关于装运时间的规定方式,下列说法错误的是()。A、明确规定装运时间B、规定收到信用证后一定时间内装运,这种规定方式应用较广C、笼统规定近期装运D、装运时间是买卖合同的主要交易条件,条款应具体明确,并注意船货衔接问题,以免造成有货无船或有船无货的情况发生

关于装运时间的规定方式,下列说法错误的是()。

A、明确规定装运时间
B、规定收到信用证后一定时间内装运,这种规定方式应用较广
C、笼统规定近期装运
D、装运时间是买卖合同的主要交易条件,条款应具体明确,并注意船货衔接问题,以免造成有货无船或有船无货的情况发生

参考解析

解析:装运时间是买卖合同的主要交易条件,条款应具体明确,并注意船货衔接问题,以免造成有货无船或有船无货的情况发生。装运时间通常有以下几种规定方式:①明确规定装运时间;②规定收到信用证后一定时间内装运;③笼统规定近期装运。其中明确规定装运时间这种方式应用较广。

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根据(2000年国际贸易术语解释通。则》的规定,下列关于CFR的说法,错误的是( )。A.在装运港货物越过船舷卖方完成交货B.该术语适用于各种运输方式C.卖方自费办理货物出口所需的一切手续D.卖方承担货物自装运港至目的港之间的货物保险费

根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定,下列关于CFR的说法,错误的是( )。 A.在装运港货物越过船舷卖方完成交货 B.该术语适用于各种运输方式 C.卖方自费办理货物出口所需的一切手续 D.卖方承担货物自装运港至目的港之间的货物保险费

在下列规定装运期的方法中()最不宜采用 A、规定某一段固定时间期限B、收到信用证后若干天装运C、在某个特定日期以前装运D、尽快装运

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关于进口设备的交货方式,下列说法正确的有( )。A、内陆交货方式是指在进口国的内地交货B、目的地交货方式是指在进口国的港口或内地交货C、FOB是指在出口国装运港船上交货D、FOS是指在进口国目的港船边交货E、目的地交货方式是指在出口国的装运港交货

根据《跟单信用证统一惯例》,关于海洋运输分批装运和转运的说法,正确的是()。A:除非信用证另有规定,既允许分批装运也允许转运B:除非信用证另有规定,既不允许分批装运也不允许转运C:除非信用证另有规定,允许转运单不允许分批装运D:除非信用证另有规定,允许分批装运单不允许转运

关于分批装运和转运,下列说法正确的有()。A、因货物数量较大,可以规定分批装运条款B、因受运输、市场、资金等条件限制,可以规定分批装运条款C、运输单据上注明的装运日期不同和/或装运港、接受监管地或发运地点不同,可以视为分批装运D、买卖双方应当在合同中明确约定是否接受分批装运和转运E、从一个运输工具卸下,再装上同一运输方式的另一个运输工具的行为可以视为转运

关于主要贸易术语的对比,下列说法错误的有()。A、EXW的交货地点是装运港口B、FOB的风险转移界限为货物交到船上C、CIP方式中,买方承担出口报关的责任、费用D、CIP适用于任何运输方式E、DDP方式中,买方承担进口报关的责任、费用

关于时间,下列说法错误的是()。A、时间不可再生B、时间不可逆转C、时间不可停滞D、时间可以替代

装运时间目前常用的规定方法有()。A、明确规定具体装运时间B、规定在收到信用证后一定时间内装运C、笼统规定近期装运D、规定在没收到信用证的一段时间内装运

按照《跟单信用证统一惯例》关于装运日期一般用语的解释,下列关于时间的表述银行可以接受的是:()。A、迅速装运B、立即装运C、收到信用证后20日内装运D、尽快装运

在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是()A、明确规定具体的装运时间B、规定收到信用证后若干天装运C、收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D、笼统规定近期装运

CIF条件下交货,()。A、装运时间先于交货时间B、装运时间与交货时间一致C、装运时间迟于交货时间D、其先后次序视运输方式而定

装运时间的规定办法通常有()A、明确规定具体装运期限B、规定在收到信用证后若干天C、规定在某一天装运完毕D、规定在某一天内若干小时装运E、笼统规定近期装运

装运时间的规定方法有哪些()。A、明确具体的装运时间B、信用证后若干天装运C、笼统规定近期装运D、即刻装运

下列不属于装运期的规定方法的是()A、明确规定具体装运期限B、规定在收到信用证后若干天装运C、笼统规定近期装运D、规定在交货期若干天前装运

下列关于“转运库房作业的安全规定”说法错误的是()。A、按规定时间交接班B、不承担任务时不在生产现场逗留C、按规定不佩带胸牌D、工作时间脱岗不能超过10分钟

外贸合同中的装运条款的主要内容有()。A、装运时间B、运输方式C、装运地与目的地D、装运方式以及装运通知法E、运输公司

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