下列影响道路运输节能减排车辆因素中属于车辆构成的是()。A:发动机B:整车质量C:汽车外形D:车辆使用燃料类型

下列影响道路运输节能减排车辆因素中属于车辆构成的是()。

A:发动机
B:整车质量
C:汽车外形
D:车辆使用燃料类型

参考解析

解析：本题考查影响道路运输节能减排的车辆因素。车辆构成包括车辆使用燃料类型、车辆吨位大小及是否拖挂等。选项ABC属于车辆配置。

相关考题：

构成车辆运输的三个主要因素中()是第一位的。A 人B 车辆C 道路环境D 货物
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“客流高速化、货运物流化”的发展要求，体现了我国道路运输业节能减排政策趋向中的（　）。A.优化运输方式结构，完善综合运输体系B.制定节能法律法规C.加强道路运输车辆技术节能D.大力发展现代道路运输管理技术
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我国道路运输节能减排的政策趋向主要体现在（　）。A.制定节能法律法规B.加强道路运输车辆技术节能C.大力发展现代道路运输管理技术D.加强道路运输组织中的人员管理E.优化运输方式结构，完善综合运输体系
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下列属于货物运输车辆处置费征收范围的是()。A:车辆改装B:车辆拆卸C:道路阻塞停运费D:车辆通过收费公路E:车辆清理
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下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的有（　）。A.车辆配置B.车辆构成C.车辆检测D.运力结构规划E.车辆维护
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在道路运输节能减排的影响因素中，运输组织因素包括的内容有（）。A.站点与线路布局B.运输组织化程度C.车辆维护及检测D.运力结构规划E.智能技术应用
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对节能减排的影响机理和作用对象，可将其大致划分为结构性因素、技术性因素和管理性因素三大类，下列属于管理性因素的是（）。A.提高载货车辆平均吨位B.开展拖挂甩挂运输C.应用智能交通技术D.缓解道路交通拥挤
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“容流高速化、货运物流化”的发展要求，体现我国道路运输业节能减排的趋向中的()。A:优化运输方式结构，完善综合运输体系B:制定节能法律法规C:加强道路运输车辆技术节能D:大力发展现代道路运输管理技术
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下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是()。A:车辆配置B:车辆构成C:车辆检测D:运力结构规划E:车辆维护
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下列运输组织因素中，（　）是道路运输业的基础，运力结构是各种运输车辆的比例。A.站点B.车辆C.运力D.管理
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下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是()。A:车辆配置B:车辆构成C:驾驶技术D:站点布局E:车辆维护
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站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中（　）的具体体现。A.车辆因素B.驾驶员因素C.道路与交通条件因素D.运输组织因素
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站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中()的具体体现。A:车辆因素B:驾驶员因素C:道路与交通条件因素D:运输组织因素
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影响道路运输节能减排的主要因素有( )。A.车辆因素B.驾驶员因素C.道路与交通条件因素D.运输组织因素E.运输装载物因素
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构成车辆运行和作业安全的三个主要因素是人、车辆和道路环境，在这三个因素中，车辆是第一位的。A对B错
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构成车辆运输的三个重要因素中，（）是第一位的。A、货物B、人C、道路环境
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构成车辆运行和作业安全的三个主要因素是人、车辆和道路环境，在这三个因素中，车辆是第一位的。
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影响道路运输节能减排的主要因素有（）。A、车辆因素B、驾驶员因素C、道路与交通条件因素D、运输组织因素E、运输装载物
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在道路运输节能减排的影响因素中，运输组织因素包括的内容有（）。A、站点与线路布局B、运输组织化程度C、车辆维护及检测D、运力结构规划E、智能技术应用
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构成车辆运输的三个主要因素是人、（）与道路环境。
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多选题道路运输节能减排的因素具体包括（ ）。A公路网密度B车辆构成C道路与交通条件D智能技术应用E运力结构规划
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单选题构成车辆运输的三个主要因素中（）是第一位的。A人B车辆C道路环境D货物
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多选题影响道路运输节能减排的主要因素有()。A车辆因素B驾驶员因素C道路与交通条件因素D运输组织因素E运输装载物
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多选题下列属于货物运输车辆处置费征收范围的是（）。A车辆改装B车辆拆卸C道路阻塞停运费D车辆通过收费公路E车辆清理
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单选题构成车辆运输的三个重要因素中，（）是第一位的。A货物B人C道路环境
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多选题下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是()。A车辆配置B车辆构成C车辆检测D运力结构规划E车辆维护
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多选题在道路运输节能减排的影响因素中，运输组织因素包括的内容有()。A站点与线路布局B运输组织化程度C车辆维护及检测D运力结构规划E智能技术应用
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