汽车式起重机除具有吊物行走性能者外，均不得吊物行走。17.2.3.8 汽车吊试验应遵守GB 5905，维护与保养应遵守ZBJ 80001的规定。17.2.3.9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应按GB/T 9465标准进行试验、维护与保养。
对桥式起重机的使用规定，下列中正确的是（）A、作业前应进行空载运转，确认各机构运转正常、制动可靠、各限位开关灵敏有效B、开动前，应先发出警示信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速C、空车行走时，吊钩应收紧并离地面1m以上D、任何人不得在桥式起重机的轨道上行走或站立
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，任何人不得在起重机的轨道上（）。特殊情况需在轨道上进行作业时，应与起重机的操作人员取得联系，起重机应停止运行。A、站立或行走B、工作C、逗留D、停留
多选题以下关于桥式起重机，符合安规的有（）。A装在厂房内的桥式起重机，不用时应停放在下面没有运行着的机组上空。B驾驶人员离开驾驶室时，应将总开关和吊车滑行导线开关拉开，切断电源，并将吊钩挂起。C在桥式起重机轨道上进行检修时，检修地点两端应用钢轨夹具夹住，起重机不得开入该检修地区。D在桥式起重机轨道上进行检修时，检修地点两端应用铁轨夹具夹住，起重机不得开入该检修地区。
单选题（）不得在桥式起重机的轨道上站立或行走A任何人B工作人员C相关人员