关于弗留盖尔简化公式说法错误的是( )。A.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础B.根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽汽点的压力变化C.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号D.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度
关于弗留盖尔简化公式说法错误的是( )。
A.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础
B.根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽汽点的压力变化
C.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号
D.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度
B.根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽汽点的压力变化
C.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号
D.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度
参考解析
解析:
相关考题:
下列关于增值税期末留抵税额退税制度的表述,错误的是( )。 A、自2019年4月1日起,试行增值税期末留抵税额退税制度B、所称增量留抵税额,是指与2019年3月底相比新增加的期末留抵税额C、纳税人当期允许退还的增量留抵税额,按照公式计算:允许退还的增量留抵税额=增量留抵税额×进项构成比例×50%D、纳税人应在增值税纳税申报期内,向主管税务机关申请退还留抵税额
下列关于增值税期末留抵税额退税制度的表述,错误的是( )。A.自2019年4月1日起,试行增值税期末留抵税额退税制度B.所称增量留抵税额,是指与2019年3月底相比新增加的期末留抵税额C.纳税人当期允许退还的增量留抵税额,按照公式计算:允许退还的增量留抵税额=增量留抵税额×进项构成比例×50%D.纳税人应在增值税纳税申报期内,向主管税务机关申请退还留抵税额
关于拉弗曲线的说法,错误的是( )。A.拉弗曲线是对税率与税收收入或经济增长之间关系的形象描述B.拉弗曲线的基本含义是,保持适度的宏观税负水平是促进经济增长的一个重要条件C.拉弗曲线表明,税率越高,政府征得的税收收入越多D.拉弗曲线提示各国政府,征税有“禁区”,要注意涵养税源
下列关于拉弗曲线的说法错误的是( )。A.拉弗曲线的横轴表示税率的高低,纵轴表示税收收入或经济增长B.拉弗曲线中税收收入的税源指的是国民所得C.拉弗曲线的图形是一条向下开口的抛物线D.拉弗曲线表明随着税率的升高,税收收入先增加,后减少,有一个最高值
以下关于费留盖尔简化公式的叙述不正确的是( )。A.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号B.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度C.根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽气点的压力变化D.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础
级组是指任意的若干蒸汽流量近似相等的串联级,若级组中各级在变动工况下始终处于亚临界状态,级组变工况前后质量之比等于级组前后压力平方差的开方之比,该方式称为( )。A.流量比公式B.费留盖尔公式C.超临界工况流量比公式D.亚临界工况流量比公式
关于弗留盖尔简化公式说法错误的是()。A、级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础B、根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽汽点的压力变化C、可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号D、可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度
关于拉弗曲线的说法,错误的是()。A、拉弗曲线是对税率与税收收入或经济增长之间关系的形象描述B、拉弗曲线表明,税率越高,政府征得的税收收入越多C、拉弗曲线的基本含义是,保持适度的宏观税负水平是促进经济增长的一个重要条件D、拉弗曲线提示各国政府,征税有“禁区”,要注意涵养税源
单选题关于拉弗曲线的说法,错误的是( )。A拉弗曲线的基本含义是保持适度的宏观税负水平是促进经济增长的一个重要条件B拉弗曲线表明,在较低的税率区间内,税收收入将随税率的增加而减少C拉弗曲线提示各国政府,征税有“禁区”,要注意涵养税源D拉弗曲线描述的是税率与税收收入或经济增长之间的关系
单选题关于系统程序说法错误的是()A不能简化化程序设计B可以提高计算机的使用效率C可以发挥和扩大计算机的功能及用途D可以简化使用方法