制冷系统中引入回热器后,将使( )。A.制冷剂在节流阀前得到进一步过冷B.制冷剂在蒸发器后进一步过热C.系统的压比减少D.压缩机排气温度下降

制冷系统中引入回热器后,将使( )。

A.制冷剂在节流阀前得到进一步过冷
B.制冷剂在蒸发器后进一步过热
C.系统的压比减少
D.压缩机排气温度下降

参考解析

解析:

相关考题:

氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热,有时不热,说明回油正常。() 此题为判断题(对,错)。

为了防止压缩机的湿冲程和液击,制冷系统设置回热器实现供液与回气进行热交换,提高回气的()。A.湿度B.过冷度C.过热度

回热器不仅用于氟里昂制冷系统,也用于氨制冷系统。此题为判断题(对,错)。

复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在()中过热度减小。A、冷凝器B、蒸发器C、预冷器D、回热器

放大电路中引入电压负反馈,将使()保持稳定;引入电流负反馈将使()保持稳定。

为了防止压缩机的湿冲程和液击,制冷系统设置回热器实现供液与回气进行热交换,提高回气的()。A、湿度B、过冷度C、过热度

制冷系统干燥器通常设在()A、压缩机吸气管上B、压缩机排气管上C、贮液器和回热器之间管路上D、回热器后液管上

关于制冷系统下列说法中错的是()A、当贮液器在冷凝器下不远,接管较粗时可不设平衡管B、氨制冷装置不设回热器C、R22制冷装置设回热器可提高制冷系数D、R134a制冷装置不用硅胶作干燥剂

船舶制冷系统在正常运行过程中,下列哪个部位应处于旁通状态?()A、油气分离器B、蒸发压力调节阀C、干燥器D、回热器

放大器中引入负反馈后,使通频带(),引入串联负反馈后将使放大器的输入电阻();引入电压负反馈使放大器输出电阻()

复叠式制冷系统的两个部分用一个()联系起来。A、冷凝蒸发器B、中间冷却器C、回热器D、联轴器

回热器不仅用于氟里昂制冷系统,也用于氨制冷系统。

制冷系统中,冷凝器,冷却水温度过高,将使高压压力()。A、增大B、减小C、不变D、以上都不对

氟利昂制冷系统中,具有自动回油功能的油分离器正常工作时,回油管的表面()。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热

氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的油分离器在正常工作时,回油管的表面()。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热

关于回热器,以下说法错误的是()。A、用于氟利昂制冷系统中B、是换热设备C、不能够实现液体过冷D、可以实现蒸汽过热,保证压缩机干压缩

回热器只用于氟利昂制冷系统。

氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热,有时不热,说明回油正常。

单选题复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在()中过热度减小。A冷凝器B蒸发器C预冷器D回热器

单选题关于回热器,以下说法错误的是()。A用于氟利昂制冷系统中B是换热设备C不能够实现液体过冷D可以实现蒸汽过热,保证压缩机干压缩

单选题制冷系统的干燥器通常设在()。A压缩机吸气管上B压缩机排气管上C贮液器和回热器之间的管路上D回热器后液管上

单选题氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的油分离器在正常工作时,回油管的表面()。A一直冷B一直热C一直恒温D时冷时热

判断题回热器不仅用于氟里昂制冷系统,也用于氨制冷系统。A对B错

判断题回热器只用于氟利昂制冷系统。A对B错

单选题船舶制冷系统在正常运行过程中,下列哪个部位应处于旁通状态()。A油气分离器B蒸发压力调节阀C干燥器D回热器

判断题氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热,有时不热,说明回油正常。A对B错

单选题关于制冷系统下列说法中错的是()。A当贮液器在冷凝器下不远,接管较粗时可不设平衡管B氨制冷装置不设回热器CR22制冷装置设回热器可提高制冷系数DR134a制冷装置不用硅胶作干燥剂