1．背景：某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行调研后，确定了三个一级风险源：①垂直穿越主干道；②斜穿砖混结构办公楼；③斜穿雨水方沟（雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3.5m，水平距离0.45m，斜交长度93.5m）。依据工程设计要求，项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法；拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。2．问题：（1）依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案？（2）超前注浆中确定参数的做法是否正确，为什么？（3）指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。（4）被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施？
1．背景：某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行调研后，确定了三个一级风险源：①垂直穿越主干道；②斜穿砖混结构办公楼；③斜穿雨水方沟（雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3.5m，水平距离0.45m，斜交长度93.5m）。依据工程设计要求，项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法；拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。
2．问题：（1）依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案？（2）超前注浆中确定参数的做法是否正确，为什么？（3）指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。（4）被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施？
2．问题：（1）依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案？（2）超前注浆中确定参数的做法是否正确，为什么？（3）指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。（4）被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施？
参考解析
解析：（1）至少应编制的专项方案有：穿越城市主干道施工专项方案、穿越办公楼施工专项方案、穿越雨水方沟施工专项方案。解析：考点涉及危险性较大的分项、分部工程专项方案知识，属于综合型考题。除参考答案外，还可依据背景资料和工程实践进行补充：背景资料中提示；地铁暗挖工程有3 个一级风险源，至少应编制3 个专项方案；还可加上竖井施工等专项方案。基坑斜穿已运行的污水管道是施工一级风险源，管道结构状况未提及，3m 的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工会致使方涵下沉或不均匀下沉，进而引发管道渗漏甚至隧道坍塌的事故。除选择季节施工外还应考虑采取必要的导流和加固等措施。这里应提请注意的是：危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，是在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的专项施工方案，与针对施工中关键或难度较大的分部分项工程单独编制的专项施工方案是有着明显区别的，首先应判断清楚再做回答。（2）项目部确定小导管超前加固注浆参数的做法不正确，即便是土层参数和隧道结构都相似，但每个工程都有其自身条件和周围环境；依据类似工程经验确定浆液配合比、注浆压力、注浆量和注浆时间参数会致使注浆作业出现质量安全事故。正确做法：项目部应在正式注浆加固前进行试验，依据设计要求，绘制出P－Q－T（即注浆压力、注浆量和注浆时间）曲线，确定适当的参数。解析：考点为喷锚暗挖超前支护小导管注浆工艺。除参考答案外，还应参考下列资料进行补充：1）注浆工艺应根据开挖面上部构筑物情况和围岩条件选择注浆工艺（法），城市主干道、雨水方沟、办公楼都是对沉降、隆起变形敏感度很高的建（构）筑物，必须经过现场试验确定注浆工艺。2）在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。3）注浆工艺依据的理论可分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆四类，其应用条件见下表。
8（3）项目部的喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处有：①采用干法喷射混凝土——隧道内灰尘污染严重；②风道（管）布设在隧道直墙部位——影响隧道内通行，即空间位置不当。正确做法：①采用湿法喷射混凝土施工，提高施工技术水平，确保隧道内特别是掌子面的粉尘含量达到规定标准；②科学布设隧道断面，通风、照明等职业健康安全风险控制措施应符合有关规定。
解析：考点为职业健康安全风险控制措施与计划内容，但是无法在教材中直接找到，需依据职业健康安全风险控制内容结合工程实践作答。除参考答案外，还可作下列补充：喷锚暗挖隧道应采用湿法或潮法喷射混凝土工艺，尽可能降低隧道内粉尘含量，保证作业环境满足有关规定。喷锚暗挖隧道断面有限，既要保证作业安全，又要有效利用空间。通常风道直径较大，应布置在隧道顶部。照明系统则应布置在隧道两侧，以提高隧道内光照强度。职业健康安全风险控制措施与计划是以改善项目劳动条件、防止工伤事故、预防职业病和职业中毒为主要目的的一切技术组织措施。具体包括职业健康安全技术措施（以预防工伤事故为目的，包括：防护装备、保险装置、信号装置及各种防护设施）；工业卫生技术措施（以改善劳动条件、预防职业病为目的，包括：防尘、防毒、防噪声、防振动设施以及通风工程等）。（4）被监理工程师制止而停工后，施工项目部应采取如下措施：①因外部环境条件发生变化导致原专项方案无法正确实施，应进行修改；修改后的专项方案应当按有关规定重新审核，施工项目部应当重新组织专家进行论证；②提出修改后专项方案和整改措施，报监理方核准；③及时征得监理方复查意见或经建设单位同意，总监理工程师签发“工程复工令”，恢复施工。解析：考点为综合知识，涉及专项方案实施和安全隐患监理程序方面的有关规定。除参考答案外，还可参考下列内容进行补充：1）专项方案实施：《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号）第八条规定：专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当重新审核。对于超过一定规模的危险性较大工程的专项方案，施工单位应当重新组织专家进行论证。第十五条规定：专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。第十六条规定：施工单位应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。施工单位技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。2）安全隐患停工的监理程序：监理人员在实施监理过程中，发现施工现场存在严重的安全隐患，应当书面通知施工单位，情况严重的，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位；施工单位应及时提出整改措施，报监理单位核准；督促施工单位严格按照施工整改措施进行整改；确认整改措施后，及时签署复查意见或报建设单位同意；总监理工程师签发“工程复工令”，恢复正常施工。
8（3）项目部的喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处有：①采用干法喷射混凝土——隧道内灰尘污染严重；②风道（管）布设在隧道直墙部位——影响隧道内通行，即空间位置不当。正确做法：①采用湿法喷射混凝土施工，提高施工技术水平，确保隧道内特别是掌子面的粉尘含量达到规定标准；②科学布设隧道断面，通风、照明等职业健康安全风险控制措施应符合有关规定。
解析：考点为职业健康安全风险控制措施与计划内容，但是无法在教材中直接找到，需依据职业健康安全风险控制内容结合工程实践作答。除参考答案外，还可作下列补充：喷锚暗挖隧道应采用湿法或潮法喷射混凝土工艺，尽可能降低隧道内粉尘含量，保证作业环境满足有关规定。喷锚暗挖隧道断面有限，既要保证作业安全，又要有效利用空间。通常风道直径较大，应布置在隧道顶部。照明系统则应布置在隧道两侧，以提高隧道内光照强度。职业健康安全风险控制措施与计划是以改善项目劳动条件、防止工伤事故、预防职业病和职业中毒为主要目的的一切技术组织措施。具体包括职业健康安全技术措施（以预防工伤事故为目的，包括：防护装备、保险装置、信号装置及各种防护设施）；工业卫生技术措施（以改善劳动条件、预防职业病为目的，包括：防尘、防毒、防噪声、防振动设施以及通风工程等）。（4）被监理工程师制止而停工后，施工项目部应采取如下措施：①因外部环境条件发生变化导致原专项方案无法正确实施，应进行修改；修改后的专项方案应当按有关规定重新审核，施工项目部应当重新组织专家进行论证；②提出修改后专项方案和整改措施，报监理方核准；③及时征得监理方复查意见或经建设单位同意，总监理工程师签发“工程复工令”，恢复施工。解析：考点为综合知识，涉及专项方案实施和安全隐患监理程序方面的有关规定。除参考答案外，还可参考下列内容进行补充：1）专项方案实施：《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号）第八条规定：专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当重新审核。对于超过一定规模的危险性较大工程的专项方案，施工单位应当重新组织专家进行论证。第十五条规定：专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。第十六条规定：施工单位应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。施工单位技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。2）安全隐患停工的监理程序：监理人员在实施监理过程中，发现施工现场存在严重的安全隐患，应当书面通知施工单位，情况严重的，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位；施工单位应及时提出整改措施，报监理单位核准；督促施工单位严格按照施工整改措施进行整改；确认整改措施后，及时签署复查意见或报建设单位同意；总监理工程师签发“工程复工令”，恢复正常施工。
相关考题：
某市規划中的隧道总长度为2000m,位于东二环高速公路和环城高速公路东线之间。隧道规划控制宽度为50m，设计净高高于5m,为城市一级主干道，双向四车道。 某市政工程公司通过竞标获得该项工程的施工任务。该隧道工程项目采用喷锚暗挖法施 工，该工程施工项目部针对工程的特点，对每个环节都做了最恰当的安排，还通过实地 考察隧道的水文地质条件，采用正台阶环形开挖法进行施工。经有关部门检查验收其质 量达到规定标准，被评为优良工程。根据场景中采用的喷锚浅埋暗挖法施工，下列选项中不属于其施工的十八字方针是（）。 A.管超前 B.短开挖C.勤量测 D.早支护
（2019年）关于隧道工程喷射混凝土支护，下列说法正确的有( )。A.拱形断面隧道开挖后先喷墙后喷拱B.拱形断面隧道开挖后直墙部分先从墙顶喷至墙脚C.湿喷法施工骨料回弹比干喷法大D.干喷法比湿喷法施工粉尘少E.封拱区应沿轴线由前向后喷射
关于隧道工程喷射混凝土支护，下列说法正确的有（ ）。A.拱形断面隧道开挖后先喷墙后喷拱B.拱形断面隧道开挖后直墙部分先从墙顶喷至墙脚C.湿喷法施工骨料回弹比干喷法大D.干喷法比湿喷法施工粉尘少E.封拱区应沿轴线由前向后喷射
某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构(断面如下图所示)，采用喷锚暗挖法施工。施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后，编制了施工组织设计。其中内容有：(1)为控制地表沉降，在施工过程中，加强拱顶、侧墙填充注浆加固，并依据类似工程经验确定施工参数。(2)采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。(3)防水层施工由建设单位指定的分包商施工，项目要做好施工配合。问题：1．依据背景资料，本工程编制施工组织设计还缺少那些主要环节2．填充注浆确定参数的做法是否正确为什么3．采用干法喷射混凝土是否妥当，给出正确做法。4．除配合施工外，施工项目部对防水层分包商还应担负哪些责任
1．背景：某公司承建城市地铁工程标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明开法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下埋设有雨水污水、天然气、电信、供热等管线，还有一座公共厕所。隧道埋深15m 左右，并穿越长度100m 左右的中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5～7m，粉细砂2m，粉质黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志显示如下事件：事件一、设计文件提供的资料表明：隧道与地下管线的垂直净距都在3.5m 以上；经过分析，项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大。但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二、隧道遇有中风化石灰岩时，项目部决定采用钻爆法施工，施工前编制了专项方案，并请当地的爆破专家审定，获准后即组织实施。事件三、由于车站基坑内的一条给水干线和供热管线迁移滞后，车站开挖推迟两个月。事件四、隧道实际长度比清单长度少1.5m，监理工程师要求项目部扣除1.5m 的长度。2．问题及解答：见精选案例5 分析表中内容：
某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋暗挖隧道形式；隧道开挖断面3.9×3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中,在沿线3座检查井位置施做工作竖井,井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设塑料板防水层，隧道穿越土层主要为砂层 、粉质黏土层 、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出变形控制値 。施工前,项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施,进行工作竖井施工和出土,施工安排3个竖井同时施作, 隧道相向开挖,以满足工期要求.施工区域,项目部采取了以下环保措施:（1）对现场临时路面进行硬化,散装材料进行覆盖。（2）临时堆土采用密目网进行覆盖。 （3）夜间施工部进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。＜1> 、根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。＜2> 、工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。＜3> 、给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。＜4> 、简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。＜5> 、结合背景资料,补充项目部应采取的环保措施。＜6> 、二衬钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施。
背景资料：某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段．隧道断面为马蹄形。由拱顶、直边墙和底板仰拱组成．钢筋混凝土结构．采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后．确定三个一级风险源：垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟：雨水方沟断面净尺寸3．8m×3．8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3．5m，水平距离0．45m，斜交长度93．5m。依据工程设计要求。项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法；拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土．为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，临近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。问题：1．依据背景资料．本工程还应编制哪些专项方案2．超前注浆确定参数的做法是否正确为什么3．指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处。给出正确做法。4．被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施
【背景资料】某城市地铁标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下理设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一座公共厕所隧道埋深15m左右，并有100m左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5一7m，粉细砂2m，粉质粘土3m，回填土2一2.5m。施工过程中发生以下事件。事件一：工程中标后，项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料，隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m以上，项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大，开工后进展顺利，但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二：当隧道遇有中风化石灰岩时，决定采用钻爆喷锚法施工，在施工前进行了爆破设计，并请当地的爆破专家审定，同意后随即实施。事件三：由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后，施工单位发现原施工方案中的降水定案不能满足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水时间增加两个月，费用增加2万元。事件四：在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少1.5m。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度。【问题】1.项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面？正确方法应该怎样处理？最可能引起塌方的原因是什么？2.采用钻爆法施工的做法是否妥当，钻爆法施工的审批程序是否妥当？说明理由。3.项目部能否索赔增加的降水费用和工期？说明理由。4.监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确？
单选题下列有关喷锚暗挖法隧道施工的规定中，错误的是（ ）。*A隧道喷锚暗挖施工应充分利用围岩自承作用B隧道开挖施工必须保持在无水条件下施工C隧道采用钻爆法施工时，爆破方案报城市行政主管部门批准后即可实施D施工中，应对地面、地层和支护结构的动态进行监测
问答题喷锚加固支护施工技术之案例分析 1．背景 某公司施工项目部承建城市地铁3号标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出人口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明开法施工.区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下埋设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一座公共厕所.隧道埋深15m左右，并有lOOm左右长度内遇有中风化石灰岩.岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5～7m，粉细砂Zm，粉质黏土3m，回填土2～2.5m.施工日志记录如下事件： (1)设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料表明：隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m以上；经过分析，项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大.但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方. (2)隧道基底施工遇有风化岩段，项目部拟采用松动爆破法移除岩石；施工前编制了松动爆破施工专项方案，但在专家评审时被否定，最后采取了机械凿除法施工. (3)由于隧道喷射混凝土施工采用干喷方式，没有采用投标施工方案中的湿法喷射混凝土方式，被质量监督部门要求暂停喷射混凝土施工. (4)在隧道完成后发现实际长度比工程量清单中长度少1.5m.项目部仍按清单长度计量.当被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度. 2．问题 (1)事件1中最可能引起塌方的原因是什么？ (2)事件2中专家为什么否定爆破法专项方案？ (3)质量监督部门为什么要求暂停喷射混凝土施工？ (4)事件4，监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确，为什么？
问答题【背景资料】某地铁标段，包括一座车站和两段区间，车站主体结构采用明挖法施工，区间隧道及出入口采用暗挖法施工，出入段线及倒车线采用明挖法施工。施工单位A公司作为总包中标该标段工程。车站的电器设备安装工程由建设单位直接分包给一家专业公司承担，但A公司作为工程总包单位负责土建配合。区间隧道为两独立隧道结构，隧道埋深15m左右。区间隧道上方为商铺及民房，施工区域内有雨污水、电力沟、热力等管线。工程中标后A公司项目部根据设计文件提供的有关地下管线及其他构筑物的材料，隧道距各地下管线的净距在0.7～5m，且各类管线与隧道既有顺向又有正交。项目部认为距离隧道3m以上的地下管线对暗挖隧道施工的影响不大，只需对地面房屋进行适当加固即可，遂开工进行隧道掘进。但隧道掘进至某几处民房及管线处发生地面沉陷，污水等管线出现损坏。项目部采取应急措施切断污水管导水，并进行排水以保护隧道结构安全。由于车站基坑范围内的污水管线及电力管沟改移进度之后，影响车站开挖推迟4个月。由于管线的拆、改、移工作由建设方负责，致使基坑降排水时间增加4个月。安全控制采取“安全第一，预防为主”的方针，项目部认为作为暗挖隧道施工只要不发生塌方，基本不会出现其他安全事故，因此项目部将安全工作的重点放在防止隧道塌方上。工程竣工验收前，A公司请该市城建档案馆有关人员对施工技术资料进行预验收，发现有关车站电器设备安装的资料不全，A公司项目部负责人认为车站电器设备安装是由建设单位直接分包给专业公司，专业公司直接请监理工程师签字，资料由专业公司负责交建设单位，A公司不应负责此资料，但城建档案馆仍拒绝出具预验收合格证明。【问题】1、明挖基坑监测项目中，属于必测项目的是哪些？2、项目部对于地下管线及地上构筑物的调查是否全面？正确的方法应该怎样？最可能引起塌方的原因是什么？3、项目部对区间隧道的安全控制方法是否正确？分析原因。简述项目安全控制的三个重点。4、预验收的程序有什么错误？5、城建档案馆拒绝出具预验收合格证明的做法正确与否？为什么?
问答题施工组织设计编制注意事项案例分析 1．背景 甲公司中标承担某市地铁工程1标段施工，并签了施工承包合同。该合同段主要包括1.2km长的双向两条平行区间隧道C1和C2；隧道结构均为马蹄形断面，宽5.6m，高6.0m，采用喷锚暗挖法施工；隧道基本处在砂质黏土层，局部段落的拱部会遇到砂砾层，隧道上方有声φ1800mm污水干管一条，管顶埋深约6m。为确保工期，甲公司决定将C1、C2两条隧道工程分别分包给乙和丙两个工程公司，并签了两个分包合同。 施工前，甲公司批准了项目部组织乙、丙两公司分别编制C1、C2隧道的施工组织设计和安全保证计划，并组织施工。施工过程中C1，隧道顶部发生围岩坍塌，隧道上方的污水管折断，污水冲刷加重了塌方，造成严重事故。 2．问题 (1)甲公司将隧道工程分包给乙、丙公司的做法对吗？为什么？ (2)项目部组织乙、丙公司编制施工组织设计和安全保证计划存在什么问题？ (3)甲公司应对塌方事故负有有什么责任？
问答题背景资料某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。 工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后，确定三个一级风险源：垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟;雨水方沟 断面净尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3.5m，水平距离0.45m，斜交长度93.5m。依据工程设计要求，项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。 在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方 法;拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，临近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。 问题： 1)依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案? 2)超前注浆确定参数做法是否正确?为什么? 3)指出锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。4)被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施?