从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑的方法是( )。A.水平分层填筑法B.纵向分层填筑法C.竖向填筑D.混合填筑

从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑的方法是( )。

A.水平分层填筑法
B.纵向分层填筑法
C.竖向填筑
D.混合填筑

参考解析

解析:水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。纵向分层填筑法:依路线纵坡方向分层,逐层向坡向填筑。竖向填筑法:从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。混合填筑法:路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层填筑法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况

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简述土方路基和石方路基填筑方法?

路基填筑记录层数时,在两段不同填筑高度的路基拉平时,其继续往上的层数应以那一个为准?

T梁架设,压道方法应视路基填筑材料、填筑方法、碾压质量和()等情况,采取机车或组装超重车压道。

当采用不同性质的土填筑路基时,正确的填筑方式应满足()要求。A、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C、强度较小的土应填筑在路基下层D、强度较小的土应填筑在路基上层

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按列车从井底车场两端或一端进出车,折返式车场可分为()和()。

软土路基的压实质量、反压护道宜与路基本体同时分层填筑,反压护道与路堤本体填筑时,在路堤填筑达到临界高度后进行护道填筑。

下列各项关于路堤、路堑说法有误的一项是()A、路堤是指全部用岩、土填筑而成的路基B、路堑是指全部在原地面开挖而成的路基C、填土高度低于Im的属于矮路堤D、路基典型的横断面形式只有路堤和路堑两种

从龙口一端向另一端或从两端向中间抛投进占逐渐束窄龙口,直至全部拦断的截流方式是()。A、立平堵法B、平立堵法C、立堵法D、平堵法

路基横断面中,坡脚线与设计线的标高之差为()。A、路基高度B、最小高度C、边坡高度D、挡土墙高度

路基按填筑材料分()和()。

在路基横断面中,坡脚线与设计线的标高之差应为()。A、路基填土高度B、路基临界高度C、路基最小填土高度D、路基边坡高度

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多选题高填方路基沉降防治方法中正确的是()。A施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过慢,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以便高填方路基有充分的时间沉降B加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理C施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实D在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内应填筑细粒土E在软弱地基上进行高填方路基施工时,从原地面1~2m高度范围内应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实

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