CIF条件下交货,()。A、装运时间先于交货时间B、装运时间与交货时间一致C、装运时间迟于交货时间D、其先后次序视运输方式而定

CIF条件下交货,()。

  • A、装运时间先于交货时间
  • B、装运时间与交货时间一致
  • C、装运时间迟于交货时间
  • D、其先后次序视运输方式而定

相关考题:

CIF价格属于象征性交货。

按cif贸易术语成交,卖方的责任应在目的港交货。()

国际贸易术语CIF表示( )。A、货交承运人B、装运港船上交货C、成本加保险费、运费D、工厂交货

CIF Ex Ships Hold(CIF舱底交接)它的交货地点是()。A、目的港B、装运港船上C、目的地D、船舷

我方出口大宗商品,按CIF新加坡成交,合同规定采用程租船运输,我方不愿承担任何卸货费用,则我方应选择的贸易术语的变形是()。A、CIF;班轮条件;新加坡B、CIF;卸至码头;新加坡C、CIF;舱底交货;新加坡D、CIF;吊钩下;新加坡

采用CIF术语成交时如果卖方负担将货物卸到码头上的各项有关费用,包括驳船费和码头费,可采用的变形是 ()。A、CIF班轮条件B、CIF舱底交货C、CIF吊钩交货D、CIF卸至岸上

如果合同中规定卸货费由支付运费的一方负担,这属于()。A、CIF舱底交货B、FOB班轮条件C、CIF卸到岸上D、CIF班轮条件

FOB、CFR和CIF三种常用的贸易术语都是象征性交货。

下列关于CIF贸易术语的描述,不正确的是()。A、CIF价又可称为“到岸价”B、卖方办理保险是代办性质C、属于装运合同术语D、属于象征性交货合同(交单即为交货)

CIF价格属于()交货。

在CIF条件下,卖方按合同在装运港将货物装船,并提交全套合格单据,就算完成了交货任务,无须保证到货。反之,如果卖方提交的单证不合要求,即使合格的货物安全运达,也不算完成交货,即在“象征性交货”下,卖方是凭单交货。

CIF卸到岸上属于:()。A、装运港交货类B、目的港交货类C、内陆交货类D、指定目的地交货类

CIF术语与DES术语的区别是()。A、适用的运输方式不同B、CIF为凭单交货,DES为凭实物交货C、不但风险划分地点不同,而且费用划分界限也不同D、CIF合同属于装运合同,DES合同属于到达合同

CIFExShip’sHold(CIF船上交货,是为了解决卸货费用而产生的CIF贸易术语的一个变形)属于()。A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、目的港交货类D、目的地交货

根据《2010通则》,在成本、运费加保险费(CIF)条件下,买卖双方风险转移的划分是()A、货交船边以后B、装运港船上C、承运人处置货物后D、码头交货后

不属于CIF变形的是()A、CIF班轮条件B、CIF舱底交货C、CIF吊钩交货D、CIF理舱

CIF、CF买方机场交货条件()A、如合同交货条件为CIF或CF,则意味着在买方机场交货,即在收货人国家的机场交货,货物卸下飞机后,其责任、费用转移至买方B、CIF由卖方保险C、CF由卖方保险D、货物在运输途中发生短少,损坏、丢失,属承运人责任时,则由卖方(收货人)向承运人提出索赔E、有关货物包装、单证、费用等,根据双方的议定

FOB、CFR、CIF等贸易术语在贸易条件(交货条件)上都属于()。

以CIF广州价格条件成交,卖方的责任要负责到广州交货

CIF价格条件下,投保金额为()。A、CIF价格加5%的利润加成B、CIF价格加10%的利润加成C、CIF价格加15%的利润加成D、CIF价格减10%的利润加成

判断题在CIF条件下,卖方按合同在装运港将货物装船,并提交全套合格单据,就算完成了交货任务,无须保证到货。反之,如果卖方提交的单证不合要求,即使合格的货物安全运达,也不算完成交货,即在“象征性交货”下,卖方是凭单交货。A对B错

单选题CIFExShip’sHold(CIF船上交货,是为了解决卸货费用而产生的CIF贸易术语的一个变形)属于()。A内陆交货类B装运港船上交货类C目的港交货类D目的地交货

单选题CIF价即(  )。A到岸价B离岸价C船边交货价D内陆交货价

单选题CIF卸到岸上属于:()。A装运港交货类B目的港交货类C内陆交货类D指定目的地交货类

单选题根据《2010通则》,在成本、运费加保险费(CIF)条件下,买卖双方风险转移的划分是()A货交船边以后B装运港船上C承运人处置货物后D码头交货后

单选题不属于CIF变形的是()ACIF班轮条件BCIF舱底交货CCIF吊钩交货DCIF理舱

单选题CIF条件下交货,()。A装运时间先于交货时间B装运时间与交货时间一致C装运时间迟于交货时间D其先后次序视运输方式而定