有效过热的情况不包括( )。A.吸入蒸汽的过热发生在蒸发器的后部B.吸入蒸汽的过热发生在蒸发器的后部和安装于被冷却空间内的吸气管道上C.吸入蒸汽的过热发生在安装于被冷却空间内的吸气管道上D.压缩机吸入前的制冷剂蒸气的温度低于吸气压力下制冷剂的饱和温度时

有效过热的情况不包括( )。

A.吸入蒸汽的过热发生在蒸发器的后部
B.吸入蒸汽的过热发生在蒸发器的后部和安装于被冷却空间内的吸气管道上
C.吸入蒸汽的过热发生在安装于被冷却空间内的吸气管道上
D.压缩机吸入前的制冷剂蒸气的温度低于吸气压力下制冷剂的饱和温度时

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解析：

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吸气过热可以分为有效过热和有害过热。()
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一定能够提高制冷循环的制冷系数是()。 A、蒸气无效过热B、液体过冷C、回热循环D、蒸气有效过热
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穿墙套管渗漏油或过热的现象不包括()。穿墙套管表面有油渍$; $穿墙套管油位异常$; $套管局部过热$; $保护动作，断路器跳闸
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通货紧缩的原因不包括（　　）。A.货币供给减少B.有效需求过热C.供需结构不合理D.国际市场的冲击
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有效过热的情况不包括（）。A、吸入蒸汽的过热发生在蒸发器的后部B、吸入蒸汽的过热发生在蒸发器的后部和安装于被冷却空间内的吸气管道上C、吸入蒸汽的过热发生在安装于被冷却空间内的吸气管道上D、压缩机吸入前的制冷剂蒸气的温度低于吸气压力下制冷剂的饱和温度时
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关于压缩机吸入蒸汽的过热，下列说法正确的是（）。A、产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有害过热产生制冷效果D、有效过热产生制冷效果
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锅炉过热蒸汽调节系统中，被调量不包括（）。A、过热器进口温度B、减温水量C、减温阀开度D、过热器出口汽温
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压缩机吸人蒸汽过热，（）。 A、产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有效过热产生制冷效果D、有害过热产生制冷效果
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关于压缩机吸入的过热，下列说法正确的是（）A、有害过热产生制冷效果B、不产生制冷效果C、有效过热产生制冷效果D、产生制冷效果
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下述什么情况会导致液压A系统的”过热”灯亮（）？A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热
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电气设备的绝缘电阻阻值的大小能灵敏地反应绝缘状况，有效地发现设备局部或整体受潮和脏污，以及有无过热老化甚至存在击穿短路等情况。
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在经济过热的情况下，运用货币政策比运用财政政策更能有效的实现紧缩的目标。（）
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回热循环中的过热属于蒸气有效过热。
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一般都在炉顶布置屏式过热器可有效防止高压、超高压锅炉对流受热面过热结渣。
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电源系统正常以及驾驶舱风挡加温电门置于“ON”位时，以下哪种情况下没有电流通过相应风挡的加温层（）A、风挡温度已超过设定加温值B、相应的过热指示灯亮起时（不包括4号和5号风挡）C、作动过热测试开关后（不包括4号和5号风挡）D、以上都是
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通货紧缩的原因不包括（）。A、货币供给减少B、有效需求过热C、供需结构不合理D、国际市场的冲击
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飞机防火系统的功用是：（）。A、监控潜在的火警或过热情况，确定火警区域B、迅速有效地实施灭火C、指示应采取的措施D、以上都正确
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下述（）情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热
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判断题回热循环中的过热属于蒸气有效过热。A对B错
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问答题什么叫有效过热？什么叫有害过热？有效过热对哪些制冷剂有利，对哪些制冷剂不利？
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单选题通货紧缩的原因不包括（）。A货币供给减少B有效需求过热C供需结构不合理D国际市场的冲击
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单选题关于压缩机吸入的过热，下列说法正确的是（）A有害过热产生制冷效果B不产生制冷效果C有效过热产生制冷效果D产生制冷效果
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判断题在经济过热的情况下，运用货币政策比运用财政政策更能有效的实现紧缩的目标。（）A对B错
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单选题压缩机吸人蒸汽过热，（）。A产生制冷效果B不产生制冷效果C有效过热产生制冷效果D有害过热产生制冷效果
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填空题多数情况下，压缩机吸气过热大部分是（）过热。避免大量无效过热的方法是采用（）。
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单选题（）一定能够提高制冷循环的制冷系数。A蒸气有害过热B液体过冷C回热循环D蒸气有效过热
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单选题锅炉蒸汽管道冲洗吹洗范围不包括( )。A减温水管道B省煤器C过热蒸汽管道D过热器
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