油浸式站用变的温升不得超过( )A.55℃B.50℃C.60℃D.40℃

油浸式站用变的温升不得超过( )

A.55℃
B.50℃
C.60℃
D.40℃

参考解析

解析:

相关考题:

油浸式站用变的上层油温不得超过( )℃A.70B.85C.95D.75

油浸式站用变吸湿剂受潮变色超过()应及时维护。1/3$;$1/2$;$2/3$;$3/4

油浸式站用变正常运行时,上层油温不宜经常超过100℃。

《变电运维管理规定第22分册站用变运维细则》:油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过50k.( )

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过50k.()

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55K。正常运行时,上层油温不宜经常超过(____)80℃$; $75℃$; $85℃$; $90℃

油浸式站用变的温升超过( )时应视为异常A.55℃B.50℃C.60℃D.40℃

关于站用变运行温度,说法正确的是( )(A)油浸式站用变的上层油温不超过85℃ (B)油浸式站用变温升不超过50K (C)正常运行时,油浸式站用变上层油温不宜经常超过85℃ (D)正常运行时,干式站用变的绝缘系统温度为105℃,额定电流下的绕组平均温升限值为60K

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过( )K。 55 $; $50$; $45 $; $40

根据《国家电网公司变电运维管理规定》,油浸式站用变的上层油温不超过100℃,温升不超过55K。

油浸式站用变的温升不超过( )K。50$; $55$; $60$; $65

1.油浸式站用变上层油温不超过( )℃,温升不超过( ) A 65℃ 55K B 75℃ 60K C 85℃ 60K D 95℃ 55K

关于站用变运行规定中描述错误的有( )(A)树脂绝缘干式站用变宜安装在室内安装在室外时,应带绝缘护套,站用变门要求加装机械锁或电磁锁 (B)油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55K正常运行时,上层油温不宜经常超过85℃ (C)正常运行时,当油浸式站用变的绝缘系统温度为130℃时,其额定电流下的绕组平均温升值为80℃ (D)站用变壳体选用易于安装维护的铝合金材料(或者其他优质非导磁材料),下有通风百叶或网孔,上有出风孔,外壳防护等级大于IP55

油浸式站用变的上层油温不超过(),温升不超过55K。75℃$;$85℃$;$95℃$;$105℃

油浸式站用变的上层油温不得超过( )A.95℃B.85℃C.75℃D.70℃

关于站用变运行规定中描述错误的有()。树脂绝缘干式站用变宜安装在室内。安装在室外时,应带绝缘护套,站用变门要求加装机械锁或电磁锁$;$油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55K正常运行时,上层油温不宜经常超过85℃$;$正常运行时,当油浸式站用变的绝缘系统温度为130℃时,其额定电流下的绕组平均温升值为80℃$;$站用变壳体选用易于安装维护的铝合金材料(或者其他优质非导磁材料),下有通风百叶或网孔,上有出风孔,外壳防护等级大于IP55

运行中的变压器,其上层油温及温升一般有下列哪些规定。()A、强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃;B、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温一般不宜经常超过85℃;C、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温最高不得超过95℃温升不得超过55℃;D、强油循环风冷式变压器,上层油温70℃温升35℃。

油浸式变压器在运行中的顶层油温不得高于(),温升不得超过()。

油浸式站用变的上层油温不超过()℃,温升不超过55K。A、55B、75C、85D、95

自然循环自冷或风冷的油浸式电力变压器,上层油不宜经常超过()℃,最高不得超过()℃,温升最高不得超过55℃。

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55K。正常运行时,上层油温不宜经常超过()。A、95℃B、85℃C、80℃D、90℃

油浸风冷的变压器其上层油温正常时不应超过(),最高不得超过(),温升不得超过()。

油浸式站用变的温升不超过()K。A、50B、55C、60D、65

油浸式站用变出厂试验应在注油静置后、交流耐压试验和温升试验24h后及温升试验中每隔6h,进行油中溶解气体的色谱分析绝缘油试验。

油浸式站用变的上层油温不超过()℃A、85B、90C、95D、100

关于站用变运行温度,说法不正确的是()。A、油浸式站用变的上层油温不超过85℃B、油浸式站用变温升不超过55KC、正常运行时,油浸式站用变上层油温不宜经常超过85℃D、正常运行时,干式站用变的绝缘系统温度为105℃,额定电流下的绕组平均温升限值为60K

站用变运行温度要求是()。A、油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55KB、正常运行时,上层油温不宜经常超过85℃C、油浸式站用变的上层油温不超过85℃,温升不超过55KD、正常运行时,上层油温不宜经常超过75℃